汕頭公交:歷史沿革,公交類型,中心城區線路（不含夜間線路）,市區連線線,澄海區線路

汕頭公交（Shantou Public Transport），是指服務於中國廣東省汕頭市的城市道路公共運輸（不含輪渡）。汕頭公交以公共汽（電）車線路為主體，夜間線路、公交快線、旅遊線路、定製公交為輔。

2018年末，汕頭市全社會營運公共汽車2300輛、2813.30標台，分別比2017年增長35.7%和62.3%；全市公共汽車營運線路131條、營運線路網3150公里，分別增長2.3%和3.3%。全年全市公交汽車客運量10755.60萬人次，下降1.4%。

基本介紹

中文名：汕頭公交
外文名：Shantou Public Transport
公交類型：常規公共汽車、夜間線路、公交快線、旅遊線路、定製公交
所屬地區：中國廣東省汕頭市
公交線路：148條（截至2019年3月）
公車輛：2274輛（截至2019年1月）
線網長度：3150千米（截至2018年12月）
車站數量：603個（截至2018年9月）
年客運量：10755.60萬人次（2018年）
報站語言：國語、潮汕話
車票價格：最低2元，最高32元
管理規章：《城市公共運輸車船乘坐規則》
運營機構：汕頭市公共運輸總公司等17家公司

歷史沿革,公交類型,中心城區線路（不含夜間線路）,市區連線線,澄海區線路（不含夜間線路）,潮陽區線路（不含夜間線路）,潮南區線路,南澳縣線路,特色公交,夜間線路,公交快線,旅遊公交,運營情況,乘坐導引,票務信息,公交IC卡辦理須知,公交IC卡使用須知,公交IC卡充售網點,汕頭公交APP,建設規劃,

歷史沿革

1924年（民國13年），汕頭市區開始有公共汽車行駛，自廣隆行車公司購進6輛福特牌汽車，單線行駛火車站（今二馬路口）至崎碌尾（今外馬路聿懷中學）之間。不久因乘客稀少，虧損10萬銀元，遂告停業。

1933年（民國22年）1月底，由普利長途汽車公司承辦，行車路線自永平路頭起，經昇平路至崎碌吳厝祠，全程1.5公里。

1934年（民國23年）3月起，市政當局實行招投標，行車線路2條：永平路頭經昇平路至外馬路、外馬路至小公園。

1939年6月24日，汕頭淪陷，市區所有公共汽車停駛。

1946年（民國35年）初，市區公共汽車由通安汽車公司承辦，有汽車5輛，行駛線路沒有新增。

1950年5月，由汽車同業公會組織私營汽車運輸企業派車聯營，後轉自私營豐樂行車公司獨家經營。

1952年10月，改由國營廣東省運輸局汕頭總站經營，直至1953年12月成立地方國營汕頭市公共汽車公司接替經營。

1966年下半年至1971年間，汕頭市區公車數量及線路均未增加，客運量缺大大減少。

1972年，小公園至東墩新路延伸3.3公里至下蓬（今汕頭公交5路的雛形）

1973年汽車數量增加至28輛，開闢兩條新線路：小公園至西港，里程3.94公里，另一條從小公園至光華埠鈦白粉廠，里程2.6公里。

1974年初至1975年，相繼開闢了小公園至電廠（今烏橋島）感光廠（今永豪路）專線。

至1976年底，汕頭市共有汽車40輛，線路6條，專線2條，營運里程總51.81公里。

1977年至1978年初，先後開闢了茶廠和抽紗廠專線。

1978年9月，開闢了小公園至蓮塘（今汕頭公交6路雛形），里程13.5公里。

1979年2月，開闢崎碌至珠池路線，里程6.6公里。

1979年7月，開闢小公園至葫蘆市專線，後延長至潮安汽車站（即今汕頭公交7路），里程10.3公里。

1980年後，隨著市區範圍的擴大，公共汽車線路屢次調整、延伸和增闢。

1982年，之前開闢的小公園至西港至光華埠的線路自於客源稀少於1982年停運。

1984年，開闢了西堤碼頭至達濠的公交線路，全程17公里，是市區首條跨海公共汽車線路（1986年後始發站改為礐石客運站）。

1985年2月，第1、2、3路公車全面調整。1路始發站改為長平路糧食局，終點站經過多次延伸，至1998年11月延伸至洋濱，始發站也改為西堤，汕頭公交1路公車成型。2路車始發站小公園，終點設在特區商場，後延伸至火車站，汕頭公交2路公車成型。3路始發站在西堤，終點在飛廈住宅區。

