基本介紹
- 中文名:東方紅11型客輪
- 建造:上海船廠
- 性質:內河客輪
- 時間:1975年由
東方紅11型客輪是在長江里航行的一艘內河客輪。解放前,長江里的客輪很少,通航距離短。解放後,我國建造了許多長江客輪。最先建造的就是“江蓉”型客輪,出現於20世紀50年代。在“江蓉”型基礎上,又建造了“東方紅11”型客輪。
東方紅11型客輪船長113米,寬19.6米,型寬16.4米,吃水3.6米,排水量5050噸,載客1180—1252人,載貨400—450人,船上主動力裝置是2台柴油機2台,功率單機1655千瓦,船尾裝有2隻4葉螺旋漿,直徑2.45米, 航速16.4節。
東方紅11型客輪是當時長江里的巨無霸,船大,功率大,裝的人也多。尾部線型流暢,尾浪較原大班輪明顯減少,上層建築用4層寶塔形,氣勢宏偉。它的代表輪江申1號輪(原東方紅17號),1978年上海船廠出廠。東方紅11型客輪常年航行在長江的上海港至漢口港之間,為長江航運事業作出了貢獻。
(施鶴群)