歷史沿革
2021年9月3日,太平洋站進行第1幅地連牆施工。10月10日,太平洋站進行第10幅地連牆施工。
2022年4月11日,太平洋站第6幅鋼筋籠通過驗收。
2024年4月9日,太平洋站第100幅地連牆施工完成。4月24日,太平洋站圍護結構首根立柱兼抗拔樁澆築完成。10月,太平洋站地連牆完工,進行主體結構施工。11月21日,武漢捷運12號線車站名稱徵集意見,太平洋站擬命名為太平洋北站。
2025年4月30日,太平洋北站車站主體首段底板澆築完成。
2025年6月17日,武漢市民政局、武漢市交通運輸局公布武漢捷運12號線站名,本站命名為漢西路南站。6月24日,漢西路南站完成底板封閉。
區位環境
地理位置
漢西路南站位於中國湖北省武漢市礄口區解放大道和漢西路交叉路口東北側,沿漢西路南北向呈一字形布置,距離解放大道口約400米。
漢西路南站距離漢江約500米,為長江一級階地,地質條件複雜。
交通區位
漢西路南站設4個出入口。
漢西路南站同線相鄰車站信息如表所示:
建築規模
建築設計
漢西路南站總建築面積為48614平方米,車站全長391米,標準段外包總寬度為25.9米,站台寬度16米,深度達33.67米;車站主體基坑圍護結構採用厚度1.2米的地下連續牆,平均幅寬6米,成槽深度達56.5米,總計160幅;車站中心裡程處線路埋深-28.963米。
整體布局
漢西路南站為地下三層雙柱島式車站,地下一層為站廳層,地下二層為遠期規劃武漢捷運31號線的站台層,地下三層是武漢捷運12號線和遠期規劃武漢捷運14號線聯絡線的站台層;車站主體圍護結構採用地下連續牆。
建設成果
漢西路南站採用明挖法施工。
漢西路南站地質條件複雜,基坑深,施工難度大。