至1987年底，共有公共汽車64輛，營運線路7條，里程共84公里，設定71個沿途停靠站，l7個沿途候車亭，年客運量1342萬人。

1991年5月，由澄海汽車總站在縣城首次開通澄海1路公共汽車。投放4輛中巴，來往于澄海環城路。不到一年，由於城區道路限制和客源少而停開。

1992年8月，汕頭公共運輸總公司投入40輛中型公車，開闢了汕頭公交3路、汕頭公交8路、汕頭公交10路這3條公交線路。

1992年8月4日，汕頭公交行業首批雙層公共汽車在2路公交線上投入運營，同年12月28日，汕頭冠忠巴土有限公司投入25輛空調公車，開闢了汕頭公交6路和汕頭公交12路。其中第6路起點為汕頭火車站，終點蓮塘新遼（後改為汕頭大學），里程17.75公里；第12路起點也是汕頭火車站，終點在人民廣場，里程12.4公里。這是汕頭公交事業首次引入外資合作經營城市公共運輸，同時開創了市區公共汽車使用空調車的歷史。

1993年3月，台商鄭久雄名下的湖南三和實業總公司在潮陽註冊成立潮陽交通公共汽車有限公司（地址在今潮陽區萬福橋港務宿舍C幢3樓，法定代表人為蔡慈容）。投放牡丹牌中型（17座）公共汽車30輛，開闢6條線路：1路和3路均為環城線，從黃圖盛中學分別從左右兩個方向環城，最後回到起點站；2路從大棉田開往西麗園；4路從水產局開往鳳北居委（現已停運）；5路從平北工業區開往龍井市場；6路從東山公園開往金浦梅東。除6路車票價2元外，其他線路票價均為1元，兒童半價，傷殘者免費。然而該公司自開業以來，因運營成本較高，至2000年虧損10萬元，但企業主以為當地民眾提供方便為目的，仍堅持繼續營運。

1996年底，原潮陽市汽車運輸總公司（即“潮運總”）組建潮陽區公共汽車公司，投放東風牌大客車10輛，開闢了潮陽汽車總站至海門蓮花峰和和平大峰風景區兩條線路。於1997年元旦開始營業，後因經營虧損，難以為繼。與1998年底歇業。

1997年市公交總公司從美國引進公交IC卡系統，IC卡晶片由瑞士生產。

1998年7月9日，原澄海市汽車運輸總公司（澄海汽車總站）開通澄海區首批3條公交線路，投入15輛南華牌中巴，設定49個站點，營運里程31公里。其中，澄海1路由外砂老橋頭開往蓮陽大橋南，長5公路，設13站；澄海2路由大眾戲院往橫隴，長12公里，設16站；澄海3路由汽車總站往萊蕪，長14公里，設20站。隨後，澄海市汽車運輸總公司把農村客運班車改為公車，降低票價，增加上落點，實現城鄉公交化。

1999年2月9日，汕頭聯南巴土公司開闢了汕頭公交16路公共汽車，由人民廣場開往達濠海馬池（濠城郵電局），里程18公里。7月，汕頭市眾盛巴土有限公司和澄海汽車運輸總公司合作開闢了第18路公共汽車（現汕頭公交101路），由小公園開往澄海汽車總站，里程24公里，設36站，投放14部珠江大客車，營運時間6:00-19:30，日發班56班次，票價3元。同年12月，該公司與潮安運輸總公司合作開闢了汕頭公交7路車，由小公園開往潮安汽車站，里程15公里。年末，汕頭礐石汽車總站投入6輛中型客車，開闢市區東廈客運站至河浦中信度假村的專線車。

2000年10月11日，汕頭深展巴土有限公司投放長江福萊西寶空調大客車32輛，開闢了汕頭公交101路（今汕頭公交18路），由人民廣場開往廣廈新城（現延伸至新嘉雅園）；汕頭公交102路，由汕頭農業科技園（現延伸至汕頭綠夢濕地生態園）開往澄海蓮花山溫泉度假村，里程38公里。這兩條線路憑著全數空調車而且造型為非常靚麗的"子彈頭"而受到市民的歡迎。汕頭公交103路也開闢了，由人民廣場開往澄海陳慈黌故居，里程26公里。年底，開闢了由人民廣場開往水果批發市場的汕頭公交24路和由市跳水館開往錦泰花園的汕頭公交25路。這兩條線路採用公開招投際的形式，分別由南辰公共運輸有限公司和汕頭市南翔巴土有限公司中標，並於2001年投運。至此，汕頭中心城區共有公共汽車企業9家，運營線路30條，總里程472.5公里，設站點1525個，投營車輛343輛，日運行班次2884班，年運送量5058萬人次。澄海區共有15條公交線路，總里程238公里，設389站，投放車輛112部，日發班856班次。

