熊本站

熊本站

熊本站是九州旅客鐵道(JR九州)、日本貨物鐵道(JR貨物)和熊本市交通局的鐵路車站,位於熊本縣熊本市西區春日三丁目。是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站,所有列車(包括新幹線及在來線特急列車)均停靠本站。自2006年(平成18年)9月24日起,本站進行新幹線工程及在來線高架工程,月台配置亦一直在更改。停站路線:九州旅客鐵道(JR九州)九州新幹線(鹿兒島線)鹿兒島本線(包括三角線直通班次)豐肥本線(阿蘇高原線)熊本市交通局(熊本站前電停)熊本市電幹線熊本市電田崎線。

基本介紹

  • 中文名:熊本站
  • 外文名:日語:熊本駅
  • 所在地:熊本縣熊本市
  • 停站路線:九州旅客鐵道(JR九州) 等
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簡介

熊本站九州旅客鐵道(JR九州)、日本貨物鐵道(JR貨物)和熊本市交通局的鐵路車站,位於熊本縣熊本市西區春日三丁目。
本站是熊本縣廳所在地熊本市的中心車站,所有列車(包括新幹線及在來線特急列車)均停靠本站。2011年(平成23年)3月12日九州新幹線鹿兒島線全線開通後,主要檢車段亦轉移至此站。而車站原本的“東口”和“西口”亦於當日改稱為“白川口”和“新幹線口”。
自2006年(平成18年)9月24日起,本站進行新幹線工程及在來線高架工程,月台配置亦一直在更改。

停站路線

九州旅客鐵道(JR九州)
九州新幹線(鹿兒島線)
鹿兒島本線(包括三角線直通班次)
豐肥本線(阿蘇高原線)
熊本市交通局(熊本站前電停)
熊本市電幹線
熊本市電田崎線
運行上兩條路線合稱為“A系統”

車站構造

JR九州

  • 月台配置
在來線月台
0A、0B
■豐肥本線
肥後大津、阿蘇大分方向
0C
臨時月台
1
■鹿兒島本線
(下行)
八代方向
■豐肥本線
肥後大津、阿蘇、大分方向
■三角線
住吉、網田、三角方向
2
■鹿兒島本線
(上行)
玉名、大牟田博多方向
(下行)
八代方向
■三角線
住吉、網田、三角方向
3
■鹿兒島本線
(上行)
玉名、大牟田、博多方向
(下行)
八代方向
■豐肥本線
肥後大津、阿蘇、大分方向
■三角線
住吉、網田、三角方向
4
■豐肥本線
肥後大津、阿蘇、大分方向
■三角線
住吉、網田、三角方向
5
■鹿兒島本線
(上行)
玉名、大牟田、博多方向
(下行)
八代方向
■豐肥本線
肥後大津、阿蘇、大分方向
11、12
九州新幹線
(上行)
博多、新大阪方向
13、14
九州新幹線
(下行)
鹿兒島中央方向

新幹線月台

月台編號路線行駛方向
11、12
九州新幹線
(上行)
博多、新大阪方向
13、14
九州新幹線
(下行)
鹿兒島中央方向

特急列車使用月台

列車名目的地使用月台備註
球磨川
人吉(經鹿兒島、肥薩線)
0A、3
九州橫斷特急
別府(經豐肥、日豐本線)
3
阿蘇、宮地(經豐肥線)
不定期運行
(快速)SL人吉
人吉(經鹿兒島、肥薩線)
不定期運行
博多(經鹿兒島線)
只於清晨、深夜運行
三角(經三角線)
4
不定期運行
(快速)超級橙
水俁、出水(■肥薩橙鐵道線
0A、3
周末及公眾假期運行

熊本市交通局

  • 月台配置
  • A系統:辛島町、通町筋、健軍町方向(JR站房側)
  • A系統:田崎橋方向(道路側)
  • 車站外觀
  • 月台

車站便當

  • 味彩(音羽屋)
  • 味の華(音羽屋)
  • あやめ(音羽屋)
  • おにぎり弁當(音羽屋)
  • 春日野(音羽屋)
  • 草枕(音羽屋)
  • さつき(音羽屋)
  • すいぜんじ(音羽屋)
  • すみれ(音羽屋)
  • 中華飯店(音羽屋)
  • 殿様弁當(音羽屋)
  • 肥後てまり(音羽屋)
  • ふきよせ(音羽屋)
  • もっこす(音羽屋)

車站周邊

歷史

  • 1891年(明治24年)4月:成立熊本機車庫。
  • 1891年明治24年)7月1日:九州鐵道玉名-熊本段延線開業。同日熊本站開業,車站當時屬飽田郡春日村(翌年飽田郡托麻郡合併為飽托郡)。
  • 1906年(明治39年)4月1日:本站所在的春日村改行町制,成為飽托郡春日町。
  • 1907年(明治40年)7月1日:九州鐵道被國有化,本站由日本國有鐵(日本國鐵)接手經營。
  • 1914年大正3年)7月:北側站房落成啟用,車站功能轉移至此(現在的站址)。
  • 1921年(大正10年)6月1日:本站所在的春日町被併入熊本市。
  • 1924年(大正13年)8月1日:熊本市電 熊本站前-淨行寺、水前寺段開業。
  • 1945年昭和20年)7月27日:熊本市被空襲,國鐵上行月台的屋檐全毀,但站房並沒有受損。
  • 1958年(昭和33年)3月:改建現站房。
  • 1959年(昭和34年)12月24日:熊本市電田崎線開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鉄分割民營化,國鐵站區由JR九州、JR貨物接手經營。
  • 1991年平成3年):修建站房。
  • 2002年(平成14年)11月2日:地下剪票口增設5台自動剪票機。
  • 2006年(平成18年)9月24日:開始進行新幹線工程及在來線高架工程,令月台配置大幅變更。
  • 2010年(平成22年)4月26日:為了原址重建市電新站區,暫時遷移市電站區。
  • 2011年(平成23年)
  • 3月12日:九州新幹線站區開業。
  • 8月:JR站區的非付費區通道獲選為Brunel獎(表彰獎)。

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