波音737-600

波音737-600

波音737-600是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG(波音737-600/-700/-800/-900系列飛機)是波音737系列飛機的改進型。波音737-600/-700/-800/-900機翼的設計採用新的先進技術,不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利於延長航程。具有可靠、簡捷,且極具運營和維護成本經濟性的特點,駕駛艙的儀錶板上採用了新型的大型顯示屏。

基本介紹

  • 中文名:波音737-600
  • 外文名:Boeing737-600
  • 機身長度:31.2米
  • 翼展 :34.3米
  • 客艙寬度:3.53米
  • 屬於:波音737NG
性能參數,基本數據,機型簡介,性能參數,

性能參數

波音737-600

基本數據

機身長度 31.2米
翼展 34.3米
高度 12.6米
客艙寬度 3.53米
客艙布局 典型兩級客艙布局座位數110人,典型單級客艙布局座位數132人
空重 36,378kg
最大起飛重量 65090kg
最大載油量 26020升
最大航程 5648公里(3510海里)
飛行速度 0.785馬赫 530英里/小時)
動力裝置 兩台CFM56-7B渦扇發動機
發動機最大推力 20,600 lbf (91.6 kN)

機型簡介

波音737-600型是波音737-700型的縮短型,是波音737-500的直接替代型號。屬於中短程雙發噴氣客機,可以載客110-132名,1994年9月5日開始研製,1998年1月22日首飛。1998年8月14日,737-600獲得了美國聯邦航空局的型號認證,隨後9月4日,又獲得了歐洲聯合航空局的型號認證。1998年9月開始交付使用。
波音737-600
1995年3月15日,斯堪的納維亞航空公司(SAS,通常稱為北歐航空公司)訂購了35架波音737-600飛機,成為了波音737-600的啟動用戶。首架波音737-600於1998年第三季度交付給了斯堪的納維亞航空公司。
波音737-600的同類機型為空中客車A318。載客量與波音的另一機型--波音717,雖然相近,但717針對區域航線,續航距離比737-600低。波音717已於2006年停產,因此,737-600就成為了波音唯一一款100座級的客機。

性能參數

座位數
典型兩級客艙布局110人,典型單級客艙布局132人
航程
3050海里(5648公里)
客艙布局
典型兩級客艙布局或典型單級客艙布局
機身長度
102英尺6英寸 (31.2米)
機身寬度
11英尺7英寸 (3.4米)
翼展
34.3米(112英尺7英寸)
飛行速度
0.715馬赫(544英里/小時或876千米/小時)
動力裝置
兩台CFM56-3渦扇發動機(最大推力:22000磅)
項目里程碑
1964年5月開始研製 1967年4月原型機試飛,12月取得適航證 1968年2月投入航線運營 1995年3月15日,斯勘的納維亞航空公司(SAS)訂購了35架波音737-600飛機,成為了波音737-600的啟動用戶 首架波音737-600於1998年第三季度交付給了斯勘的納維亞航空公司 1998年8月14日,737-600獲得了美國聯邦航空局的型號認證,隨後9月4日,又獲得了歐洲聯合航空局的型號認證

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