2011年12月29日上午，汕頭市舉行公交一卡通暨汕頭移動“鮀城通”公交手機支付服務啟動儀式，標誌著汕頭市公交一卡通工程進入全面實施階段。據了解，公交一卡通是以IC卡以及“鮀城通”手機卡為載體，為市民提供便捷的公交支付服務，市民只需要一張卡或一部手機，就可以在中心城區搭乘公車並刷卡付費。“鮀城通”手機卡則是汕頭移動發行的智慧型RF-SIM卡。

2013年7月1日，為規範汕頭市公車線路編號及站點設定，進一步便民利民，中心城區及汕頭各區縣公車線路編號實行統一編號，具體編號為：中心城區線路編號為1-99，中心城區連線區縣線路編號為101-199，澄海區線路編號為201-299，潮陽區線路編號為301-399，潮南區線路編號為501-599，南澳縣線路編號為601-699。

2013年12月30日起，汕頭市全面開通嶺南通，汕頭市區的公車可使用廣東省公交一卡通——嶺南通刷卡乘車。為方便市民購卡、充值，“嶺南通·汕頭”運營主體汕頭市公交總公司在公司總部中區大廈4樓設定了客服網點，廣大市民可前往辦理，汕頭其他地區服務網點將逐步增加。各地市發行的嶺南通卡均可在汕頭市區公共汽車上正常使用，汕頭市民手持“嶺南通·汕頭”也可在省內各地市使用。

2014年6月1日，汕頭市開通首條夜間線路——汕頭公交夜1路，濠江主城區有了夜間公車，濠江區市民的夜間出行更加方便。

2014年12月1日，汕頭市公共運輸總公司購買的23部廣汽GZ6101SN1型清潔能源天然氣(LNG)公車正式投入1、26路營運，標誌著汕頭公交清潔能源化的開始。同時，首次在公車上配置了Wi-Fi，實現了在公車上無線上網的功能。

2016年7月12日，汕頭市投放首批50輛純電動公車進行運營。

2017年7月15日，汕頭市潮陽區西園運輸服務有限公司開通從谷饒西園客運站開往南澳環城東路的汕頭公交314路，方便潮南、潮陽的市民直達南澳縣城。全長118公里的線路里程使這條線路成為汕頭市最長的公交線路，行車時間約3小時。

2018年5月27日，經報汕頭市發展與改革局同意，根據《汕頭市發展和改革局關於調整第9路公交線路票價問題的復函》（汕市發改函[2017]1386號）的相關批覆，汕頭公交9路票價由一票制1元/人次調整為一票制2元/人次。這標誌著汕頭公交“1元時代”的終結，汕頭公交線路最低票價變為2元/人次。

2018年1月25日上午，汕頭市在市公交總公司舉行引入“騰訊交通乘車碼”暨實施全國交通一卡通啟動儀式。“騰訊交通乘車碼”正式在汕頭上線，今後，有手機微信的市民通過掃碼就可乘坐公車和輪渡，享受“先乘車、後付費”的便捷服務。

2018年7月15日起，汕頭市公共運輸總公司屬下所有線路支持使用騰訊乘車碼支付，汕頭公交實現了“掃嗎乘車”。

2018年末，全社會營運公共汽車2300輛、2813.30標台，分別比2017年增長35.7%和62.3%；全市公共汽車營運線路131條、營運線路網3150公里，分別增長2.3%和3.3%。全年全市公交汽車客運量10755.60萬人次，下降1.4%。

2019年3月，由騰訊、長安通、深圳微付充聯合打造的小程式“騰訊乘車卡”正式上線，該功能可以通過手機的NFC晶片實現交通卡功能，無需掃碼動作即可“刷卡”乘車。該功能已適配汕頭中心城區公交刷卡機。乘坐公車時，打開“騰訊乘車卡”小程式，將手機靠近卡機刷卡區域，停留片刻即可完成支付。

