發展歷程
2011年12月16日,寧德時代新能源科技股份有限公司登記成立。
2018年6月11日,深交所公告,寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創業板上市。證券簡稱為“寧德時代”,證券代碼為“300750”。公司人民幣普通股股份總數為2,172,437,000股,其中首次公開發行的217,243,733股股票自上市之日起開始上市交易。
2018年7月9日,寧德時代創始人兼董事長
曾毓群與
德國圖林根州經濟部部長沃夫岡·蒂芬澤簽署了在該州建造鋰電池工廠及智慧型製造技術研發中心的投資協定。
2018年7月17日,寧德時代披露,鑒於公司與
華晨寶馬是長期戰略合作關係,雙方為進一步深化合作,華晨寶馬擬向公司購買電池產能建設項目,採購動力電池產品,並同意在雙方約定條件得到滿足的情況下華晨寶馬有權選擇向公司進行股權投資,公司、公司控股股東瑞庭投資、公司實際控制人
曾毓群、
李平與華晨寶馬於2018年7月17日簽署《
戰略合作協定》。
2019年7月17日,寧德時代宣布,與
豐田汽車公司在新能己項阿源汽車動力電池穩定供給和發展進化領域建立全面合作夥伴關係。同時,雙方將在電池新技術開發以及電池回收利用等多個領域開始進行廣泛探討。
2019年10月堡棵歡婆18日,寧德時代位於德國
圖林根州的首個海外工廠正式動工,該項目建成後將成為
德國最大的鋰電池工廠。根據計畫,寧德時代歐洲工廠此次開工面積為23公頃,生產線包括電芯及模組產品,預計2022年可實現14GWh的電池產能。
2019年11月,寧德時代與
德國萊茵TÜV集團簽訂了全球框架合作協定。雙方將展開全方位合作,合作領域包括電池、儲能系統、相關生產設備及生產工藝等方駝槓埋凳面。
2020年2月3日,寧德時代發布公告稱,公司擬與Tesla,Inc.以及
特斯拉(上海)有限公司墊閥蒸簽訂協定,將向漿汽特斯拉供應
鋰離子動力電池產品。
2020年2月26日,寧德時代主導的寧德鋰電新能源車裡灣基地項目正式開工建設。同日,中國福建能源器件科學與技術創新實驗室舉行授牌儀式。
2021年7月,寧德時代正式蒸汗諒推出
鈉離子電池。
2021年7月14日,寧德時代與宜賓市簽署全方位深化合作協定,雙方將在前期良好合作基礎上,攜手共建寧德時代西南總部、生產基地、產業生態體系、國際培訓中心、新能源學院和新能源產業基金。
2021年7月19日,屏南時代電子科技有限公司成立,法定代表人為林松清,註冊資本2億元人民幣,經營範圍包含:電子專用材料研發;電子元器件與機電組件設備製造;電池製造;電池銷售;電子元器件零售;電子專用材料銷售。
2021年7月29日訊息,寧德時代正式推出鈉離子電池。
2021年8月訊息,寧德時代估值已經看到了2060年。預計終局15%~25%份額,2060年營收中樞1714億元。寧德時代已通過合資建廠、入股等方式整合儲能產業鏈。
2021年8月25日,寧德時代上半年,公司實現營業收入440.7億元,同比增長134%;實現淨利潤44.8億元,同比增長131.5%。在扣除非經常性損益後公司的淨利潤為39億元,同比增長184.64%。
2021年10月,深交所發布《關於寧德時代新能源科技股份有限公司申請向特定對象發行股票的審核問詢函》(審核函〔2021〕020254號),寧德時代新能源科技股份有限公司2021年4月28日,公司董事會審議通過《關於開展境內外產業鏈相關投資的議案》,擬對上市企業進行投資,投資總額不超過190億元。
2021年10月,寧德時代發布公告稱,擬由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在
湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區投資建設邦普一體化電池材料產業園項目,項目投資總金額不超過320億元。湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區投資建設邦普一體化電池材料產業園項目。主要建設具備廢舊電池材料回收、
磷酸鐵鋰及三元前驅體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規模化的生產基地。
2021年10月14日,路透社報導,美國商用電動汽車製造商Electric Last Mile Solutions Inc周四表示,已經與中國寧德時代簽署了電池供應協定。這筆交易將持續到2025年,交易金額未披露。
2021年11月8日,寧德時代新能源科技股份有限公司與
哪吒汽車正式簽署戰略協定。
2021年11月芝設禁29日,寧德時代盤中一度漲超3%,股價最高沖至684.5,再創歷史新高。寧德時代市值逼近1.6萬億,排A股第三,即將超越
工商銀行,挑戰
貴州茅台。寧德時代股價已經來到680元左右,投資收益率超2000%。
2021年12月4日,總投資約320億元的寧德時代邦普一體化新能源產業項目(下稱“邦普宜昌項目”)4日在湖北省宜昌市正式開工,該項目將助力宜昌打造“清潔能源之都”。
2021年12月9日,
梅州市政府與嘉元科技、寧德時代高端鋰電銅箔建設項目合作協定簽約儀式在梅城舉行。梅州市市長
王暉與
廖平元、何餘生分別代表三方簽訂《高端鋰電銅箔建設項目合作框架協定》。協定明確,嘉元科技、寧德時代擬在
梅州市設立合資公司,主要生產鋰離子電池銅箔,設計產能為年產10萬噸。這次寧德時代與嘉元科技投資80多億元建設年產10萬噸高端鋰電銅箔項目,項目分兩期建設,自取得建設施工許可證之日起正式動工。
2021年12月,寧德時代新能源科技股份有限公司,10億成立新能源材料公司。
2021年12月24日,寧德時代貴州項目集中開工儀式在
貴安新區寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產製造基地項目現場舉行。
