圖-124B運輸機

圖-124B（英文：Tupolev Tu-124V）運輸機，是蘇聯圖波列夫飛機設計局在圖-104客機基礎上的改型飛機。當時蘇聯需要一種小型客機用來替換伊爾-14旅客機。圖-124根據此要求設計，其實就是圖-104客機的75%縮小版，氣動外形幾乎完全相同。

中國於20世紀60年代從蘇聯引進了圖-124B雙發噴氣式中型運輸機。

基本介紹

• 中文名：圖-124B運輸機
• 外文名：Tupolev Tu-124V
• 前型：圖-104
• 後型：圖-134
• 國家：蘇聯
• 研製單位：圖波列夫飛機設計局

發展沿革

圖-124B運輸機，是蘇聯圖波列夫設計局在圖-104客機基礎上的改型飛機。當時蘇聯需要一種小型客機用來替換伊爾-14旅客機。圖-124根據此要求設計，其實就是圖-104客機的75%縮小版，氣動外形幾乎完全相同，所以從遠處看，是難以分辨兩型飛機的。

技術特點

與圖-104相比，圖-124飛機還是有所改進的，其中包括前緣襟翼、雙縫襟翼和大型的減速板來提高起飛和降落的性能。

圖-124B飛機三視圖

圖-124飛機還安裝有減速傘以供緊急降落時提高阻力，此外，低壓輪胎適用於不平整跑道的起降。圖-124飛機是世界上第一種採用渦扇發動機的短程噴氣支線機。

圖-124由於總產量不大，所以改型並不多，但所有型號都使用兩台索洛維耶夫Д-20П渦扇發動機。推力為23800磅力（106千牛）。

圖-124是第一種投產的型號，可載客44人，後來通過減重和縮小座椅間隔，將載客量增加到48、52和60人，其中圖-124В型可以運載56名乘客。

在圖-124В基礎上換裝了Д-20П-125渦扇發動機的型號被稱為圖-124Б型，但產量同樣不大。

此外， 還有兩型專機改型， 圖-124К有36個座椅，圖-124К2有22個座椅。

除了支線運輸和專機外，圖-124還被改裝為領航教練機，其型號為圖-124Ш-1和圖-124Ш-2。

性能數據

圖-124B飛機參考數據：

圖-124B參考數據

服役事件

中國於20世紀60年代從蘇聯引進了圖-124B型雙發噴氣式中型運輸機。

中國引進的圖-124B運輸機

中國人民解放軍在引進圖-16時也引進了圖-124В型運輸機，共有兩架。其他國家客戶對圖-124В興趣不大， 因為更好的圖-134在當時也接近完成。最初曾構想作為仿製對象引進，但後來作為軍用專機使用，執行一些低級別的人員運輸任務。1985年退出現役。這兩架圖-124型飛機50256（製造編號5351808）號和50257（製造編號5351809）號全部收藏在中國航空博物館。