據2019年6月份的統計，2018年全市公車綜合能源利用率提高35%，減少二氧化碳等溫室氣體排放量約6萬噸、同比降低50%。全市已購置新能源公車1801輛，均為純電動公車，占公車總數比例超過71%，已提前完成2019年任務指標。全市已在33處公交站場配套建設了314個充電樁，實現了“區區有充電樁”。

2019年9月19日，為進一步服務和方便民眾辦理公交IC卡和相關業務，汕頭市公共運輸總公司進駐汕頭市政務服務中心一樓辦理區，受理汕頭公交IC卡辦理、充值業務。

2019年9月26日上午，由人民銀行廣州分行指導、人民銀行汕頭市中心支行主辦的公交銀聯移動支付項目啟動儀式在藍水星樂園舉行。我市中心城區65條線路1200多台公車正式開通銀聯移動支付，實現銀聯渠道所有支付方式的套用，年底前將覆蓋全市近3000台公車。

公交類型

中心城區線路（不含夜間線路）

截至2019年3月15日，汕頭市中心城區共有66條公交線路。

中心城區線路票價多為一票制2元，最高票價來自汕頭公交33B路，為7元（分段計費）。

汕頭市公共運輸總公司（共46條線路）
汕頭公交1路	汕頭公交2路	汕頭公交3路	汕頭公交4路	汕頭公交5路
汕頭公交6路	汕頭公交7路	汕頭公交8路	汕頭公交9路	汕頭公交10路
汕頭公交11路	汕頭公交12路	汕頭公交13路	汕頭公交14路	汕頭公交15路
汕頭公交17路	汕頭公交19路	汕頭公交20路	汕頭公交21路	汕頭公交22路A線
汕頭公交22路B線	汕頭公交23路	汕頭公交26路	汕頭公交27路	汕頭公交29路
汕頭公交30路	汕頭公交31路	汕頭公交41路	汕頭公交42路	汕頭公交43路
汕頭公交44路	汕頭公交45路	汕頭公交46路	汕頭公交47路	汕頭公交48路
汕頭公交49路	汕頭公交50路	汕頭公交51路	汕頭公交52路	汕頭公交53路
汕頭公交54路	汕頭公交55路	汕頭公交61路	汕頭公交63路	汕頭公交64路
汕頭公交65路
汕頭市聯南巴士有限公司（共1條線路）
汕頭公交16路
汕頭市深展巴士有限公司（共4條線路）
汕頭公交18路	汕頭公交28路	汕頭公交39路	汕頭公交40路
汕頭市南辰公共運輸有限公司（共3條線路）
汕頭公交24路	汕頭公交32路	汕頭公交60路
汕頭市南翔巴士有限公司（共4條線路）
汕頭公交25路	汕頭公交38路	汕頭公交58路	汕頭公交59路
汕頭市汕運公共運輸有限公司（共7條線路）
汕頭公交33路	汕頭公交33B路	汕頭公交35路	汕頭公交36路	汕頭公交37路
汕頭公交56路	汕頭公交57路
汕頭市興達公共運輸有限公司（共1條線路）
汕頭公交703路

市區連線線

市區連線線，指連通汕頭市區與澄海區、潮陽區、潮南區或南澳縣的公交線路。

截至2019年3月15日，汕頭市共有18條市區連線線公交線路。

汕頭市公共運輸總公司、汕頭市澄海汽車運輸總公司合營（共2條線路）
汕頭公交101路	汕頭公交103路
汕頭市深展巴士有限公司（共4條線路）
汕頭公交102路	汕頭公交107路	汕頭公交161A路	汕頭公交161B路
汕頭市澄海汽車運輸總公司（共2條線路）
汕頭公交104路	汕頭公交106路
汕頭市興達公共運輸有限公司（共1條線路）
汕頭公交105路
汕頭市汕運公共運輸有限公司（共5條線路）
汕頭公交121路	汕頭公交122路	汕頭公交123路	汕頭公交141路	汕頭公交162路
註：汕頭公交123路由汕頭市汕運公共運輸有限公司、汕頭市潮陽汽車運輸總公司、汕頭市金通汽車運輸有限公司共同運營。
汕頭市潮陽汽車運輸總公司（共2條線路）
汕頭公交123路	汕頭公交124路
汕頭市南辰公共運輸有限公司（共2條線路）
汕頭公交181路	汕頭公交181B路

