奚仲造車

奚仲造車

奚仲造車是山東省地方民間傳說之一。中華民族素以吃苦耐勞、勤奮智慧著稱於世,古代的許多發明創造曾位居世界的領先水平。以馬車為例,其發明專利當之無愧屬於中國人。而它的發明者便是距今4000多年,生活於夏王朝初年的奚仲。是他在薛地(今山東滕州境內)創造了世界上第一輛用馬牽引的木製車輛。

基本介紹

  • 中文名:奚仲造車
  • 發明者奚仲
  • 屬性:典故
  • 出處:.《世本·作篇》《辭海》等
出處,介紹,說明,影響,

出處

1.《世本·作篇》:“奚仲作車。”
奚仲造車
2.《說文》訓詁“車”字:“車,輿輪之總名,夏後奚仲所造。”
3.《玉篇·車部》云:“車,夏時奚仲造車,謂車工也。”
4.《辭海》:“奚仲,傳說中車的創造者。任姓黃帝之後。夏代的車正(掌管車的官),居於薛(今山東滕州市東南),後遷於邳(今山東微山西北)。春秋時代的薛即其後裔。”

介紹

奚仲發明的馬車是什麼形狀,由於時代相當遙遠,不可能有實物保存下來。但距今3000多年的甲骨卜辭中,已出現象形文字“車”。觀其字形結構,分別由輿等部件組成。這是一種單轅車,由車輿下方向前伸出一根較直轅木,牽車的馬匹分別套在轅木左右兩側,通常由兩匹馬駕駛多者可用4匹,但絕不能用單數。這種以木為主體結構的馬車雖然比較簡單,但已大大方便了交通運輸,成為奴隸主貴族出行的重要交通工具。
奚仲造車

說明

奚仲發明的馬車距今已有4000多年,當世界許多古老民族還正在以牛馬為交通工具時,奚仲創造的木車已馳驅在廣袤的華夏大地上,因此,可以當之無愧地列入世界之最。這種原始的馬車雖已無法目睹,但成書於春秋戰國時期的《管子》一書中的《形勢篇》里有一段客觀的評價;“奚仲之為車也,方圜曲直皆中規矩準繩,故機旋相得,用之牢利,成器堅固。”這是說奚仲所設計創造的車結構更為合理,各個部件的製作均有一定的標準,因而堅固耐用,駕駛起來也十分靈便。馬車的發明,是中國科技史上的一件大事,不但解決了落後的交通問題,而且還促進了道路設施的發展,有利於各地區之間的聯繫和信息的傳遞,擴大了商貿運輸活動和文化的交流。隨著以後諸侯戰爭的加劇,馬拉戰車也應運產生,在軍事上發揮了極為重要的作用。

影響

奚仲在造車期間居住於薛(今滕州市東南),由於發明了馬車而受封,薛便成為他的封地。近年來考古工作者在戰國薛故城遺址內發掘的先商時期的小城址,大概與奚仲封邑有關。由於他精通造車技術,又了解夏王朝的車服制度,夏禹便任命他為“車正”。實際上他不但是個工官,還是個禮官。在就封期間,一度遷邳居住(今微山縣西北),他的後裔又在薛故地(即今滕州官橋一帶)建立方國,至商代,薛國是當時山東境內僅有的幾個方國之一,十分興盛。西周時又被封為侯國,現在所存的薛故城遺址,便是戰國時齊國貴族田嬰在原薛國舊址上所築之城。有關薛之地望以及與奚仲的關係,文獻中也有零星記述。如《中國古今地名大辭典》載:“薛,周國名,任姓,侯爵。黃帝之後奚仲封於薛。”北魏酈道元《水經注·潮水》載:“水又西南徑蕃縣(今滕州市)故城南,又西徑薛縣故城北。

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