2021年12月30日,寧德時代:擬投資不超過240億元建設宜賓基地。
2022年1月18日,紅星資本局獲悉,寧德時代(300750.SZ)全資子公司時代電服舉行線上發布會,發布換電服務品牌EVOGO(樂行換電)及組合換電整體解決方案。
2022年1月18日,寧德時代旗下evogo換電站落地廈門
2022年2月13日,寧德時代緊急發布聲明澄清與
特斯拉的相關謠言。
2022年3月26日,中國電動汽車百人會論壇上,寧德時代首席科學家
吳凱稱,公司已推出第三代CTP(高效成組)技術,內部代號為“麒麟”電池。
2022年4月4日,寧德時代位於德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得電芯生產許可,該工廠也是德國第一家電池工廠,目前正處於設備安裝階段,為第一批電芯能在2022年底前下線進行最後的衝刺。
2022年4月18日,寧德時代換電品牌EVOGO的換電服務在廈門正式啟動。首批啟動服務的4座快換站分布於廈門思明區、湖裡區和海滄區,預計年底,將在廈門完成30座快換站的投建。屆時,廈門島上每3公里的服務半徑內將有1座快換站。
2022年4月18日,寧德時代位於
上海臨港的工廠已恢復生產,這座工廠用於生產動力電池模組。
2022年4月21日,寧德時代宣布,擬在福建省廈門市投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過130億元,建設內容為動力電池系統及儲能系統生產線。
2022年4月,寧德時代與愛馳汽車簽署 EVOGO 換電項目合作框架協定,共同拓展車電分離業務。根據合作協定,雙方將以愛馳旗下首款車型愛馳 U5 為載體,共同開發組合換電版車型,並計畫於 2022 年第四季度推向市場。該項目由寧德時代全資子公司時代電服負責運營。
2022年4月,向特定對象發行股票申請獲證監會同意註冊批覆。
2022年5月,寧德時代將成為梅賽德斯-賓士電動G級車的電池供應商。
2022年5月19日,寧德時代發布訊息稱,寧德時代近日獲得德國交通部頒發的首張歐洲經濟委員會R100.03動力電池系統證書。
2022年6月7日,寧德時代新能源科技股份有限公司“換電站停車平台”外觀專利獲授權。
2022年6月8日,嘉元時代年產10萬噸高性能電解銅箔項目動工儀式在梅縣區城東鎮舉行。嘉元時代年產10萬噸高性能電解銅箔項目是嘉元科技與
寧德時代合資公司
廣東嘉元時代新能源材料有限公司建設項目,產品以4.5微米至6微米極薄銅箔為主。該項目總投資約81億元,規劃用地816畝,新增就業崗位4500個。
2022年6月23日,寧德時代發布第三代CTP(電芯直接集成至電池包內技術)——麒麟電池,系統集成度創全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達255Wh/kg。按照這一能量密度,可讓純電動汽車實現整車1000公里續航。
2022年7月21日晚,寧德時代披露兩大訊息:投資不超過140億元擴大產能,獲福特汽車磷酸鐵鋰電池大單。7月30日,成都市與寧德時代簽署戰略合作框架協定,共同推進重大產業化合作項目落地。其中,時代電服註冊成都新津區,西南研發總部及研究院也落地新津。
2022年8月,寧德時代董事長曾毓群在重慶車展上說的“自家”的產品阿維塔 11 和阿維塔 011,將於8月8日上市。
2022年8月8日,中國新型儲能產業創新聯盟在京成立。該創新聯盟由
中國能源建設集團有限公司聯合寧德時代新能源科技股份有限公司、天合光能股份有限公司發起。
2022年8月12日,寧德時代公告稱,公司擬在
匈牙利德布勒森市南部經濟開發區投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過73.4億歐元。根據寧德時代的計畫,他們在
匈牙利德布勒森市的生產基地,總建設周期預期不超過 64 個月,首棟廠房在獲得相關審批後將於2022年內開工建設。
2022年8月28日訊息,寧德時代首席科學家
吳凱在世界新能源汽車大會上透露,寧德時代計畫在 2023 年推出新一代電池電芯:凝聚態電池。凝聚態電池擁有安全性高、可靠性高、循環壽命好等特點。
2022年9月9日,寧德時代與寶馬集團宣布達成一項長期協定,從 2025 年開始,寧德時代將為寶馬集團“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。9月22日,天眼查App顯示,寧德時代新能源科技股份有限公司發生工商變更,註冊資本由約23.3億人民幣增加至約24.4億人民幣。
2022年9月27日,寧德時代邦普一體化新能源產業園邦普時代項目開工暨邦普循環項目試產活動在湖北省宜昌市舉行。寧德時代邦普一體化新能源產業園全部建成後,可以為400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。
2022年9月28日,寧德時代公告稱,將建設河南洛陽電池生產基地,投資額不超過140億元。
2022年10月18日,寧德時代宣布與美國公用事業和分散式光伏+儲能開發運營商Primergy Solar LLC(下稱“Primergy”)達成協定,為Gemini光伏+儲能項目獨家供應電池。
2022年11月,
全球電池聯盟(GBA)宣布寧德時代入選新一任董事會,任期為2023年4月至2024年12月。寧德時代是唯一入選全球電池聯盟董事會的中國企業,同時也是該聯盟監督委員會成員。
2023年1月21日,財聯社電,寧德時代與
玻利維亞達成協定,由此得以利用世界最大規模的鋰資源來確保電動汽車電池金屬的供應。
2023年3月,寧德時代在互動平台表示,麒麟電池預計將於2023年一季度量產,麒麟電池首發車型為極氪009。公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。
