基本介紹
- 中文名：東高涇
- 外文名：Gonggaojing River
- 別名：東茭涇
- 所屬水系：長江流域太湖區黃浦江水系
- 地理位置：上海市寶山區南部、靜安區北部
- 流經地區：上海市寶山區廟行鎮、靜安區彭浦鎮
- 發源地：上海市寶山區廟行鎮場北村北薀藻浜橋東
- 主要支流：段浦、鵝艬浦
- 河長：4.6 km
- 河口位置：上海市靜安區
- 通航噸位：20噸
名稱由來,幹流概況,河道走向,河道變遷,水文特徵,主要支流,治理開發,河道治理,河道建築,
名稱由來
《廟行鎮志》載，桃浦（位於東高涇之西）原稱西茭涇，其東的東茭涇（東高涇）清乾隆《寶山縣誌》已載其名，光緒《寶山縣誌》載名“茭涇”，民國《寶山縣續志》仍稱東茭涇。俗稱東高涇，由方言轉化而成，因位於西茭涇（今稱桃浦）之東，故名。
幹流概況
河道走向
東高涇的位置及水系分布
東高涇，位於上海市寶山區南部、靜安區北部，北起寶山區廟行鎮場北村北薀藻浜，經鵝艬浦，至靜安區彭浦鎮，穿過場中路到達走馬塘，長4.6公里，與走馬塘以南的彭越浦相通。底高0米，底寬5～6米，邊坡比例1∶2，通航噸位20噸。靜安區境內長1.6公里，河寬27～29米，河底寬8～18米，枯水時深1.9米，高水時深2.55米。
東高涇（上縱）在顧村鎮東薀藻浜橋東匯入薀藻浜（橫）
東高涇（下）在廟行鎮場北村北匯入薀藻浜（橫）
東高涇在廟行鎮場北村北（對岸橋下）匯入薀藻浜（橫）
東高涇北河口附近段
東高涇廟行鎮場北村段
東高涇廟行鎮康家村段
東高涇廟行公園段
東高涇靜安區東茭涇公園段
東高涇靜安區東茭涇公園段
東高涇彭浦鎮段
東高涇（上縱）南起於走馬塘（橫）接彭越浦（下縱）閘北八中南
河道變遷
1921年《寶山縣水利圖》
歷史上，東高涇並不是和彭越浦相接，而是和趙浦（夏長浦）相接，位置也在今河道的西面。1921年《寶山縣水利圖》顯示，當年東高涇在彭越浦的西面，在走馬塘和趙浦（夏長浦）相接。抗日戰爭期間，日軍在大場築飛機場，填沒了機場內河段，所以至1948年，東高涇南段只有很短的一段。1950年，政府曾經對東高涇水道實施普查。1951年，上海市工務局以工代賑疏浚東高涇（當時也叫彭越浦）。1975～1976年，寶山縣疏浚東高涇時，裁彎取直，中段河線東移，直通彭越浦，形成現在河道。
水文特徵
東高涇，屬長江流域太湖區黃浦江水系，河底高程一般在吳淞0米或0.5米左右，寬15米～25米，水深1.5米左右。水位一般在2.5米左右。1977年8月22日大暴雨時，東高涇閘內水位4.05米。枯水時深1.9米，高水時深2.55米。1990年代時河水污染嚴重。
主要支流
段浦與東高涇匯口附近一段
段浦，位於寶山區東南部，東起南泗塘（郝橋港），西至東高涇（原稱東高涇），流經淞南、廟行鎮，河長6.46公里，為寶山區境內支河。河面寬20米，底高0.5米，排灌受益面積約27公頃。清乾隆年間始稱段浦、段浦港，又稱甘家浜，俗稱躍進河，亦稱段浦河。1992年，河流名稱普查後復稱段浦。
彭越浦（下縱）走馬塘（中橫）東高涇（上河口）交匯處
彭越浦，又名彭公浦，位於靜安區境西部。元大德元年（1297年）前形成。南自普陀區潭子灣受吳淞江水，東流折南轉西北，經鐵路橋、彭浦橋進入靜安區境，過中山北路後蜿蜒北流，經彭浦鎮，迄走馬塘與東高涇相接，全長7.4公里。鐵路橋與彭浦橋間一段長0.62公里，是區境與普陀區界河。在彭浦橋以北長6.1公里，河寬13～28米，河底寬3～6米，枯水時深1.5～2.0米，高水時深2.5～3.0米。河水污染嚴重。
走馬塘寶華寺附近段
走馬塘，位於靜安區境北部。東起江灣鎮東沙涇港，西流貫江灣鎮，匯俞涇浦、新塘港，進入區境，過共和新路，東高涇，在滬太路姜家橋出區境，經寶山區迄嘉定區中槎浦。古代稱錢溪，系五代十國吳越王錢所開浚，河道較直，南宋蘄王韓世忠曾屯兵江灣、大場一帶，在塘岸走馬往來，後人遂稱為走馬塘，全長15.9公里。區境內長4.1公里，河寬12～20米，枯水時深1.1米，高水時深2.1米。河水污染嚴重。