澄海區線路（不含夜間線路）

截至2019年7月1日，除夜間線路外，汕頭市澄海區共有17條公交線路，全部由汕頭市澄海汽車運輸總公司運營。

現有線路標號：201、202、203K（開往南澳）、204-209、211-213、215-219。

潮陽區線路（不含夜間線路）

截至2019年，除夜間線路外，汕頭市潮陽區共有15條公交線路。

其中，從谷饒西園客運站開往南澳環城東路的汕頭公交314路憑藉全長118公里的線路里程，成為汕頭市最長的公交線路，行車時間約3小時。

汕頭市潮陽公共運輸總公司（共4條線路）
汕頭公交301路	汕頭公交303路	汕頭公交305路	汕頭公交306路
汕頭市金通汽車運輸有限公司（共3條線路）
汕頭公交302路	汕頭公交304路	汕頭公交315路
汕頭市潮陽區西園運輸服務有限公司（共5條線路）
汕頭公交307路	汕頭公交310路	汕頭公交311路	汕頭公交312路	汕頭公交314路
汕頭市潮陽汽車運輸總公司（共2條線路）
汕頭公交308路	汕頭公交313路
汕頭市新海潮公共運輸有限公司（共1條線路）
汕頭公交309路

潮南區線路

截至2019年，汕頭市潮南區共有13條公交線路。

廣達公交（共6條線路）
汕頭公交501路	汕頭公交502路	汕頭公交505路	汕頭公交506路	汕頭公交507路
汕頭公交508路
忠誠車隊（共1條線路）
汕頭公交503路
汕頭市金苑公交客運有限公司（共5條線路）
汕頭公交509路	汕頭公交510路	汕頭公交511路	汕頭公交513路	汕頭公交514路
汕頭市潮陽區西園運輸服務有限公司（共1條線路）
汕頭公交515路

南澳縣線路

截至2019年，汕頭市南澳縣南澳島內共有2條公交線路，分別為汕頭公交601路和汕頭公交602路，都由汕頭市南興巴士有限公司負責運營。

特色公交

夜間線路

2014年6月1日，汕頭市開通首條夜間線路——汕頭公交夜1路，濠江主城區有了夜間公車，濠江區市民的夜間出行更加方便。

截至2019年，汕頭市共有6條夜間公交線路，其中中心城區3條，澄海區1條，潮陽區2條。

線路標號	線路走向	所屬公司	發車時間	票價
汕頭公交夜1路	時代廣場東—礐石綠道	汕頭市公共運輸總公司	時代廣場東20:00 礐石綠道22:00	3元
汕頭公交夜2路	時代廣場東—濠江恆大城	汕頭市公共運輸總公司	時代廣場東19:20/ 20:00/ 21:00/ 21:30 濠江恆大城20:00/ 21:00/ 22:00/ 22:30	區內3元，跨區6元
汕頭公交夜3路	如龍工業園—河浦中學	汕頭市汕運公共運輸有限公司	河浦中學19:20/20:00 如龍工業園21:20/22:00	分段計費，2-8元
汕頭澄海公交夜01路	冠山(上窖)—群發科技園(銳科電子廠)	汕頭市澄海汽車運輸總公司	18:40/19:15/19:50/20:25/21:00/21:30	3元
汕頭潮陽夜間臨時公交1路	影劇院廣場—影劇院廣場（內環）	汕頭市金通汽車運輸有限公司	19:30-22:30	2元
汕頭潮陽夜間臨時公交2路	影劇院廣場—影劇院廣場（外環）	汕頭市金通汽車運輸有限公司	19:30-22:30	2元