2023年4月17日,據公眾號“CATL寧德時代”訊息,麒麟電池全球量產首發極氪009車型正式交付。
2023年4月19日,寧德時代宣布推出凝聚態電池。
2023年5月,寧德時代(300750)發生工商變更,公司註冊資本由24.4億元人民幣增加至24.43億元人民幣。
截至2023年9月,寧德時代是全球最大的動力電池生產商。根據韓國諮詢機構SNE research的統計,2023年1-7月,寧德時代以36.6%的市場份額排名全球首位。連續第六年位列全球動力電池裝機量榜首。
2023年12月,寧德時代申請註冊2枚“寧的芯築”商標,國際分類為運輸工具、科學儀器,當前商標狀態均為等待實質審查。
MTB
2022年9月17日訊息,寧德時代宣布,首創的MTB(Module to Bracket)技術將率先套用於國家電投啟源芯動力換電項目。
5G智慧工廠
寧德時代5G智慧工廠項目建設了一張橫跨
福建、
江蘇、
四川、
廣東、
上海、
青海6省超500萬平方米麵積的全國最大企業5G專網,創新使用了“2.6G+4.9G雙頻組網”、“5G UPF+風箏方案”、“全國5G專網管理平台”等技術,通過5G網路與高速運動視頻流AI檢測、智慧型維護預測系統、智慧型物流調度系統等套用的結合不僅推動了寧德時代實現綠色低碳的“智變”,也為其邁向“全連線” + “極限制造”智慧工廠的目標打下堅實基礎。
2022年8月10日,福建寧德時代5G+智慧工廠入選“2022年5G十大套用案例”。
2022年9月23日訊息,據外媒報導,寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫(Matthias Zentgraf)表示,寧德時代考慮在歐洲建立第三座電動汽車電池工廠,但還沒有明確的決定或活動。
2022年10月18日,寧德時代新能源科技股份有限公司“鈣鈦礦太陽能電池及其製備方法、用電設備”專利公布。本申請涉及太陽能電池領域,鈣鈦礦太陽能電池包括背板、透明基板,透明基板與背板之間形成有密封腔;以及鈣鈦礦太陽能電池器件,鈣鈦礦太陽能電池器件位於密封腔內;其中,密封腔內含有體積分數為10%-100%的氨氣以及餘量的惰性氣體。10%-100%的氨氣能夠提高鈣鈦礦材料的化學穩定性能,從而提高鈣鈦礦太陽能電池器件的熱穩定性,進一步提高鈣鈦礦太陽能電池的效率和使用壽命。
2022年12月14日,寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱“寧德時代”)與
華為終端有限公司(下簡稱“華為終端”)在福建寧德簽署合作備忘錄。根據合作備忘錄,雙方將就華為智選車項目展開積極探討。華為終端將推薦寧德時代作為華為智選車合作夥伴汽車動力電池的第一優選合作夥伴。寧德時代將為華為智選車項目提供汽車動力電池產品。
2022年12月,寧德時代與
長安汽車在重慶舉行合資項目簽約儀式,成立合資公司。12月21日,寧德時代在官微宣布,公司位於德國圖林根州的首個海外工廠如期實現鋰離子電池電芯的投產,而這意味著公司已具備對歐洲客戶本地生產及供貨能力。12月,寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“換電站”專利獲授權。
2023年1月4日,寧德時代新能源科技股份有限公司申請註冊兩枚“麒麟電池”商標,國際分類分別為科學儀器、運輸工具。
當地時間2023年1月26日,全球動力電池龍頭寧德時代在德國圖林根州阿恩施塔特的工廠正式啟動。
2023年4月11日,寧德時代計畫在4月19日舉行凝聚態電池技術發布會。
2023年4月19日,寧德時代宣布推出凝聚態電池,同時表示車規級凝聚態電池具備2023年量產的能力。
2023年6月1日,搭載寧德時代CTP3.0麒麟電池的極氪001千里續航套裝(CLTC綜合工況續航里程1032公里)已經在寧德時代總部完成交付。
2023年6月3日,福建工程學院寧德新能源產業學院、寧德新能源產業福州大學城校招服務中心揭牌。
2023年7月,寧德時代正式加入
聯合國全球契約組織(United Nations Global Compact,UNGC),承諾將支持UNGC關於人權、勞工、環境和反腐敗四個領域的十項原則。
2023年9月5日訊息,寧德時代在歐洲發布全球首款採用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——
神行超充電池。
2023年10月23日,極越汽車官微宣布,其與寧德時代達成合作,將採用寧德時代高性能動力電池,未來將聯合推動高壓超充技術套用。此外,極越首款車型“極越01”將於10月27日正式上市。
2023年12月6日晚間,從寧德時代方面獲悉,寧德時代將於中國香港設立其國際總部,並在香港科學園成立“寧德時代香港科技創新研發中心”。此外,寧德時代也將在12月7日與香港科技園公司簽署合作備忘錄,寧德時代將與科技園公司攜手推動本地綠色科技生態圈發展,共同實現零碳目標。
2024年1月11日,北京市發改委公布了一系列促進一季度經濟發展政策舉措,其中涵蓋了“計畫今年開工建設寧德時代北京工廠項目”。針對此事,寧德時代表示,暫無訊息可披露。
2024年1月17日,哪吒汽車微博宣布,寧德時代神行電池長壽命L系列首發搭載哪吒L汽車。
智慧財產權
2024年1月2日訊息,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)新獲得一項實用新型專利授權,專利名為“電極組件、電池單體、電池以及用電裝置”,專利申請號為CN202321019952.9,授權日為2024年1月2日。
