法國航空新客艙

法國航空從2014年11月17日起，在其巴黎戴高樂機場至上海浦東機場的航線上，投入了新的客艙產品。

隨著中法之間商務、旅遊等客源的不斷增加，今年冬季法航每周共有7個夜間航班和6個白天航班飛往上海。法航宣布，11月17日開始，每周將會有其中一個航班使用配備其全新商務艙、尊尚經濟艙和經濟艙產品的波音777-200客機；而從2015年2月17日起，配備新客艙的航班將增至6個。

法航的這一系列新客艙產品中，商務艙將設計為繭型，從而為旅客提供更加私密的空間，而"尊尚經濟艙"這一產品則將比普通經濟艙的空間增大40%。

在客流日益成長、旅客要求同樣不斷提高的中歐航線上，中國旅客選乘外航時對於本土化服務的需求正在增強。今年，另一家歐洲民航巨頭漢莎航空即在其中歐航線上先後採取了頭等艙和商務艙啟用中式餐食新選單、到中國路演新客艙產品等一系列動作。而法航除了此次的新客艙之外，也同樣頻頻出招--在巴黎戴高樂機場，已經有了說國語和廣東話的接待人員為中國旅客服務，以便協助旅客辦理出發、到達和中轉手續；而在中法航線的法航飛機上，則放置了中文報刊，並提供茉莉花茶等中餐特色飲料。

基本介紹

• 中文名：法國航空新客艙
• 屬於：法國航空
• 時間：2014年11月17日
• 航線：巴黎戴高樂機場至上海浦東機場

法航荷航集團為提升檔次投資十億多歐元

法航荷航集團已經宣布為其新客艙投資七億歐元，其中用於法航客機五億歐元，荷航兩億歐元。

加上未來幾年兩大航空公司的A330飛機以及法航的A380飛機的客艙升級計畫，到2017年為止，法航荷航集團在為客戶提升產品和服務檔次的項目中總共投資將超過十億歐元。

直到2016年，法航新客艙將逐步配備在44架波音777飛機上。

2014年夏季，荷航將在22架波音747飛機上推出其全新的環宇商務艙(World Business Class)。2015年9月，其全部的波音777-200和300飛機將配有該客艙。

此外，法航荷航集團將在2015年底迎接100架波音787飛機，在2018年迎接首架空客A350飛機加入其航空艦隊。這些飛機將完全配備全新的客艙。

巴黎——紐約，傳奇航線的全新升級

法航選擇紐約航線讓乘客享用其創新產品絕不是一個偶然。巴黎——紐約航線是客流量最多的線路之一。 今年夏季，法航的這條航線每日七個航班，總計4,000多個座位，其中有兩個航班與達美航空公司共享代碼。

自1946年橫跨大西洋的航線開通以來，法航所有的創新產品都在紐約這條主要航線上得以展示。二十世紀五十年代該航線開通，1977年協和飛機投入使用，2009年空客A380引進，2014年首架配有新客艙的波音777飛機，這些都是法航紐約航線的標誌性事件。

法航在紐約駐足

由法航設計的 “Air France, France is in the air” 展覽於2014年6月26日至28日期間在紐約切爾西(Chelsea)區中心展出。這是廣大公眾了解法航法式旅行藝術不可多得的機會。

關愛、優質和愉悅，這是該活動的口號，也是法航走向商業成功的信條，是本次推出“超越極致”(Best & Beyond )升級項目、為市場提供最優產品、以最佳服務打造特色的指導性信念。