東山隧道隸屬於沈白高鐵，全長2907米。
基本介紹
- 中文名：東山隧道
- 長度：2907 m
建設歷程,隧道設計,
建設歷程
2025年6月11日，汛期來臨前，沈白高鐵東山隧道全長2907米的新增泄水洞工程較施組工期提前4天貫通，為高鐵按期開通運營奠定了基礎。
隧道設計
全長2907米。
東山隧道隸屬於沈白高鐵，全長2907米。
東山隧道位於山西省呂梁市交口縣與石樓縣交界的灌林岩山腹地，是汾石高速公路全線最重要的控制性工程。該隧道採用分離式雙洞設計，左洞長7730米，右洞長7810米，屬於特長隧道類型。2024年6月16日實現雙幅貫通，標誌著汾石...
東山隧道是由中鐵四局承建施工的隧道，於2021年3月開通。該隧道全長3639米，入口在甘肅省肅南縣，出口在青海省祁連縣，地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，平均海拔3850米，屬於高寒地區。該隧道是國道G213線肅祁公路關注度最高、施工難度最大的控制性工程，也是制約肅南縣通往青海祁連縣的瓶頸路段。建設歷程 2021年3...
東山隧道是德會高速公路的重點控制性工程，位於四川省會理市城南街道，地處青藏高原東南邊緣。該隧道為分離式結構，左線長2815米，右線長2787米，是全線最長隧道，屬於富水低瓦斯隧道，進出口存在淺埋偏壓及富水斷層破碎帶等複雜地質問題。隧道於2020年6月開工，施工中採用“管超前、嚴注漿”工藝克服地質破碎難題，洞口採用...
東山隧道是昌景黃高速鐵路安徽段的控制性工程，位於黃山市休寧縣海陽鎮瑯斯村境內，全長3.49千米。該隧道由中鐵四局承建，2019年6月正式進洞施工，地質條件複雜，穿越斷層破碎帶與河流區域，施工難度極大。2021年4月隧道小里程段貫通，為昌景黃鐵路安徽段建設奠定了重要基礎。工程概況 東山隧道全長3489.44米，最大埋...
東山隧道為雲龍至永平高速公路控制性工程 ，位於大理州永平縣境內，是一座分離式隧道，左幅全長335米，右幅全長345米，最大埋深74.84米。建設歷程 2025年6月25日，雲龍至永平高速公路項目土建十六分部東山隧道左幅進口正式啟動進洞施工。隧道設計 隧道圍岩以洞身段圍岩為強-中風化泥岩、砂岩、粉砂岩為主。隧道區岩性為中風化砂岩、泥岩，地下水位埋深較大，富水性較弱。隧道...
東山隧道 東山隧道隸屬於沈白高鐵，全長2907米。建設歷程 2025年6月11日，汛期來臨前，沈白高鐵東山隧道全長2907米的新增泄水洞工程較施組工期提前4天貫通，為高鐵按期開通運營奠定了基礎。隧道設計 全長2907米。
東山3號隧道是青銀二廣高速公路太原聯絡線的核心控制性工程，連線太原市南內環東延段與晉中市壽陽縣蔡莊村，採用雙向六車道設計，設計時速100千米/小時。該隧道右洞全長1974米，左洞全長2012米，施工區域存在岩溶、採空區、石膏層等複雜地質條件，且下穿墓園區（洞頂最小埋深僅9米），施工難度與安全風險極高。...
東山3#隧道 東山3＃隧道位於太原市迎澤區郝莊鎮，呈近西-東向展布。建設歷程 2023年6月21日，山西路橋青銀二廣高速公路太原聯絡線有限公司東山3＃隧道右線出口順利進洞。隧道設計 東山3＃隧道地質圍岩差、安全風險高、施工難度大。右線全長1974m，採用端牆式洞門，進洞採用單側壁導坑法施工。
東山口人行隧道是廣州市越秀區東山口捷運站配套的地下人行通道，主要承擔行人過街與捷運換乘功能。該隧道經2019年改造後，成為融合歷史文化展示與公共通行的立體文化空間，通過近千米長的藝術牆呈現東山百年街景與僑鄉文化，設定四大主題展區並升級導航系統。截至2024年，其日均人流量較大，早期（2011年）因標識系統混亂導致迷路問題
雲集隧道位於湖北省第二大城市宜昌市中心城區，雲集隧道起點為城區雲集路，終點為開發區深圳路。是宜昌市中心城區兩大隧道之一，分別是東山隧道和雲集隧道，引道工程於 1997年12月開工，隧道主體工程於1998年12月開工。2000年10月完工。雲集隧道是宜昌市在湖北省實施九五規劃期間拓寬城市骨架、促進大城市建設的重大市政...
小東山隧道 小東山隧道，是漢巴南鐵路儀隴站配套項目，位於儀隴縣新政鎮冠城大道，左線長493米、右線長468米，雙向四車道。2022年11月3日，隧道右線已施工約45米，左線約16米。建設歷程 2022年11月3日，工人們正操作挖掘機對山體進行挖掘清理，隧道右線已施工約45米，左線約16米，項目進度符合施工計畫。
截至2025年4月，太原段路基橋涵工程基本完成，東山隧道群主體施工取得突破，其中1#隧道完成總量88%，2#、3#隧道已貫通。項目建成後將強化太原國家區域中心城市地位，形成對接京津冀的新通道。項目概況 青銀二廣高速公路太原聯絡線起點位於晉中市壽陽縣南燕竹鎮蔡莊村，通過樞紐互通銜接太舊高速公路，向西經東韓互通...
2021年12月14日，雲頭山隧道貫通 。金溪湖特大橋 金溪湖特大橋 152米大跨度連續梁地處鄱陽湖國家級自然保護區，橫跨撫河主航道，地質非常複雜，流沙層達到了30多米，是昌景黃高速鐵路控制性工程之一 。東山隧道 東山隧道全長3489.44米，最大埋深265.6米，最小埋深21.6米，位於休寧縣海陽鎮琅斯狀元村境內，是昌景黃...
12月14日，雲頭山隧道貫通 。金溪湖特大橋 金溪湖特大橋 152米大跨度連續梁地處鄱陽湖國家級自然保護區，橫跨撫河主航道，地質非常複雜，流沙層達到了30多米，是杭昌高速鐵路黃昌段控制性工程之一 。東山隧道 東山隧道位於休寧縣海陽鎮琅斯狀元村境內，全長3489.44米，最大埋深265.6米，最小埋深21.6米，是杭昌...
6月11日，沈白高鐵東山隧道全長2907米的新增泄水洞工程較施組工期提前4天貫通。6月30日，新建瀋陽至白河鐵路通化地區普速鐵路外遷工程建成通車。6月30日8時30分，老通化站正式關閉，現代化的新通化站正式啟用。新通化站的投入運營，也標誌著沈白高鐵開通運營進入倒計時階段。線路站點 設計參數 沿線車站 沈白高速...