基本介紹
- 中文名：曬鹽
- 外文名：baysalt
- 過程：海水曬成鹽
- 引入：蒸發池
- 倒入：結晶池
- 方法：磨細、加碘
基本簡介,歷史,測鹵方法,曬鹽法工藝,自然蒸發法海水曬鹽的自動化技術,
基本簡介
曬鹽就是將海水曬成鹽的過程。曬鹽時先將海水引入蒸發池，經日曬蒸發水分到一定程度時，再倒入結晶池，繼續日曬，海水就會成為食鹽的飽和溶液，再曬就會逐漸析出食鹽來。這是得到的晶體就是我們常見的粗鹽。剩餘的液體稱為母液，可從中提取多重化工原料。
曬鹽一般要經過建灘、整灘、納潮、制鹵、測鹵、結晶和撈鹽歸坨七套工序。
建灘都在平坦的沿海荒灘上，按一定的灘池數建造。池埂一般高約半尺，建成一個個方形池，面積從上到下每個方池邊長一般為8步(每步五尺)，灘池由上而下逐個挖低，落差一般為3寸，上下池之間開有池門，用以向下流水。底池下築坨台，俗稱鹽坨，以備儲鹽。灘池周圍挖二面或三面大溝，俗稱鹽溝，以備納潮儲水。向海一面的溝堤，開一水門，設閘以備啟閉。其外再開一“潮溝”，直通於海，用以引潮入溝，備鹽溝納潮用。
鹽灘建成後，還要整灘。將池內泥土挖松，晾乾，再放入海水泡稀，鹽工赤腳在池內將池踩勻，用刮板刮平底池，然後將池內海水排出晾乾，用光礅(石制，粗大圓柱形石頭)壓實壓平。
灘池周圍的大鹽溝挖成後，漲潮時即可開水閘納潮，抓住最高潮位，將潮納滿。
納潮後，用戽(舊式盛水器具)或水車(舊式提水工具，鹽灘用水車多以風力和足踏為動力)汲取溝內海水灌入高鹵台(最高圈)內；次日將高鹵台內海水放入二鹵台，再將高鹵台汲滿海水；第三日，將二鹵台內海水放入三鹵台，高鹵台內海水放入二鹵台，再將高鹵台汲滿海水。逐日依此類推，利用日光蒸發水分，提高滷水濃度。制鹵時技術要求較高，根據自然蒸發條件，滷水以跑到池底既能飽和，又能足用為宜，謂之定量跑水，又名“卡頭”。若定量多，雖能跑到底，但不能飽和；若定量少，雖能跑到底，滷水能飽和，但不足用，均影響生產；若定量太少，跑不到底就出現乾枯無鹵，俗稱跑掉頭。
歷史
古代我國沿海居民利用海水制食鹽，把海水引入鹽田，利用日光和風力蒸發濃縮海水，使其達到飽和，進一步使食鹽結晶出來。這種方法在化學上稱為蒸髮結晶。
海鹽，最原始的製取方法是“煎”“煮”法，用盤為煎，用鍋為煮，史稱“煮海為鹽”。經過十數世紀的實踐改進，由直接用海水煎煮，改為淋鹵煎煮。用煎煮法製取海鹽不但產量低，而且質量差。鹽田通常分為兩部分：蒸發池和結晶池。先將海水（或海水地下滷水）引入蒸發池，經日曬蒸發水分到一定程度時，在導入結晶池，繼續日曬，海水就會成為食鹽的飽和溶液，再曬就會逐漸析出食鹽來。這時得到的晶體就是我們常見的“粗鹽”。剩餘的液體稱為母液（也稱“苦鹵”），可從中提取多重化工原料。
曬鹽測鹵方法
測鹵，舊法使用蓮子。滷水分成10成，10成者為飽和液。蓮子有兩枚，一枚為5成，一枚為10成。5成蓮子若在滷水中抬頭，則為2～3成鹵，平浮於滷水面上為5成鹵。10成蓮子在滷水中斜浮，為7～8成鹵，平浮於滷水面上為10成鹵。
滷水達到10成時，即可結晶成鹽。結晶前要將底池爛泥清除乾淨，抹光壓實，將飽和滷水放入，當日即可飄花結晶，數日後撈鹽歸坨。
曬鹽法工藝
從海水中提取食鹽的方法主要是“鹽田法”這是一種古老的仍廣泛沿用的方法。使用該法。需要在氣候溫和，光照充足的地區選擇大片平坦的海邊灘涂，構建鹽田。
鹽田一般分成兩部分：蒸發池和結晶池。先將海水引入蒸發池，經日曬蒸發水分到一定程度時，再倒入結晶池，繼續日曬，海水就會成為食鹽的飽和溶液，再曬就會逐漸析出食鹽來。這時得到的晶體就是我們常見的粗鹽。剩餘的液體稱為母液，可從中提取多種化工原料。
海水→蒸發池→結晶池→粗鹽和母液。
自然蒸發法海水曬鹽的自動化技術
自動化打鹽花研究方面,浙江省提出很多方法,其中影響較大的是岱山縣曬鹽示範區提出的套繩法。所謂套繩法打鹽花,就是事先在結晶池兩側打若干根木樁,再將一根長套繩盤旋纏繞於各木樁,通過布放在四個結晶池對稱中心的機器帶動套繩運轉,從而替代人工進行打鹽花。套繩法的主要缺陷是大面積打樁,而且每次收鹽之前要收回套繩。由於套繩很長,套繩的布放和收取既繁瑣又費時,明顯影響了曬鹽效率。這種方法實際上未得到行業認可,因此只在曬鹽示範區使用過。
打鹽花自動化方案是用遙控小車替代人工進行,就是由小車帶動一根短繩打鹽花,繩子長度稍大於鹽池的長對角線即可,繩子一端固定於小車尾部,另一端可通過石頭固定於鹽池中央。之所以沒有選用全自動智慧型車,主要因為智慧型車的晶片較貴,設備成本高,而且在高溫高腐蝕的環境中纖細的電子線路更易故障,而且鹽民年齡普遍較大,不便於複雜電子系統的操作和維護。選用遙控式小車,主要基於設備成本、惡劣環境、操作便利、運行穩健等關鍵問題的考慮。
