山東鐵路“四縱四橫”規劃方案

由既有京九鐵路構成。北起與河北省交界的臨清市，南止於與河南省相連的曹縣，連線聊城、菏澤兩市。

基本介紹

• 中文名：山東鐵路“四縱四橫”規劃方案
• 概述：由既有京九鐵路構成
• 承擔：魯西地區和省際間物資人員交流
• 連線：青島、濰坊、日照、臨沂市

四縱通道

京九通道

主要承擔魯西地區和省際間物資、人員交流任務，同時也是重要的煤炭運輸通道、南北向主要省際通道。

京滬通道

由既有京滬鐵路和在建的京滬高速鐵路構成。北起與河北省交界的德州市，南止於與江蘇省相連的濟寧市韓莊，連線德州、濟南、泰安、濟寧、棗莊五市。

主要承擔沿線各城市間和省際間物資和人員交流任務，也是重要的煤炭運輸通道和南北向主要省際通道。

煙大輪渡　藍煙膠新通道

由既有煙大輪渡、藍煙線、膠新線和擬建的青榮城際鐵路構成。北起煙臺市並通過煙大輪渡與遼寧省相連，南止於與江蘇省相連的臨沂市郯城縣。連線煙臺、威海、青島、濰坊、日照、臨沂市。

主要承擔沿線各城市間和省際間物資和人員交流任務，也是煙臺港、威海港的主要疏港通道和東部沿海省際間主要通道。

黃島日照連雲港通道

由擬建的黃日鐵路構成。北起青島市黃島區，南止於與江蘇省相連的日照市，連線青島、日照兩市。

除承擔沿線城市和省際間物資和人員交流任務外，還是東部沿海港口溝通通道和我省東部沿海地區與江蘇、上海間的重要省際通道。

四橫通道

德龍煙通道

由擬建德大鐵路、黃大鐵路和龍煙鐵路、已簡易建成的大萊龍鐵路構成。西起與河北省相連的德州市。東至煙臺市並通過煙大輪渡與遼寧省相連，連線德州、濱州、東營、濰坊、煙臺五市。

鐵路規劃

主要承擔沿線環渤海經濟帶內物資、人員交流和環渤海經濟帶與外省間物資、人員交流運輸任務，是重要的煤炭運輸通道，煙臺、龍口、萊州、濰坊、東營、濱州等港口疏港通道和東西向重要省際通道。

邯濟膠濟通道

由既有邯濟線、膠濟線、膠黃線和在建的膠濟客運專線構成。西起聊城市冠縣，東止於青島市，連線聊城、德州、濟南、淄博、濰坊、青島六市。

是重要的煤炭運輸通道、省內半島城市群客運通道、青島和煙臺港疏港通道及東西向主要省際通道。

山西中南部鐵路通道

由擬建的台前至兗州段和規劃建設的台前-泰安-萊蕪-沂水-日照鐵路構成，連線泰安、濟寧、萊蕪、臨沂、日照五市。

主要承擔晉煤外運和沿線城市及省際間物資、人員交流任務，是主要煤運通道、日照港疏港通道和東西向省際通道。

菏兗日通道

由既有菏兗日鐵路構成，連線菏澤、濟寧、臨沂、日照四市。

主要承擔晉煤外運和沿線城市及省際間物資、人員交流任務，是主要煤炭運輸通道、日照港疏港通道和東西向主要省際通道。

鐵路網路圖