基本介紹
- 中文名:泛亞鐵路網
- 歷史淵源:1960年,聯合國亞太經社委員會
- 包括:四個部分
- 東北亞走廊: 32500公里
構想中的泛亞鐵路網將包括四個部分:東北亞走廊 32500公里,連線中國、朝鮮半島、蒙古、哈薩克斯坦和俄羅斯,東南亞走廊 12600公里,覆蓋東協,連線馬來半島、高棉、越南...
泛亞鐵路(英語:Trans-Asian Railway, TAR)是由聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會(ESCAP)策劃,打造歐亞大陸鐵路運輸網路的建築計畫。...
馬來西亞、越南、泰國、寮國等國紛紛興起宏偉的高鐵計畫,這些計畫同時也是“泛亞鐵路網”計畫的組成部分。2010年中緬皎漂-昆明鐵路工程項目公開。皎漂-昆明鐵路是中緬...
馬新高鐵處於被稱為“東南亞走廊”的“泛亞鐵路網”的最南端,這條高鐵是東協為加強各成員國間聯繫的重要環節。如果將該鐵路向北延伸,同泰國、高棉、寮國、越南...
廣大鐵路於2013年1月開始的擴能改造工程,由中鐵八局開工建設廣(通)大(理)的鐵路。 廣大鐵路擴能改造工程是泛亞鐵路西線和滇藏鐵路的重要組成部分,為國家Ⅰ級雙線鐵...
廣大鐵路於2013年1月開始的擴能改造工程,由中鐵八局開工建設廣(通)大(理)的鐵路。 廣大鐵路擴能改造工程是泛亞鐵路西線和滇藏鐵路的重要組成部分,為國家Ⅰ級雙線鐵...
泛亞鐵路網政府間協定在2009年6月正式生效,規劃中國-東南亞國家將形成“四縱兩橫”國際運輸大通道,南寧至曼谷直線距離約1200公里,南寧—憑祥—河內—曼谷—吉隆坡—...
“泛亞鐵路網”建設更深化了東協與周邊國家的合作。東協國家正積極尋求在軌道交通市場、資金、技術方面的國際合作。 中國軌道交通企業經過多年的國內積累和海外發展,...
中印尼合作建設雅萬高速鐵路,對於發揮鐵路在推進“一帶一路”戰略中的服務保障作用,深化我國鐵路與東南亞相關國家鐵路合作,加快泛亞鐵路網建設,實現我國與“一帶一...
馬新高鐵處於被稱為“東南亞走廊”的“泛亞鐵路網”的最南端,這條高鐵是東協為加強各成員國間聯繫的重要環節。如果將該鐵路向北延伸,同泰國、高棉、寮國、越南...
曾有專家預期,如果該項目成行,中國下一步可能將推動以泰國為中心遍布整個東南亞的“泛亞鐵路網”計畫。此舉不僅將加速中國高鐵技術走出國門,也將增強中國與東南亞...