2024年1月13日訊息,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“負極極片、二次電池、電池模組、電池包及用電裝置”,專利申請號為PCT/CN2022/101433,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“用於電池生產的檢測方法和系統、電池的生產方法和系統”,專利申請號為PCT/CN2022/103069,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月,寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“電池以及用電裝置”,專利申請號為PCT/CN2022/101414,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月,根據企查查數據顯示寧德時代公布了一項國際專利申請,專利名為“負極漿料、其製備方法、二次電池、電池模組、電池包及用電裝置”,專利申請號為PCT/CN2022/101995,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月14日訊息,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“電池箱體及具有其的電池和用電設備”,專利申請號為PCT/CN2022/116177,國際公布日為2024年1月11日。
財報業績
2020年4月25日,寧德時代公布2019年全年業績。年報顯示,寧德時代去年實現營收457.8億元,同比增長54.63%,歸屬於
上市公司股東的淨利潤為45.6億元,同比增長34.64%;扣非後淨利潤為39.15億元,同比增長25.15%。
2021年10月,寧德時代新能源科技股份有限公司發布2021年第三季度報告。財報數據顯示,寧德時代第三季度實現營業收入292.9億元,同比增長130.73%。淨利潤為32.7億元,同比增長130.2%。前三季度看,寧德時代實現營業收入733.6億元,同比增長132.7%。淨利潤77.5億元,同比增長130.9%。
2022年3月25日,寧德時代全資子公司四川時代發布訊息:今年3月,全球知名認證機構SGS為寧德時代全資子公司四川時代頒發PAS2060碳中和認證證書,寧德時代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。
2022年4月21日,寧德時代披露的2021年年報顯示,報告期內,公司實現營業收入1303.56億元,同比增長159.06%;淨利潤159.31億元,同比增長185.34%。從業務上來看, 2021年,寧德時代實現鋰離子電池銷量133.41GWh,同比增長184.82%,其中動力電池系統銷量116.71GWh,同比增長162.56%。
2022年9月6日,廈門時代新能源電池產業基地項目(一期)正式開工,該項目總投資不超過 130 億元,主要建設動力電池及儲能電池生產線。2022年營業收入32859399萬元。
企業信息
企業領導
2022年2月15日訊息,據寧德時代官網訊息,寧德時代榮譽董事長
張毓捷博士因病醫治無效,於 2022 年 2 月 14 日逝世,享年 79 歲。
企業榮譽
日期 | 榮譽/排名 |
|---|
| |
| 寧德時代入選“2019福布斯中國最具創新力企業榜” |
| |
| 獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的《2019年上半年新能源汽車概念股網路口碑排行榜》榜單中位列第六位 |
| |
| 2019《財富》未來50強榜單公布,寧德時代新能源科技股份有限公司排名第4 |
| “2019福建民營企業100強”發布,寧德時代新能源科技股份有限公司位列第15;”2019福建民營企業製造業50強“位列第5 |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌 |
| |
| 胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》,寧德時代以市值1930億元位列第25位 |
| “2020中國品牌500強”排行榜發布,寧德時代排名第349位 |
| 寧德時代名列2020福布斯全球企業2000強榜第943位 |
| 寧德時代榮登“2020福布斯中國最具創新力企業榜” |
| 入選“2020年福建省工業和信息化省級龍頭企業名單” |
| |
| 位列2020年《財富》中國500強排行榜第226位 |
| |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司位列“2020中國製造業民營企業500強”第100位 |
| |
| 入選通過2020年覆核評價的國家技術創新示範企業名單 |
| |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司黨委被授予“福建省先進基層黨組織”榮譽稱號 |
| 獲得福建省委和省政府授予“福建省優秀民營企業”稱號 |
| 2021年《財富》中國500強排行榜發布,寧德時代新能源科技股份有限公司排名第231位 |
| 入選“2021年中國民營企業500強榜單”,位列190位 |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司入選“2021中國企業500強”榜單,排名第387位 |
| 入選“2021福建省民營企業100強”,排名第8位 |
| 入選“2021福建企業100強”名單,排名第18位 |
| |
| 胡潤研究院發布《2021胡潤中國500強》,寧德時代沖入前十 |
| 球動力電池企業最新排名出爐,寧德時代連續五年登頂世界第一 |
