深莞惠一體化即深圳、東莞、惠州三市在2009年先後三次召開三市黨政主要領導聯席會議上所提出的再次攜手密切協作的提議。涉及到基礎設施、產業發展、城鄉規劃、環境保護、公共服務等方面。
2014年汕尾、河源先後加入深莞惠經濟圈,
深莞惠一體化即深圳、東莞、惠州三市在2009年先後三次召開三市黨政主要領導聯席會議上所提出的再次攜手密切協作的提議。涉及到基礎設施、產業發展、城鄉規劃、環境保護、公共服務等方面。
2014年汕尾、河源先後加入深莞惠經濟圈,
深莞惠一體化即深圳、東莞、惠州三市在2009年先後三次召開三市黨政主要領導聯席會議上所提出的再次攜手密切協作的提議。涉及到基礎設施、產業發展、城鄉規劃、環境...
《深莞惠交通運輸一體化規劃》是由廣東省交通運輸廳立項,2014年4月11日,省交通運輸廳在深圳主持召開的《深莞惠交通運輸一體化規劃》評審通過的檔案。...
2009年9月24日,深莞惠一體化第三次聯席會議在惠州召開。按照《珠江三角州地區改革發展規劃綱要》關 於“最佳化珠江口東岸地區功能布局”的要求和廣東省省政府《關於...
等重大區域發展戰略的重要舉措,對加快惠州躋身珠三角發展“第二梯隊”,促進深莞惠經濟圈一體化發展,輻射帶動粵東和粵北經濟發展,推進城鄉一體化發展,推動廣東建設海洋...
3,2008年4月作為《珠三角一體化綱》的東莞網民代表參加了在深圳舉行的“深莞惠一體化”拍磚會。4,2009年11月作為東莞網民代表參加了由奧一網、《南方都市報》...
天喜東方項目位於惠州大亞灣中心區大亞灣大道,距離惠深沿海高速大亞灣澳頭出口約1...在深莞惠一體化的大戰略下,交通、產業轉移、醫療保險、通訊、城市外移等眾多...
深莞惠一體化的關鍵在於交通,站點延長至龍崗汽車站。[1] 大亞灣也設有三個異地計程車返程配客點,而深圳和惠州兩市也在按照“成熟一條,實施一條”的原則推進大亞...
清溪鎮緊抓深莞惠一體化的重大發展機遇,實施了“四通八達”工程,即:藉助從莞、從莞高速清溪支線、博深、深圳外環等4條高速四側合圍清溪,並在清溪及周邊設有4處...
統籌深汕區產業基礎和資源稟賦,充分利用深圳、汕尾比較優勢,緊緊抓住汕尾融入深莞惠一體化的重大機遇,立足為深圳主導產業配套,積極參與區域產業分工,著力最佳化投資環境,...