公交快線

截至2019年1月，汕頭市共開通了9條公交快線。線路對接汕頭火車站，為乘坐火車、高鐵的旅客提供了方便。

線路標號	線路走向	所屬公司	發車時間	票價
汕頭公交K1路	汕頭火車站—西堤碼頭	汕頭市公共運輸總公司	汕頭火車站6:25-0:20 西堤碼頭6:00-23:22	4元
汕頭公交K2路	汕頭火車站—汽車總站		汕頭火車站6:25-0:20 汽車總站6:00-23:22
汕頭公交K3路	汕頭火車站—汕頭大學		汕頭火車站6:45-0:20 汕頭大學6:00-23:30
汕頭公交K4路	汕頭火車站—岐山客運站		汕頭火車站6:45-0:20 岐山客運站6:00-23:30
汕頭公交K5路	汕頭火車站—濠江珠浦	汕頭市汕運公共運輸有限公司	汕頭火車站7:20-23:40 濠江珠浦6:20-22:50	分段計費，2-5元
汕頭公交K6路	汕頭火車站—廣澳深水港	汕頭市汕運公共運輸有限公司	汕頭火車站7:30-18:00 廣澳深水港6:00-18:30	分段計費，4-8元
汕頭公交K7路	汕頭火車站—潮陽裕通花園	汕頭市潮陽區西園運輸服務有限公司	潮陽6:30-18:30	分段計費，2-10元
汕頭公交102K路	汕頭火車站—蓮花山溫泉度假村	汕頭市深展巴士有限公司	汕頭火車站6:00-19:00 澄海蓮花山6:00-19:00	分段計費，2-6元
汕頭公交161K路	汕頭火車站—南澳山頂大圓	汕頭市深展巴士有限公司	汕頭火車站6:20-19:00	分段計費，2-12元

旅遊公交

繼汕頭市2017年春節期間開通從丹櫻生態園開往巨峰寺風景區的臨時旅遊公交線路之後，2017年8月，汕頭市興達公共運輸有限公司開通汕頭濠江旅遊公交1號線、汕頭濠江旅遊公交2號線（即汕頭公交702路）。率先開通的汕頭濠江旅遊公交1號線也成為了汕頭市首條正式旅遊公交線路。線路使用珠海廣通汽車有限公司GTQ6123BEVB1純電動空調復古鐺鐺車運營，極富特色。這兩條線路的開通，也使汕頭成為繼廣州、深圳、珠海之後廣東省內第四個擁有旅遊公交線路的城市。

運營情況

截至2019年3月15日，汕頭市共有148條公交線路，由17家公司負責運營。

公司名稱	線路總數/ 條	常規線路/ 條	公交快線/ 條	夜間線路/ 條	旅遊線路/ 條
汕頭市公共運輸總公司	54 （含合營2條）	48 （含合營2條）	4	2
汕頭市澄海汽車運輸總公司	22 （含合營2條）	21 （含合營2條）		1
汕頭市汕運公共運輸有限公司	15 （含合營1條）	12 （含合營1條）	2	1
汕頭市深展巴士有限公司	10	8	2
汕頭市潮陽區西園運輸服務有限公司	9	6	1	2
廣達公交	6	6
汕頭市南辰公共運輸有限公司	5	5
汕頭市潮陽汽車運輸總公司	5 （含合營1條）	5 （含合營1條）
金苑公交	5	5
汕頭市南翔巴士有限公司	4	4
汕頭市興達公共運輸有限公司	4	2			2
汕頭市金通汽車運輸有限公司	4 （含合營1條）	4 （含合營1條）
汕頭市潮陽公共運輸總公司	4	4
汕頭市南興巴士有限公司	2	2
汕頭市聯南巴士有限公司	1	1
汕頭市新海潮公共運輸有限公司	1	1
忠誠車隊	1	1
總計	148	131	9	6	2

乘坐導引

票務信息

2018年1月25日上午，汕頭市在市公交總公司舉行引入“騰訊交通乘車碼”暨實施全國交通一卡通啟動儀式。“騰訊交通乘車碼”正式在汕頭上線，今後，有手機微信的市民通過掃碼就可乘坐公車和輪渡，享受“先乘車、後付費”的便捷服務。2018年7月15日起，汕頭市公共運輸總公司屬下所有線路支持使用騰訊乘車碼支付，汕頭公交實現了“掃嗎乘車”。

2019年9月26日上午，由人民銀行廣州分行指導、人民銀行汕頭市中心支行主辦的公交銀聯移動支付項目啟動儀式在藍水星樂園舉行。我市中心城區65條線路1200多台公車正式開通銀聯移動支付，實現銀聯渠道所有支付方式的套用，年底前將覆蓋全市近3000台公車。市民民眾出門乘車不用再備零鈔，掃描二維碼就能實現，大大便利了市民公交出行，滿足市民對安全、便捷、高效支付方式的需求。

目前，汕頭公交基本上可使用公交IC卡、微信支付（騰訊乘車碼/卡）、銀聯雲閃付/付款碼、Apple Pay/小米PAY、帶有閃付標識的實體銀行卡、鮀城通、嶺南通支付，所有線路均支持現金支付。