| 擬投資28億元的寧德時代(上海)智慧型科技一體化電動底盤研製項目及瑞庭時代上海智慧型動力系統項目(二期)在中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區舉行開工儀式 |
| |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司HD—SITE—E1—PL33裝配車間被授予福建省 工人先鋒號 |
| 入選福布斯2022全球企業2000強榜單,排名第296位 |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司寧德時代新型鋰電池開發及套用創新團隊何以摘得“全國專業技術人才先進集體”榮譽 |
| |
| 入選福布斯中國發布的2022中國創新力企業50強榜單 |
| 以13035580萬元營業收入位列2022中國企業500強榜單第196位 |
| |
| 入選“2022中國製造業民營企業500強”榜單,排名第34位 |
| 入選中國企業聯合會、中國企業家協會發布的“中國大企業創新100強”榜單,排名第31位 |
| |
| 2022年中國電力儲能鋰電池企業出貨量排名第一,2022年中國動力電池裝機量排名第一 |
| |
| 全球動力電池企業最新排名出爐,寧德時代連續六年登頂世界第一 |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“電池防火裝置、電池箱、電池及用電設備”專利獲授權 |
| |
| |
| 寧德時代新能源科技股份有限公司“電池模組和電池包”專利獲得中國專利銀獎 |
| |
| 全國工商聯發布《2023中國民營企業500強榜單》,寧德時代新能源科技股份有限公司以32859399萬元營業收入位列榜單16位。 |
| |
| 由中國能源報和中國能源經濟研究院共同發起的“2023全球新能源企業500強排行榜”,寧德時代新能源科技股份有限公司位居榜首。 |
| |
| |
| 入選世界經濟論壇(WEF)公布的最新一批“燈塔工廠”名單 |
社會公益
2021年7月23日下午訊息,寧德時代宣布,決定捐贈2500萬元人民幣,其中1500萬現金捐贈給
河南慈善總會,用於當地開展救災、安置及重建工作;1000萬元專項資金保障當地搭載寧德時代電池車輛的檢修服務,優先確保當地公共運輸及時恢復運營。
2022年9月5日,四川省
甘孜州瀘定縣磨西鎮發生6.8級地震,給當地人民的生命、財產造成了嚴重危害。寧德時代向甘孜州捐款500萬元,助力當地開展受災人員救助以及災後的恢復重建工作。
企業事件
2022年2月13日,寧德時代緊急闢謠:已於12日向公安機關正式報案。
2022年3月24日,寧德時代官微發布訊息稱,全球首座零碳電池工廠將落戶
四川宜賓。
2022年5月,寧德時代董事長
曾毓群在網上業績發布會上稱,計畫於2022年二季度正式發布
麒麟電池。
2022年5月,針對狀告
中創新航專利侵權一案,寧德時代方面向第一財經記者表示,已向法院申請提高賠償金額至5.18億元。
2022年7月18日,據
新浪科技訊息,中國電池製造商寧德時代正在考慮在
墨西哥至少兩個候選地址建廠,為
特斯拉和
福特汽車供應電池。該項目預計投資50億美元。
2022年7月19日,寧德時代和蜂巢能源聯合發布訊息稱,在福建省寧德市中級人民法院主持下,雙方就不正當競爭糾紛一案達成和解,寧德時代收到蜂巢能源的和解款500萬元。
2022年7月22日,
國家知識產權局網站訊息,寧德時代訴中創新航專利侵權案有了最新進展,中創新航主動向國家知識產權局撤回最後一件涉訴專利的無效請求。至此,寧德時代訴中創新航的專利案中五件專利是否有效已有相應結果,其中國家知識產權局維持1件專利全部有效,1件部分有效,中創新航主動撤回3件專利無效申請。
2022年8月1日,寧德時代訊息,寧德時代再次起訴
中創新航專利侵權,並向後者索賠1.3億元。因為此次單項涉案金額超過1億元,所以由福建省高級人民法院直接受理。
2023年9月19日,
西澳大利亞州政府在宣布,已與中國寧德時代公司簽署一個儲能項目契約,契約價值逾 10 億澳元(約合人民幣 47 億元)。
2023年9月26日,寧德時代與
正泰集團在杭州簽署戰略合作協定。根據協定,雙方著重在儲能等優勢領域加強合作,並持續在光儲充、綜合能源、智慧低碳、智慧型製造等領域擴大合作範圍,實現項目投資開發、市場開拓、聯合研發等多領域多角度的產業協同,共同推進綜合能源市場生態健康可持續發展。雙方將攜手拓展國內外市場。
2023年11月29日,中國庭審公開網公示一件海辰儲能和寧德時代的競業限制糾紛案。庭審過程顯示海辰儲能創始人吳祖鈺違反競業協定,並挖角寧德時代人才。根據庭審公示,吳祖鈺違反競業限制協定。2023年9月,仲裁委裁決吳祖鈺向寧德時代支付100萬元違約金。
吳祖鈺認可仲裁委裁決內容, 9月23日,通過其妻子(林秀華,海辰儲能前法定代表人)向寧德時代支付了100萬元的違約金,附言為“寧勞人仲案(2023)191號裁決書違約金”。
2024年1月20日報導,美國國會已禁止五角大樓採購包括寧德時代在內的中國企業生產的電池。
2019年11月,寧德時代與
德國萊茵TÜV集團簽訂了全球框架合作協定。雙方將展開全方位合作,合作領域包括電池、儲能系統、相關生產設備及生產工藝等方面。
2020年2月3日,寧德時代發布公告稱,公司擬與Tesla,Inc.以及
特斯拉(上海)有限公司簽訂協定,將向特斯拉供應
鋰離子動力電池產品。
2020年2月26日,寧德時代主導的寧德鋰電新能源車裡灣基地項目正式開工建設。同日,中國福建能源器件科學與技術創新實驗室舉行授牌儀式。
2021年7月14日,寧德時代與宜賓市簽署全方位深化合作協定,雙方將在前期良好合作基礎上,攜手共建寧德時代西南總部、生產基地、產業生態體系、國際培訓中心、新能源學院和新能源產業基金。
