基本介紹
- 中文名稱：南寧國家經濟技術開發區
- 行政區類別：經濟技術開發區
- 地理位置：南寧國家經濟技術開發區
- 級別：國家
基本概況,環境優勢,
基本概況
開發區規劃控制面積由原來的10.796平方公里擴大到110平方公里。由上海同濟城市規劃設計研究院設計的《南寧經濟技術開發區市屬區總體規劃》已於2003年7月通過南寧市人民政府審批，規劃性質為“以第二產業為主，促進本地產業升級與引進非本地產業並舉，二、三、一產業協調發展，新的地區經濟成長點，環境良好的現代化綜合性新城區”。規劃總人口17.25萬人。
南寧經濟技術開發區2005年提前全面超額完成市委、市政府下達的“三個百億”目標任務。2005年，南寧經濟技術開發區實現引進契約內資18.244億元人民幣，契約外資4529萬美元，其中實際到位內資9.1491億元人民幣，直接利用外資1101萬美元，全年落實項目6個，圓滿完成市委、市政府下達的招商任務。
開發區規劃布局科學合理，實行“一區多園”的管理模式，形成功能完善、分區合理、配套齊全、目標明確的八大產業園區(金凱綜合工業園區、平陽工業園區、銀凱工業園、那洪科技產業園、中心商務居住區、盤嶺商住區、白沙商貿物流園區、出口加工區)。市屬區北部區域集中安排城市建設用地，大力發展二、三產業，在25.6平方公里的城市建設用地中，工業用地802.4公頃，占城市建設用地31.29%；居住用地475.3公頃，占18.53%；倉儲用地52.17公頃，占2.03%；旅遊設施用地39.66公頃，占1.55%。市屬區中部區域建設兩處大型觀光區，總面積約10平方公里,發展休閒度假產業、觀光林業和觀光農業，在兩處觀光區之聞開闢面積約3平方公里現代化科技試驗園區。市屬區南部區域儘量保持地形原貌，發展都市農業與林業。
金凱綜合工業園區
金凱工業園是南寧國家經濟技術開發區創建最早、目前已建成的工業園區。該園區位於星光大道西側，白沙大道南側，友誼路東側。金凱工業園占地約10平方公里，區域內基礎設施完善，通信、交通網路暢通，綠化成帶，能源供應充足，城市配套齊備，服務體系健全。目前已有美、德、日、韓、新加坡、馬來西亞、台灣和香港等國家和地區的企業及國內一批上市公司和知名企業300多家。形成精細化工、機電、生物製藥、食品、新材料、造紙等為主導產業群的六大支柱產業。
銀凱工業園
銀凱工業園位於南寧國家經濟技術開發區西側，緊靠城市快速環道，沙井大道在園區東部通過，南為南防鐵路，北為南站西路、南寧火車南站。銀凱工業園占地10平方公里，首期開發面積4平方公里，是以汽車製造、電子、新材料和輕紡為主的綜合性產業園區。該園區本著高起點、高標準、高規格的原則，建設綜合加工片區、機電及鋁製品建材加工片區、醫藥和精細化工片區、日韓工業園區四大片區，首期還建設總面積10萬平方米標準廠房，園區可安排大批工業項目。
中心商務區
中心商務區，即CBD，是開發區的核心商住區。中心商務區機場高速公路兩側，占地10平方公里，是南寧市的“城市視窗”之一。作為金凱和銀凱工業園的配套園區，中心商務區重點發展商住、休閒、娛樂等產業，為東西兩個工業園區配套服務。該區域將根據“人居示範區、和諧商住區”的原則，打造成為南寧商住區的典範和新亮點。目前在該區域內已有八桂綠城、澳元等一批高檔樓盤正在開發建設之中。
環境優勢
南寧國家經濟技術開發區面向東南亞，背靠大西南，東鄰粵港澳，南臨北部灣，西接中南半島，處於泛北部灣、泛珠三角和大西南3個經濟圈的結合部，是大西南出海通道的樞紐城市、中國與東協合作的前沿城市，具有明顯的區位優勢。南寧已建成較為完善的公路、鐵路、民航、水路立體交通網路。
南寧國家經濟技術開發區距出海港口欽州港104公里、防城港172公里、北海港204公里，距中越邊境重鎮友誼關210公里，高速路僅1～2個小時車程。廣西一半以上地級市已納入以南寧為中心的“2小時經濟圈”。連通周邊省市的高速公路網也基本形成。
鐵路方面，湘桂線、南昆線、黎湛線、南憑線、南欽線等12條鐵路在南寧交匯，與正在修建的泛亞鐵路聯網，可直通越南、泰國、新加坡等東協國家，是溝通中國—東協鐵路的樞紐；南寧至廣州高速鐵路已動工修建，預計2011年建成，屆時從南寧坐火車到廣州只需3小時。
航空方面，南寧正著力打造面向東協的區域性國際樞紐機場，目前有飛往北京、上海、廣州等35個城市的51條國內航線；有飛往香港、韓國首爾、清州和東協的曼谷、金邊、河內等城市的16條地區和國際航線。
南寧國家經濟技術開發區周邊的水路上溯左江、右江可至中越邊境和貴州、雲南兩省，順流而下千噸級輪船可直達粵港澳。目前，廣西正著力打造西江億噸級黃金水道，南寧港被作為三大主要港口之一加快規劃建設。
