汪德根

汪德根，男，1973年8月出生，安徽黃山人，是一名教授，旅遊管理碩士生導師。

基本介紹

• 中文名：汪德根
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 職業：教授，碩士生導師
• 畢業院校：中國科學院地理科學與資源研究所

個人簡介

中國科學院地理科學與資源研究所博士、美國北亞利桑那大學訪問學者、中國地理學會會員。現在蘇州大學社會學院工作。

研究方向

城市旅遊、高鐵旅遊和旅遊規劃

科研項目

主持國家自然科學基金面上項目1項，完成教育部社科基金和江蘇省社科基金等省部級項目2項，主持市廳級課題4項；主持和參與地方旅遊類規劃與區域行政區劃調整項目20餘項。

代表性科研課題：

1、國家自然科學基金面上項目：高鐵背景下區域旅遊空間格局變化特徵及影響機理研究(41271134)

2、教育部人文社會科學基金項目：高速鐵路條件下都市圈旅遊空間結構演變及最佳化模式研究(10YJC790245)

3、江蘇省社會科學基金項目：2010年上海世博會與深化長江三角洲旅遊合作研究(08CSJ015)

學術成果

在Tourism Management(SSCI)、Asia Pacific Journal of Tourism Research(SSCI)、Chinese Geographical Science(SCI)、Journal of Geographical Sciences(SCI)、Chinese Journal of Population, Resources and Environment(CSSCI)、《地理學報》、《地理研究》、《地理科學》、《中國農村經濟》、《地理科學進展》、《資源科學》、《旅遊學刊》、《經濟地理》、《人文地理》和《城市發展研究》等10多種國內外核心期刊上已發表旅遊相關論文80餘篇；被人大複印資料《旅遊管理》和《地理》全文轉摘7篇。旅遊研究論文影響力h指數≥8在全國排名位居第8位。

代表性成果

1Wang Degen, Niu Yu, Lu Lin, Qian Jia. Tourism spatial organization of historical streets: a postmodern perspective. Tourism Management, 2015,6.(SSCI)

2Wang Degen, Qian Jia, Chen Tian, Zhao Meifeng, Zhang Yun. Influence of the High-speed Rail on the Regional Tourism Spatial Pattern. Asia Pacific Journal of Tourism Research, 2014,8. (SSCI)

3Wang Degen, Wang Li, Chen Tian. HSR mechanisms and effects on the spatial structure of regional tourism in China. Journal of Geographical Sciences, 2016,3.(SCI)

4Wang Degen. Push-Pull Factors in Mountain Resorts——A Case Study of Huangshan Mountain as World Heritage. Chinese Geographical Science, 2004, 4.

5Wang Degen, Chen Tian. Temporal-spatial Change and Driving Mechanism for Regional Difference of Domestic Tourism in China. Chinese Journal of Population, Resources and Environment. 2013, 1.

6汪德根, 陳田, 陸林, 等. 區域旅遊流空間結構的高鐵效應及機理——以中國京滬高鐵為例. 地理學報, 2015,2.

7汪德根, 王金蓮. 鄉村居民旅遊支持度影響模型及機理. 地理學報, 2011, 10. (CSCD)

8汪德根, 陳田. 1980-2009年國內外旅遊研究比較. 地理學報, 2011, 4. (CSCD)

9 汪德根, 牛玉, 王莉. 基於引力模型的高鐵對旅遊者選擇目的地影響——以中國京滬高鐵為例. 地理研究, 2015, 9. (CSSCI)

10汪德根. 武廣高速鐵路對湖北省區域旅遊空間格局影響. 地理研究, 2013, 8. (CSCD)

11汪德根, 陳田,等. 發達地區居民對節假日調整影響休閒旅遊的感知分析. 地理研究, 2009, 5. (CSCD)

12汪德根, 陸林, 陳田, 等. 呼倫貝爾-阿爾山旅遊區空間組織研究. 地理研究, 2006,1. (CSCD)

13汪德根. 旅遊地國內客源市場空間結構的高鐵效應. 地理科學, 2013, 7.(CSCD)

14汪德根, 陳田. 國外高速鐵路對旅遊影響研究及啟示. 地理科學, 2012, 3. (CSCD)

15汪德根, 陳田. 中國旅遊經濟區域差異的空間分析. 地理科學, 2011,5. (CSCD)

16汪德根. 基於職業類型的城市居民鄉村旅遊需求差異分析. 中國農村經濟, 2008,1. (CSSCI)

17汪德根, Alan Lew. 國家公園“門票經濟”的公益性回歸與管理體制改革. 旅遊學刊, 2015, 4.

18汪德根. 京滬高鐵對主要站點旅遊流時空分布影響研究. 旅遊學刊, 2014, 1. (CSSCI)

19汪德根, 錢佳. “創意旅遊”時代的旅遊規劃體系創新思考. 旅遊學刊, 2014, 5. (CSSCI)

20汪德根, 陳田. 基於出遊半徑的自駕車旅遊市場特徵差異分析. 旅遊學刊, 2010, 1. (CSSCI)

21汪德根, 陸林. 改善我國風景名勝區現行管理體制的對策研究. 旅遊學刊, 2003,3. (CSSCI)

22汪德根, 陸林. 近二十年中國旅遊地理學文獻分析. 旅遊學刊, 2003,1. (CSSCI)

23汪德根, 陸林. 體育旅遊市場特徵及產品開發. 旅遊學刊, 2002,1. (CSSCI)

24汪德根, 牛玉, 陳田, 等. 高鐵驅動下大尺度區域都市圈旅遊空間結構最佳化——以中國京滬高鐵為例. 資源科學, 2015, 3. (CSSCI)

25汪德根, 章鋆. 高速鐵路對長三角地區都市圈可達性影響. 經濟地理, 2015, 2. (CSSCI)

26汪德根, 陸林. 基於點-軸理論的旅遊地系統空間結構演變研究. 經濟地理, 2005,6. (CSSCI)

27汪德根, 陸林. 德國出境旅遊市場比較優勢及市場拓展對策. 經濟地理, 2004, 1. (CSSCI)

28汪德根. 武廣高鐵對沿線都市圈可達性影響及旅遊空間最佳化. 城市發展研究, 2014,9. (CSSCI)

29汪德根. 城市旅遊空間結構演變與最佳化研究. 城市發展研究, 2007,14(1):21-26. (CSSCI)

30汪德根, 陳田. 基於競爭力評價的區域旅遊產業發展差異研究. 地理科學進展, 2011, 2. (CSCD)

獲獎情況

獲省部級科研成果二等獎1次和優秀獎1次；市廳級成果一等獎1次、二等獎2次、三等獎4次。