2021年7月19日,屏南時代電子科技有限公司成立,法定代表人為林松清,註冊資本2億元人民幣,經營範圍包含:電子專用材料研發;電子元器件與機電組件設備製造;電池製造;電池銷售;電子元器件零售;電子專用材料銷售。
2021年7月29日訊息,寧德時代正式推出鈉離子電池。
2021年8月訊息,寧德時代估值已經看到了2060年。預計終局15%~25%份額,2060年營收中樞1714億元。寧德時代已通過合資建廠、入股等方式整合儲能產業鏈。
2021年8月25日,寧德時代上半年,公司實現營業收入440.7億元,同比增長134%;實現淨利潤44.8億元,同比增長131.5%。在扣除非經常性損益後公司的淨利潤為39億元,同比增長184.64%。
2021年10月,深交所發布《關於寧德時代新能源科技股份有限公司申請向特定對象發行股票的審核問詢函》(審核函〔2021〕020254號),寧德時代新能源科技股份有限公司2021年4月28日,公司董事會審議通過《關於開展境內外產業鏈相關投資的議案》,擬對上市企業進行投資,投資總額不超過190億元。
2021年10月,寧德時代發布公告稱,擬由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在
湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區投資建設邦普一體化電池材料產業園項目,項目投資總金額不超過320億元。湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區投資建設邦普一體化電池材料產業園項目。主要建設具備廢舊電池材料回收、
磷酸鐵鋰及三元前驅體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規模化的生產基地。
2021年10月14日,路透社報導,美國商用電動汽車製造商Electric Last Mile Solutions Inc周四表示,已經與中國寧德時代簽署了電池供應協定。這筆交易將持續到2025年,交易金額未披露。
2021年11月8日,寧德時代新能源科技股份有限公司與
哪吒汽車正式簽署戰略協定。
2021年11月29日,寧德時代盤中一度漲超3%,股價最高沖至684.5,再創歷史新高。寧德時代市值逼近1.6萬億,排A股第三,即將超越
工商銀行,挑戰
貴州茅台。寧德時代股價已經來到680元左右,投資收益率超2000%。
2021年12月4日,總投資約320億元的寧德時代邦普一體化新能源產業項目(下稱“邦普宜昌項目”)4日在湖北省宜昌市正式開工,該項目將助力宜昌打造“清潔能源之都”。
2021年12月9日,
梅州市政府與嘉元科技、寧德時代高端鋰電銅箔建設項目合作協定簽約儀式在梅城舉行。梅州市市長
王暉與
廖平元、何餘生分別代表三方簽訂《高端鋰電銅箔建設項目合作框架協定》。協定明確,嘉元科技、寧德時代擬在
梅州市設立合資公司,主要生產鋰離子電池銅箔,設計產能為年產10萬噸。這次寧德時代與嘉元科技投資80多億元建設年產10萬噸高端鋰電銅箔項目,項目分兩期建設,自取得建設施工許可證之日起正式動工。
2021年12月,寧德時代新能源科技股份有限公司,10億成立新能源材料公司。
2021年12月24日,寧德時代貴州項目集中開工儀式在
貴安新區寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產製造基地項目現場舉行。
2021年12月30日,寧德時代:擬投資不超過240億元建設宜賓基地。
2022年1月18日,紅星資本局獲悉,寧德時代(300750.SZ)全資子公司時代電服舉行線上發布會,發布換電服務品牌EVOGO(樂行換電)及組合換電整體解決方案。
2022年1月18日,寧德時代旗下evogo換電站落地廈門
2022年2月13日,寧德時代緊急發布聲明澄清與
特斯拉的相關謠言。
2022年3月26日,中國電動汽車百人會論壇上,寧德時代首席科學家
吳凱稱,公司已推出第三代CTP(高效成組)技術,內部代號為“麒麟”電池。
2022年4月4日,寧德時代位於德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得電芯生產許可,該工廠也是德國第一家電池工廠,目前正處於設備安裝階段,為第一批電芯能在2022年底前下線進行最後的衝刺。
2022年4月18日,寧德時代換電品牌EVOGO的換電服務在廈門正式啟動。首批啟動服務的4座快換站分布於廈門思明區、湖裡區和海滄區,預計年底,將在廈門完成30座快換站的投建。屆時,廈門島上每3公里的服務半徑內將有1座快換站。
2022年4月18日,寧德時代位於
上海臨港的工廠已恢復生產,這座工廠用於生產動力電池模組。
2022年4月21日,寧德時代宣布,擬在福建省廈門市投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過130億元,建設內容為動力電池系統及儲能系統生產線。
2022年4月,寧德時代與愛馳汽車簽署 EVOGO 換電項目合作框架協定,共同拓展車電分離業務。根據合作協定,雙方將以愛馳旗下首款車型愛馳 U5 為載體,共同開發組合換電版車型,並計畫於 2022 年第四季度推向市場。該項目由寧德時代全資子公司時代電服負責運營。
2022年4月,向特定對象發行股票申請獲證監會同意註冊批覆。
2022年5月,寧德時代將成為梅賽德斯-賓士電動G級車的電池供應商。
2022年5月19日,寧德時代發布訊息稱,寧德時代近日獲得德國交通部頒發的首張歐洲經濟委員會R100.03動力電池系統證書。
2022年6月7日,寧德時代新能源科技股份有限公司“換電站停車平台”外觀專利獲授權。
