復原裝置(centering device)是1997年公布的鐵道科學技術名詞,出自《鐵道科學技術名詞》第一版。
基本介紹
- 中文名:復原裝置
- 外文名:centering device
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年

復原裝置(centering device)是1997年公布的鐵道科學技術名詞,出自《鐵道科學技術名詞》第一版。
復原裝置(centering device)是1997年公布的鐵道科學技術名詞,出自《鐵道科學技術名詞》第一版。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
旁承復原裝置是指機車上連線車體與轉向架的主要部件。常用以傳遞車體重量並產生復原力矩。復原力矩的作用可使轉向架在直線上運行時保持穩定,並在駛出曲線後恢復轉向架與車體的相對位置。但過大的復原力矩不利於機車順利通過小半徑曲線。中...
裝置簡介 鎘柱還原裝置用於食品中亞硝酸鹽與硝酸鹽的測定,符合GB 5009.33—2010 鎘柱法測硝酸鹽用的鎘柱還原裝置,它包括有帶毛細管的貯液漏斗、聯接塞、鎘柱和鎘柱玻璃管,鎘柱玻璃管的下端有一J形出液毛細管,其特徵是:鎘柱...
硝酸鹽還原裝置用於乳及乳製品中亞硝酸鹽與硝酸鹽的測定。測定原理 乳及乳製品中亞硝酸鹽與硝酸鹽的測定14 原理 試樣經沉澱蛋白質、除去脂肪後,用鍍銅鎘粒使部分濾液中的硝酸鹽還原為亞硝酸鹽。在濾液和已 還原的濾液中,加入磺胺和...
第四節 古代起重裝置 270 一、 滑輪 270 二、 絞車 271 第五節 古代起重裝置的綜合利用——懸棺升置 277 一、 千古之謎.懸棺 277 二、 謎中之謎.懸棺升置 280 第六節 “懷丙撈牛”傳奇真相 286 一、 鐵牛的用處 286 二...
牆上設有可固定展板的裝置或懸掛展品的軌道,更換展品比較靈活。 2.懸吊式陳列 3.展櫃式陳列 4.放置式陳列 5.地台式陳列 6.壁龕式陳列 7.動態陳列 展品在運動中向觀眾演示某種自然現象、自然規律或某種功能 動態陳列在演示中大都...
這套裝置已用於雙星的常規觀測,可測出0.″035的雙星角距,方位角誤差0°2。比模擬方法更精確的是數字方法,即用快速顯微密度計對每張干涉圖掃描,數位化的測量結果輸給電子計算機,再進行傅立葉變換。斑點干涉測量是一種被動方法,其...
《一種兩步法修復鹽害混凝土結構的裝置與方法》是浙江大學寧波理工學院於2012年4月27日申請的專利,該專利的申請號為201210128147X,公布號為CN102627473A,授權公布日為2012年8月8日,發明人是金偉良、夏晉、郭柱、章思穎。《一種兩步法...
《水運儀象台工作原理的研究和復原試驗》是依託清華大學,由高宣擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 水運儀象台是我國宋代天文觀測、演示、報時的大型綜合性裝置,為中國古代科技成果的代表作,具有世界性影響。本項目組集中國內有關專家...
現今雖可知宋代兩種指南車的內部結構確是齒輪裝置,與指南針無關,但對其他朝代指南車的內部結構,未見任何古籍及參考資料,也就無法證明其他朝代指南車內部是利用了什麼原理。現代復原 現代的人對指南車的復原只是提供給現代人一種參考和...
東漢畫像明器中的車 三、大車的復原和部件名稱考訂 (一)車體的復原和名稱考訂 (二)牛車駕的復原和名稱考訂 (三)車駕的復原和部件裝置 (四)大車輪軸的裝置及其相關問題 第二章鹿車 (一)漢代文獻中的鹿車 (二)東漢畫像中的 ...
這類復原裝置稱為保持器。最簡單的保持器是一個低通濾波器,能將脈衝序列轉換成在兩個相鄰採樣瞬時之間保持常值的一個階梯信號(圖2),通常稱為零階保持器。它的傳遞函式為 ,其中T 為脈衝序列的周期。數字控制系統數字控制系統是...
一系懸掛裝置由螺旋彈簧、鋼板彈簧、均衡梁、橡膠墊等部件組成。牽引力和制動力則通過心盤傳遞給車體,作為轉向架迴轉中心的心盤不參與承重。在東風型貨運機車上,車體上部重量通過八個帶復原裝置的旁承傳遞到轉向架構架上,並利用旁承復原...
·棒式車架,設自動調整楔鐵裝置;·動輪輪心為箱式,鑄有均重鐵;導、從輪輪心為輻條式;·吊環式導輪轉向架,·單軸式從輪轉向架,彈簧式復原裝置;·三支點式彈簧裝置;·導、動、從軸均採用稀油潤滑;·車架前緩衝鐵及連線箱上...
牛頓環裝置產生的干涉暗環半徑為√(kRλ) ,其中k=0,1,2……牛頓還用水代替空氣,從而觀察到色環的半徑將減小。他不僅觀察了白光的干涉條紋,而且還觀察了單色光所呈現的明間相間的干涉條紋。牛頓環裝置常用來檢驗光學元件表面的準確...
2.31202型滾動軸承軸箱裝置由哪些主要配件組成?2.32試述二號車鉤鉤頭是由哪些零件組成的?各有什麼用途?2.33一、二號車鉤在構造上有哪些區別?2.34試述車鉤復原裝置的種類及用途。2.35KC型與KD型制動機在結構上有什麼區別?2....
140.車鉤緩衝裝置由哪幾個部分組成?141.客車常用車鉤有哪幾種?142.客車常用的緩衝器有哪幾種?143.車鉤由哪幾個主要部分組成?有何用途?144.車鉤復原裝置有哪幾種?有何用途?145.車鉤鉤鎖銷鏈松餘量是怎樣規定的?為什麼?146...
課題六 車鉤緩衝裝置 1、車鉤緩衝裝置的構造及分類。2、車鉤。3、緩衝器。4、客車用車鉤復原裝置。5、緩衝器的容量計算。課題七 底架及車體 1、底架及車體的結構概述。2、底架受力分析。3、平車及長大貨物車。4、敞車。5、棚車...
一、車體與轉向架的支承裝置的類型 三、SS4型電力機車車體與轉向架支承裝置的組成與布置 四、車體與轉向架支承裝置的檢查與整備 任務二牽引緩衝裝置的檢查與整備一 一、車鉤 二、緩衝器 三、緩衝器與車鉤的安裝 四、車鉤復原裝置 五...
北京洛卡環保技術有限公司是一家擁有電站環境技術開發、工程設計、設備成套製造和工程實施以及環保裝置運營的綜合能力的高新技術企業。公司以綠色能源、保護環境為目標,致力於電站環保產業、清潔能源技術開發及節能環保設備的開發與套用,主要...
碳質還原劑、熔劑為原料,經過下列步驟:在700~900℃溫度下預還原4~6小時後,送電爐中,升溫加熱至1400~1700℃,使爐料熔融、還原成鐵水和爐渣後,排出至鐵水包中,同時對冶煉過程中的煙塵進行除塵後,煙氣返回預還原裝置作為還原...
目前,安提基特拉機械已被基本復原。復原成果 以下是托尼·弗里思研究團隊的最新復原成果。安提基特拉裝置的製作者無論使用什麼周期數據,都需要遵循三個標準:精確性、可分解性與經濟性。簡省且高效,是安提基特拉裝置齒輪傳動系統的一個關鍵...
