濟源高鐵

從河南城際鐵路有限公司得知，國家批覆的河南省城際鐵路建設規模為1084.9公里，預計投資1200億元，建設範圍涉及鄭州、洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源九個城市。

基本介紹

• 中文名：濟源高鐵
• 建設地點：濟源市梨林鎮境內
• 郵編：459000

基本信息

50 分鐘到鄭州，19 分鐘到焦作。

鄭州到開封最快僅需19 分鐘，這樣的“雙城生活”讓人無限暢想。

身在中原城市群城際軌道交通網的濟源市民也不禁發問：連線濟源的城際鐵路長啥樣？未來濟源到鄭州需要多長時間？

可喜的是，隨著鄭開城際鐵路的開通，河南其他七座城市之間的城際鐵路也將陸續開建。將來，濟源也會真正融入鄭州一小時生活圈，市民到洛陽龍門石窟、焦作雲台山旅遊都將有“直通車”。

展望鄭州、焦作、濟源等將連成“一座城”濟源到焦作只要19 分鐘

由國家發改委批覆的《中原城市群城際軌道交通網規劃（2009-2020年）》顯示，我省城際鐵路建設規模為1084.9公里，預計投資1200 億元，建設範圍涉及鄭州、洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源九個城市。

對於濟源來說，通過濟焦城際鐵路和鄭焦城際鐵路，濟源到鄭州的時間不會超過50分鐘，從濟源到焦作只要19分鐘。

焦濟洛高鐵

焦濟洛城際鐵路項目是國家發改委批覆的《中原城市群城際軌道交通網規劃（2009——2020年）》中城際鐵路網“環線”的重要組成部分，是加強豫西北地區與中原地區聯繫的重要平台，也是完善濟源市綜合交通運輸網，最佳化運輸結構，促進節能減排，實現可持續發展的需要。該項目全長138.33公里，總投資174億元。項目建成後，可以緩解日漸緊張的交通壓力，增強城市之間的連線，拉動旅遊等第三產業，在經濟上實現互聯互惠。

焦作至濟源段城際鐵路是焦（焦作）濟（濟源）洛（洛陽）城際鐵路項目的一部分，是中原城市群城際軌道交通網“環線”的重要組成部分，它連線濟源、焦作、洛陽三個城市，東接在建的鄭州至焦作城際鐵路，全長121公里，總投資145.2億元。其中，焦作至濟源段正線長62.8公里，總投資76億元。該線路在焦作市境內長49.45公里，濟源市境內長13.35公里，全線共分布3個車站，設博愛站、沁陽站和濟源東站。該鐵路建成後，濟源到鄭州僅需40分鐘，焦作到濟源只需19分鐘。

中原城市群

中原城市群是以鄭州為中心，以洛陽為副中心，開封為新興副中心 ，新鄉、焦作、許昌、漯河、平頂山、濟源等地區性中心城市為節點構成的緊密聯繫圈，是中國7大區域性城市群之一。

中原城市群也是河南省乃至中部地區承接已開發國家及中國東部地區產業轉移、西部資源輸出的樞紐和核心區域，並將成為參與國內外競爭、促進中部崛起、輻射帶動中西部地區發展的核心增長極。

中原城市群是中國首個內陸城市群，於2012年設立。

為了抓住“一帶一路”發展戰略機遇，積極聯通中原城市群與太原城市群，對接鄭州航空港，強化濟源、焦作與鄭州等周邊城市的融合發展，開始謀劃構築大交通格局。