2022年6月8日,嘉元時代年產10萬噸高性能電解銅箔項目動工儀式在梅縣區城東鎮舉行。嘉元時代年產10萬噸高性能電解銅箔項目是嘉元科技與
寧德時代合資公司
廣東嘉元時代新能源材料有限公司建設項目,產品以4.5微米至6微米極薄銅箔為主。該項目總投資約81億元,規劃用地816畝,新增就業崗位4500個。
2022年6月23日,寧德時代發布第三代CTP(電芯直接集成至電池包內技術)——麒麟電池,系統集成度創全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達255Wh/kg。按照這一能量密度,可讓純電動汽車實現整車1000公里續航。
2022年7月21日晚,寧德時代披露兩大訊息:投資不超過140億元擴大產能,獲福特汽車磷酸鐵鋰電池大單。7月30日,成都市與寧德時代簽署戰略合作框架協定,共同推進重大產業化合作項目落地。其中,時代電服註冊成都新津區,西南研發總部及研究院也落地新津。
2022年8月,寧德時代董事長曾毓群在重慶車展上說的“自家”的產品阿維塔 11 和阿維塔 011,將於8月8日上市。
2022年8月8日,中國新型儲能產業創新聯盟在京成立。該創新聯盟由
中國能源建設集團有限公司聯合寧德時代新能源科技股份有限公司、天合光能股份有限公司發起。
2022年8月12日,寧德時代公告稱,公司擬在
匈牙利德布勒森市南部經濟開發區投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過73.4億歐元。根據寧德時代的計畫,他們在
匈牙利德布勒森市的生產基地,總建設周期預期不超過 64 個月,首棟廠房在獲得相關審批後將於2022年內開工建設。
2022年8月28日訊息,寧德時代首席科學家
吳凱在世界新能源汽車大會上透露,寧德時代計畫在 2023 年推出新一代電池電芯:凝聚態電池。凝聚態電池擁有安全性高、可靠性高、循環壽命好等特點。
2022年9月9日,寧德時代與寶馬集團宣布達成一項長期協定,從 2025 年開始,寧德時代將為寶馬集團“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。9月22日,天眼查App顯示,寧德時代新能源科技股份有限公司發生工商變更,註冊資本由約23.3億人民幣增加至約24.4億人民幣。
2022年9月27日,寧德時代邦普一體化新能源產業園邦普時代項目開工暨邦普循環項目試產活動在湖北省宜昌市舉行。寧德時代邦普一體化新能源產業園全部建成後,可以為400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。
2022年9月28日,寧德時代公告稱,將建設河南洛陽電池生產基地,投資額不超過140億元。
2022年10月18日,寧德時代宣布與美國公用事業和分散式光伏+儲能開發運營商Primergy Solar LLC(下稱“Primergy”)達成協定,為Gemini光伏+儲能項目獨家供應電池。
2022年11月,
全球電池聯盟(GBA)宣布寧德時代入選新一任董事會,任期為2023年4月至2024年12月。寧德時代是唯一入選全球電池聯盟董事會的中國企業,同時也是該聯盟監督委員會成員。
2023年1月21日,財聯社電,寧德時代與
玻利維亞達成協定,由此得以利用世界最大規模的鋰資源來確保電動汽車電池金屬的供應。
2023年3月,寧德時代在互動平台表示,麒麟電池預計將於2023年一季度量產,麒麟電池首發車型為極氪009。公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。
2023年4月17日,據公眾號“CATL寧德時代”訊息,麒麟電池全球量產首發極氪009車型正式交付。
2023年4月19日,寧德時代宣布推出凝聚態電池。
2023年5月,寧德時代(300750)發生工商變更,公司註冊資本由24.4億元人民幣增加至24.43億元人民幣。
截至2023年9月,寧德時代是全球最大的動力電池生產商。根據韓國諮詢機構SNE research的統計,2023年1-7月,寧德時代以36.6%的市場份額排名全球首位。連續第六年位列全球動力電池裝機量榜首。
2023年12月,寧德時代申請註冊2枚“寧的芯築”商標,國際分類為運輸工具、科學儀器,當前商標狀態均為等待實質審查。
MTB
2022年9月17日訊息,寧德時代宣布,首創的MTB(Module to Bracket)技術將率先套用於國家電投啟源芯動力換電項目。
5G智慧工廠
寧德時代5G智慧工廠項目建設了一張橫跨
福建、
江蘇、
四川、
廣東、
上海、
青海6省超500萬平方米麵積的全國最大企業5G專網,創新使用了“2.6G+4.9G雙頻組網”、“5G UPF+風箏方案”、“全國5G專網管理平台”等技術,通過5G網路與高速運動視頻流AI檢測、智慧型維護預測系統、智慧型物流調度系統等套用的結合不僅推動了寧德時代實現綠色低碳的“智變”,也為其邁向“全連線” + “極限制造”智慧工廠的目標打下堅實基礎。
2022年8月10日,福建寧德時代5G+智慧工廠入選“2022年5G十大套用案例”。
2022年9月23日訊息,據外媒報導,寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫(Matthias Zentgraf)表示,寧德時代考慮在歐洲建立第三座電動汽車電池工廠,但還沒有明確的決定或活動。
2022年10月18日,寧德時代新能源科技股份有限公司“鈣鈦礦太陽能電池及其製備方法、用電設備”專利公布。本申請涉及太陽能電池領域,鈣鈦礦太陽能電池包括背板、透明基板,透明基板與背板之間形成有密封腔;以及鈣鈦礦太陽能電池器件,鈣鈦礦太陽能電池器件位於密封腔內;其中,密封腔內含有體積分數為10%-100%的氨氣以及餘量的惰性氣體。10%-100%的氨氣能夠提高鈣鈦礦材料的化學穩定性能,從而提高鈣鈦礦太陽能電池器件的熱穩定性,進一步提高鈣鈦礦太陽能電池的效率和使用壽命。