公交IC卡辦理須知

1、老年卡、優待卡：屬汕頭市戶口且年齡在60周歲（含）以上的老年人，可憑身份證到中區大廈、潮陽車站、澄海車站、峽山車站、南澳宮前辦理購卡。

2、學生卡：在校的中小學生包括中專生需要辦理學生卡的，憑辦卡人本人身份證（或戶口簿）和學校證明（或學生證），自行到中山路中區大廈公交總公司IC卡服務中心辦理手續（學校證明內容應有：學生姓名、身份證號碼、所讀年級）。

3、成人卡：可在各充售網點直接購買。

特別提醒

實名制學生卡、老人卡、優待卡一旦卡片損壞或遺失，請及時攜帶持卡人身份證件就近到客服電話辦理掛失，餘額將轉移到新卡上，補卡按規定補交新卡辦理工本費。

實名制學生卡到期後系統將自動鎖卡，需持卡到市公交總公司IC卡客服中心辦理退回餘額或轉為成人卡手續（舊卡將回收）。

IC卡客服中心地址：汕頭市金平區中山路211號4樓。

公交IC卡使用須知

卡片保管

1、不能將汕頭公交IC卡摺疊、刻劃、打孔、剪割、腐蝕、火燒、浸泡及將其放進褲後袋，以免折損卡片；建議保存IC卡時為其加一層硬質外套（不宜太厚），防止因彎折造成內置天線線圈折斷，出現供電不足或者數據傳輸不穩定的問題；
2、汕頭公交IC卡應避免接近高溫高熱、磁性物體；勿與金屬材料和其他射頻電子產品（如手機等）放在一起，以免卡片損壞，造成持卡人的損失；勿將兩張IC卡一起接近收費機，以免造成IC卡誤扣。
3、任何單位和個人不得更改、偽造、變造或塗污IC卡，不得利用汕頭公交IC卡進行任何非法活動。

使用辦法

1、刷卡時請將卡片貼近車載讀卡機，當讀卡機發出對應語音時即為支付成功；

2、老年卡、優待卡為一人一卡，不可重複支付。老年卡、優待卡、學生卡等優待人群IC卡僅限持卡人本人使用，對於冒用他人卡片的乘客，駕駛員及管理人員有權進行查驗和沒收；

3、當IC卡餘額不足以支付本次乘車費用時，乘客需改為現金投幣支付。

公交IC卡充售網點

汕頭市爽客連鎖便利店公交IC卡充售服務網點（截至2019年1月7日）

	名稱	地址		名稱	地址
1	世貿分店	世貿花園金碧莊8-10幢	16	龍跟南分店	龍眼路19號
2	龍禧分店	龍禧花園27-28幢	17	新南百分店	華山路永成大廈
3	錦泰分店	韓江路錦泰花園1-2幢	18	百花分店	水仙園7幢
4	嵩珠分店	麗水莊東區l幢	19	紅領巾分店	紅領巾路17號
5	衡山分店	紫雲花園62幢	20	中旅分店	長平路3號
6	樂山分店	杜鵑園9-10幢	21	汽車總站分店	潮汕路1號
7	懷山分店	懷英花園1-3幢	22	金潮分店	金湖潮汕路口拐角
8	衡山北分店	紫茵莊西區11幢	23	金凰分店	金新路金凰雅軒
9	珠池分店	珠池路l號	24	金新分店	金新路43號
10	信華分店	金砂路131號	25	外馬分店	市二醫院對面信逸雅園
11	金都分店	丹霞莊金都大廈109	26	西堤分店	西堤客運站旁
12	星光分店	金砂路星光華庭6幢	27	金環南分店	金環南路22號
13	練華分店	華山路華暉樓	28	泰珠分店	珠江路廣梅汕家園住宅區門口
14	金湖分店	金湖路玫瑰園29幢	29	四中分店	市第四中學門口
15	龍眼園分店	龍眼園北區10幢	30	新嘉分店	嵩山路新嘉雅園7幢

溫馨提示

1、汕頭市公共運輸總公司為汕頭市人民政府授權的唯一經營汕頭市公交一卡通的單位，市公交總公司與爽客商業有限公司合作在屬下門店設立公交IC卡便民充售服務，爽客便利店只支持充值和成人卡購買；

