建寧縣北站

歷史沿革

2007年，中華人民共和國鐵道部規劃鐵路地級市全覆蓋，新建西起江西省南昌市至福建省莆田市鐵路終於莆田站，為國家一級快速鐵路幹線，工程名字為向莆鐵路，途經福建省三明市設站；同年11月24日，江西向塘至福建莆田鐵路開工建設，途經福建省三明市建寧縣規劃設站。

2013年1月，新建的江西向塘和福建莆田之間的向莆鐵路被原中華人民共和國鐵道部正式命名為昌福線和永莆線，建寧縣北站為昌福鐵路沿線車站；同年9月26日，昌福鐵路竣工通車，建寧縣北站投入使用。

2016年，中華人民共和國發展與改革委員會批覆新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段可行性研究報告，線路起於建寧縣北站。

2018年3月13日，浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段正式破土動工，該項工程起自昌福鐵路建寧縣北站，終至贛瑞龍鐵路冠豸山站。

截至2018年1月，建寧縣北站總建築面積3986平方米，站房高18米，最高聚集人數為500人，設計日傳送旅客2000人次，遠期計畫4000人次。

截至2018年1月，建寧縣北站為中型客運站，主要包括站房和站前廣場兩個部分，站房主體為一層，局部二層，外牆為石材及玻璃幕牆裝飾，車站設售票廳、候車廳、出站廳及貴賓候車室，治安警務室1個，售票視窗5個；站前廣場設有公共運輸停車場、社會車輛停車場；建寧縣北站旁建寧縣汽車北站建有停車位16個。

截至2018年1月，建寧縣北站站場規模2台6線，其中有6條發車線，基本旅客站台，中間站台各1座，貨物線2條，途經該站線路為昌福鐵路。

截至2017年9月，建寧縣北站售票廳設有自動售票機。

截至2018年1月，建寧縣北站在售票廳內設有臨時制證視窗。

2017年1月至11月，建寧縣北站累計傳送旅客43.416萬人次。

截至2018年1月，建寧縣北站站前廣場設有公共運輸停車場，共設1條公交線路。

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間
1	建寧公交7路	建寧長途汽車站	07:30-20:30	建寧火車站	08:00-22:13
註：所有公交均採用無人售票自動投幣支持全國交通聯合卡、支持雲閃付app、各銀聯app、IC卡，各類手機pay
參考資料：

截至2018年1月，建寧縣北站站前廣場設有社會車輛停車場。