康家河，位於寶山區廟行鎮南部康家村，西起東高涇，東至前進村，長0.42公里，河面寬16米，底高0.50米。1976年開挖，俗稱套口河。1992年河流名稱普查後，以村名定名。
康家圍場河康家村段
康家圍場河，位於寶山區廟行鎮的南面，東高涇以西，東西走向，全長3.61公里，防汛通道長1300米，河面寬13米，底寬3米。
鵝艬浦，位於寶山區廟行鎮中部，西起東高涇，交新開河，東至西泗塘，流經廟行鎮康家、野橋、周巷、新一村，長3.45公里，河面寬18米，底高0.50米，排灌受益面積233公頃。清乾隆年間始稱鵝艬浦。民國26年（1937年）淞滬戰爭後，侵華日軍修建機場，截斷河道面段，東段也因年久失修淤塞，另開新河後只剩中段，20世紀90年代末已填沒。
泥城港，位於寶山區廟行鎮西北部，西起場北村南，東至東高涇，長1.07公里，河面寬12米，底高1米。民國26年（1937年）抗日戰爭爆發後開挖時，兩岸堆泥如城牆，故名。
治理開發
河道治理
東高涇，以往疏浚荻涇時，往往帶浚西彌浦或東高徑。1951年，上海市工務局以工代賑疏浚東高涇（當時也叫彭越浦）。1975年冬，縣疏浚東高涇時，裁彎取直，中段河線東移，直通彭越浦，底寬5-6米，出口段8米，底高0米，坡度1：2，河口建節制閘1座。
彭越浦～東高涇2016年被列入全市56條黑臭水體，上海市政府要求2017年完成對東高涇的治理。在2016年開始的“治水攻堅戰”過程中，東高涇實現消除黑臭水體的任務目標，基本穩定在v類水以上標準。整治過程中，靜安區對十米退界內的違法建築進行了全面拆除，確保了河道的全面貫通。通過改建防汛牆、種植沿岸綠化等措施改善河道環境面貌，並在臨汾路東高涇沿岸修建了東高涇公園，形成“水中有綠，岸上有綠，綠影映湖面”的美麗景象。天氣晴朗時，這裡也成為附近居民溜娃散步、健身休閒的好去處。
為打造河濱帶生態系統，並配合廟行鎮建好“15分鐘社區生活圈”，寶山區水務局以調研開路、實幹作答，精心組織實施了東高涇河道綜合整治工程。如今，這一項目已經全面完成，東高涇舊貌換新顏，還實現了濱水岸線的生態步道貫通，成為周邊居民休閒賞玩的好去處。2023年年底，東高涇濱水岸線的工程完成，2.9公里的沿河徒步也成為居民的“新福利”。
河道建築
東茭涇水閘，位於東高涇段浦南，由上海市農業局批准建設，寶山縣農業局水利組設計，縣海塘林業管理所施工，1972年7月開工，次年5月竣工，為6米孔徑水閘，結構與北泗塘套閘同。鋼架鋼面閘門，用4根頂升式油壓泵啟閉，啟閉室放在門架平台兩側。在後續使用中，因油壓筒加工欠精密導致升降不同步，裝置也不穩，遂於1976年改建，在上游消力池段加建騎河式啟閉機室，改頂升式為上拉式啟閉，並在上游岸坡作了沉排保護工程。
東茭涇泵閘
東茭涇泵閘
東茭涇泵閘，位於寶山區東高涇與薀藻浜交匯處，距薀藻浜約200米，屬ⅰ等（ⅲ等中型泵站）水利工程，主要建築物級別為1級，次要建築物為3級，抗震7度設防。於2003年重建，2005年7月竣工投入試運行，工程占地面積（管理區面積）約3.52畝，總投資為3527.8萬元。東高涇泵閘由一座單孔節制閘和一座泵站組成，採用“泵閘泵”對稱布置形式，節制閘閘首採用鋼筋混凝土塢式結構，站身採用整塊空箱式鋼筋混凝土結構。節制閘淨寬8米，閘門採用液壓控制直升式雙扉平面鋼閘門；泵站安裝4台1400qz-100型潛水軸流泵，單泵流量5立方米每秒。泵閘外河設防最高水位為6.60米（p=1‰），內河除澇防禦水位為4.44米（20年一遇24小時降雨不受澇），常水位2.50米。東高涇泵閘是薀南片重要的排水通道，在擋潮、排澇、調水等方面起著重要作用，增加了蘇州河以北地區河網向薀藻浜排水能力，以滿足該地區排澇需求，同時又減少該地區向蘇州河排水頻次和排水量，改善蘇州河及該地區河網水質，並為蘇州河降低防汛牆創造條件。本工程具有重大的防洪除澇經濟效益和生態效益，此外還有改善投資環境、推動國民經濟持續發展等社會效益。本工程多年年均經濟效益為1290萬元，經濟效益費用比為2.23。