2、網點設定不斷最佳化，日後視情況調整網點布局，逐步覆蓋全市爽客便利店70家連鎖門店。

各區縣公交IC卡充售服務網點（截至2019年9月19日）

	名稱	地址		名稱	地址
1	總公司客服點	中山中路中區大廈4樓	7	達濠充值點	青雲岩風景區牌樓左側
2	大華充售點	大華路公交汽修場大門北側	8	澄海充售點	澄海汽車總站公交總站
3	金鳳壇充售點	金鳳壇總站	9	南澳充售點	後宅鎮宮前南路279號
4	廣場充售點	博愛路人民廣場東總站	10	潮陽充售點	潮陽汽車客運站候車大廳內
5	美蓉園充售點	金湖路芙蓉園北側港灣站	11	潮南充售點	廣達峽山客運站內
6	火車站充售點	汕頭火車站總站站場內	12	市政務服務中心充售點	長平路92號市政務服務中心一樓

溫馨提示

1、澄海、潮陽、潮南、南澳僅辦理老年卡制卡手續，達濠僅提供充值服務，辦理學生卡、老人卡等優待卡類請憑持卡人相關證件到中區大廈4樓IC卡客服中心或長平路92號市政務服務中心一樓公交卡業務辦理區；

2、退卡、壞卡更換也請至中區大廈4樓IC卡客服中心辦理；

3、優待卡類到期後也需憑持卡人相關證件到中區大廈4樓IC卡客服中心辦理相應手續。

汕頭公交APP

汕頭公交可提供汕頭市公車輛到站信息查詢、公交出行線路規劃等服務，有效提高乘車出行的效率，主要功能介紹如下：

1、公交到站信息查詢：通過圖文信息實時掌握車輛到站信息，並可設定到站提醒，節省寶貴時間；

2、公交線路出行規劃：提供多樣合理換乘方案及線路、站點信息查詢，不再為出行擔憂。

建設規劃

2012年，汕頭快速公交運輸系統（即汕頭BRT）開建。“快速公交體系為未來一個階段，可以作為汕頭公共運輸的骨架，遠期軌道建成後，依然是軌道交通重要的補充和延伸，同時也在地面公交系統中居於主導地位。”據南京市城市與交通規劃設計研究院項目負責人楊濤介紹，項目規劃2條快速公交線路：快速公交1號線、快速公交2號線，以及一條支線：快速公交2號線支線。快速公交1號線由火車站及客運中心綜合樞紐始發經由城市中心、舊城區邊緣、執沃行模終止於汕頭大學。快速公交2號線由城市中心始發，經由中部工業組團、浮西最後終止於岐山。2號線支線由天山路-汕汾路折向澄海方向。公交專用道規劃可改善公交服務水平、儘量減少道路上各型交通車輛的衝突，實現交通運行有序高效，最終實現公共運輸、其他社會車輛以及慢行交通三者的共贏。除快速公交工程外，要建立公交專用道網路，在部分路段及交叉口給予公車優先路權，提高公車行駛效率，提升公交的吸引力。要形成“2橫4縱”的公交專用道網路：2橫：金湖路-長江路、中山路；4縱是天山路、嵩山路、泰山路、汕樟路。此外，設定交叉口公交專用進口道，交叉口給予公車優先路權，提高公車行駛效率，提升公交的吸引力。

2019年6月，汕頭市公共資源交易中心發布訊息，啟動公交專用道改建工程勘察設計的招標工作。招標建設項目主要集中在道路局部拓寬、路面改造和提升上，項目預算總投資19500萬元。主要針對三條道路：中山路，長平路，華山路。汕頭快速公交（BRT）建設項目預計在2019年9月啟動，2020年春節前完成。預計長平路（泰山路-天山路）及中山路（金環路-東廈路）將由原來的機動車道雙向四車道改為雙向六車道，分車綠道則將被拆除。其中，靠近兩側步道的車道作為公交專用道，設定長平路（泰山路-天山路）及中山路（金環路-東廈路）邊側高峰小時公交專用道（專用小時：7:00-9:00,17:00-19:00），保留原有站點改造站亭；長平路（天山路-華山路）及華山路（長平路-中山東路）保持現狀道路斷面，公車與社會車道混合行駛。預計建成後公車的時速將會提升至20km/h，使公車即便在交通擁堵時也能按時到站，也將進一步方便廣大乘客的出行。

BRT公交的速度比常規公交快了一倍，假設乘客從汕頭東方公園坐車到國新花園，原本需要在交通高峰期30分鐘到達的路程，建成後只需要花費15分鐘。

汕頭公交