2022年12月14日,寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱“寧德時代”)與
華為終端有限公司(下簡稱“華為終端”)在福建寧德簽署合作備忘錄。根據合作備忘錄,雙方將就華為智選車項目展開積極探討。華為終端將推薦寧德時代作為華為智選車合作夥伴汽車動力電池的第一優選合作夥伴。寧德時代將為華為智選車項目提供汽車動力電池產品。
2022年12月,寧德時代與
長安汽車在重慶舉行合資項目簽約儀式,成立合資公司。12月21日,寧德時代在官微宣布,公司位於德國圖林根州的首個海外工廠如期實現鋰離子電池電芯的投產,而這意味著公司已具備對歐洲客戶本地生產及供貨能力。12月,寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“換電站”專利獲授權。
2023年1月4日,寧德時代新能源科技股份有限公司申請註冊兩枚“麒麟電池”商標,國際分類分別為科學儀器、運輸工具。
當地時間2023年1月26日,全球動力電池龍頭寧德時代在德國圖林根州阿恩施塔特的工廠正式啟動。
2023年4月11日,寧德時代計畫在4月19日舉行凝聚態電池技術發布會。
2023年4月19日,寧德時代宣布推出凝聚態電池,同時表示車規級凝聚態電池具備2023年量產的能力。
2023年6月1日,搭載寧德時代CTP3.0麒麟電池的極氪001千里續航套裝(CLTC綜合工況續航里程1032公里)已經在寧德時代總部完成交付。
2023年6月3日,福建工程學院寧德新能源產業學院、寧德新能源產業福州大學城校招服務中心揭牌。
2023年7月,寧德時代正式加入
聯合國全球契約組織(United Nations Global Compact,UNGC),承諾將支持UNGC關於人權、勞工、環境和反腐敗四個領域的十項原則。
2023年9月5日訊息,寧德時代在歐洲發布全球首款採用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——
神行超充電池。
2023年10月23日,極越汽車官微宣布,其與寧德時代達成合作,將採用寧德時代高性能動力電池,未來將聯合推動高壓超充技術套用。此外,極越首款車型“極越01”將於10月27日正式上市。
2023年12月6日晚間,從寧德時代方面獲悉,寧德時代將於中國香港設立其國際總部,並在香港科學園成立“寧德時代香港科技創新研發中心”。此外,寧德時代也將在12月7日與香港科技園公司簽署合作備忘錄,寧德時代將與科技園公司攜手推動本地綠色科技生態圈發展,共同實現零碳目標。
2024年1月11日,北京市發改委公布了一系列促進一季度經濟發展政策舉措,其中涵蓋了“計畫今年開工建設寧德時代北京工廠項目”。針對此事,寧德時代表示,暫無訊息可披露。
2024年1月17日,哪吒汽車微博宣布,寧德時代神行電池長壽命L系列首發搭載哪吒L汽車。
智慧財產權
2024年1月2日訊息,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)新獲得一項實用新型專利授權,專利名為“電極組件、電池單體、電池以及用電裝置”,專利申請號為CN202321019952.9,授權日為2024年1月2日。
2024年1月13日訊息,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“負極極片、二次電池、電池模組、電池包及用電裝置”,專利申請號為PCT/CN2022/101433,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“用於電池生產的檢測方法和系統、電池的生產方法和系統”,專利申請號為PCT/CN2022/103069,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月,寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“電池以及用電裝置”,專利申請號為PCT/CN2022/101414,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月,根據企查查數據顯示寧德時代公布了一項國際專利申請,專利名為“負極漿料、其製備方法、二次電池、電池模組、電池包及用電裝置”,專利申請號為PCT/CN2022/101995,國際公布日為2024年1月4日。
2024年1月14日訊息,根據企查查數據顯示寧德時代(300750)公布了一項國際專利申請,專利名為“電池箱體及具有其的電池和用電設備”,專利申請號為PCT/CN2022/116177,國際公布日為2024年1月11日。
財報業績
2020年4月25日,寧德時代公布2019年全年業績。年報顯示,寧德時代去年實現營收457.8億元,同比增長54.63%,歸屬於
上市公司股東的淨利潤為45.6億元,同比增長34.64%;扣非後淨利潤為39.15億元,同比增長25.15%。
2021年10月,寧德時代新能源科技股份有限公司發布2021年第三季度報告。財報數據顯示,寧德時代第三季度實現營業收入292.9億元,同比增長130.73%。淨利潤為32.7億元,同比增長130.2%。前三季度看,寧德時代實現營業收入733.6億元,同比增長132.7%。淨利潤77.5億元,同比增長130.9%。
2022年3月25日,寧德時代全資子公司四川時代發布訊息:今年3月,全球知名認證機構SGS為寧德時代全資子公司四川時代頒發PAS2060碳中和認證證書,寧德時代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。