機率分布理論

機率分布理論是套用機率論和數理統計的原理和方法研究交通特性的一種交通流理論。其立足點是認為車輛行駛屬隨機事件，交通流中的不少特性和參數都是隨機變數，可用各種機率分布和隨機變數來描述。例如，描述車輛到達數、停靠數常用離散型的泊松分布、二項分布、負二項分布、歐蘭分布等;描述車頭時距和車速常用連續型的常態分配、負指數分布、移位負指數分布、雙指數分布等。廣泛用於交叉口信號燈配時設計、交通自動控制、停車場庫規劃、道路幾何設計等方面。

機率分布，是機率論的基本概念之一，主要用以表述隨機變數取值的機率規律。為了使用的方便，根據隨機變數所屬類型的不同，機率分布取不同的表現形式。事件的機率表示了一次試驗某一個結果發生的可能性大小。若要全面了解試驗，則必須知道試驗的全部可能結果及各種可能結果發生的機率，即必須知道隨機試驗的機率分布。