十里長街

十里長街

長安街,橫亘於天安門金水橋前,當年從長安左門東單牌樓(已拆除),名東長安街;從長安右門至西單牌樓(已拆除),叫西長安街。古時東西長安街僅3.7公里,有十里長街之稱。這是京城歷史上有名的“天街”,也是世界上最著名的古典而現代化的大街之一。其名取自盛唐時代的大都城——“長安”之稱謂,含長治久安之意。

基本介紹

  • 中文名稱:十里長街
  • 地理位置:北京市
  • 門票價格:免費
  • 著名景點:天安門
  • 別名:長安街
修築歷史,布局規劃,發展變化,路橋十里老街,條例規定,

修築歷史

長安街修築於明朝永樂四年至十八年(1406-1420),與皇城同時建造,是明代興建北京城總體規劃的重要組成部分之一。東西平行走向的長安街,與縱貫南北八公里長的御道中軸線,在天安門前正好垂直相交成準確的“十”字型經緯坐標中心點,從而構成了北京城坐北朝南,街巷縱橫的總體布局。
據有關資料記載,明成祖永樂四年至十八年(1406—1420年),它與皇城同時建造,是明代興建北京城總體規劃的重要組成部分之一,距今有600年的歷史。長安街,其名取自強漢、盛唐時代的都城——“長安”,含長治久安之意。
明清之時,長安街僅長七、八里,有十里長街之稱。當年從長安左門東單牌樓,名為東長安街;從長安右門至西單牌樓,稱西長安街。1940年,內城城牆的東西兩側的建國門復興門被拆開後,成為近代長安街的雛形。1952年8月,為了國慶遊行和疏導交通的需要,長安左門和右門被拆除。1954年8月,東西長安街兩座牌樓被拆除。同年,由於道路拓寬,西單至新華門間的雙塔寺被拆除。此外人民英雄紀念碑施工中,紀念碑以南的中華門也被拆除。
原東、西兩側長安左、右門前均分別豎有巨型下馬碑,上刻“官員人等,到此下馬”。古代皇宮內是嚴禁騎馬的,除非是“金殿傳臚”時的新科狀元,可騎皇帝御賜的高頭大馬,在長安街上走過, 以示“皇恩”之意。明代重臣楊一清曾寫詩云:“三日興隆寺里齋,旌旗繚繞望天街,過往不敢長驅馬,上有君王萬歲牌”,可想而知當時的交通規制。
清王朝滅亡後,內城牆中東西兩側的建國門復興門,是在民國二十九年(1940)被打開的。
文革破四舊運動中曾被改名為“東方紅大路”。2009年3月20日,長安街進行夜間大修,並歷時5個月,至8月完工,成為長安街10年內的首次大修。

布局規劃

民族文化宮一帶的長安街長安街在北京,乃至全中國的的地位都十分重要。中國的象徵——天安門天安門廣場,就在長安街上。長安街兩側有人民大會堂中南海及中國國務院部分機關,如公安部、商務部、中央銀行中國人民銀行等。長安街兩側亦分布很多文化設施,如中國國家博物館、故宮博物院、中國國家大劇院北京音樂廳北京圖書大廈、民族文化宮、軍事博物館等。許多重要的商業區也在長安街沿線,如北京商務中心區東單、王府井、西單北京金融街。此外,北京站北京西站也在長安街附近。

發展變化

特別自新中國成立後,昔日的長安街一改舊觀,發生了翻天覆地的巨大變化。為了有利發展現代交通,長安街原來的石板路被改為柏油路,街面被展寬為50-100米,東西長安街的延伸線東達通州,西抵石景山,總長40公里,有百里長街的美稱。在百里長街中,高架橋路及地下鐵道,正在運行之中。街道兩旁濃蔭的綠樹,爭艷的花草,燦爛的華燈,簇擁著鱗次櫛比,連綿無餘的高樓大廈,呈現一派車水龍馬,生機勃勃的繁榮興旺景象。

路橋十里老街

在浙江省台州市,“十里長街”即現在的路橋老街,起源於南宋,鼎盛於明清,是路橋商貿歷史發展的見證物。位於台州市商貿中心——路橋繁華的鬧市區。它北起河西街,南到石曲街,包括七個街區,總長度在3公里以上,民間稱為“十里長街”。它是省內保存較為完整,具有江南城鎮、水街一體的傳統格局,水鄉風貌和文物古蹟相對集中的歷史街區,是浙江省重點歷史文化保護區。路橋老街的產生可追溯到東漢在這裡設立郵亭的時代,迄今約有2000年歷史。南宋趙構因其“路即橋、橋即路”,賜名“路橋”。乾隆年間,浙東沿海著名商埠——路橋成名。“十里長街”成了路橋歷史與商貿經濟的縮影。
十里長街傍南官河而建,充滿江南水鄉神韻。沿街房屋為明清街屋結構,以斗式吊樓二層為主,吊樓與底樓結合處的廊下三角撐雕有花鳥、人物等各種精緻圖案。街道以青石板鋪就,店面密集。據載,最盛時期有各種商店820家,集市攤位2100多家。十里長街還保留有各種廟宇20多座,有些廟宇相對而建,素有“廟對廟,橋上市,陰陽水”的傳語。十里長街是一處可供觀光、購物、休閒的好所在。
路橋十里老街路橋十里老街
長街上兩邊沿街房屋屬明清街屋,以斗式二層吊樓為主,斗拱上布滿各種人物、飛禽、走獸和花鳥的木雕圖案,形態各異,雕工精美。街道兩旁店面密集,商貿繁榮。長街依水而建,中間有一大段為單邊街,一面是街,一面是河,盡顯江南水鄉之神韻。長街上有著豐富的人文景觀和文化內涵,有以明代福星橋為代表的眾多古橋,以東嶽廟為首的眾多廟宇,有郵亭驛站、楊晨故居等一批人文景觀.

條例規定

中華人民共和國成立後,當局對長安街制定了一系列非常嚴格的法規條例。
【編輯】建築項目進入長安街沿線建築序列,項目首先須在本系統內提出立項申請,經由各層次考核,然後交由該系統主管部委審批。接下來進入北京市規委流程,首先審議申請項目是否符合長安街整體規劃,經項目篩選後,再由專家組進行論證(內容包括建築風格、樓層高度等),論證通過後,交建築設計單位進行建築設計,方案會由專家組論證修改,直至達到進入長安街沿線建築序列的標準。此後,方案將上報給北京市政府審批。再接下來,還要上報國務院作最終批覆。
【編輯】交通長安街實行比較嚴格的交通管制(如貨車晝夜不準進入長安街)。雖然在高峰時期經常會遇到塞車,但是北京市市政府已經在長安街對交通訊號燈實行“綠波”,盡力確保車輛流量暢通。
捷運1號線貫穿整個長安街及其延長線。
【編輯】廣告2004年10月1日施行起,以下區域或狀況禁止商業廣告:
1.長安街(即東起建國門西至復興門路段,下同)道路兩側100米範圍內;
2.天安門廣場地區及廣場東側、西側各100米範圍內;
3.中南海辦公區周邊北起文津街府右街路口,南至府右街長安街路段的沿街地區,西起文津街府右街路口,東至文津街北長街的沿街地區,北起文津街北長街路口,南至南長街長安街路段的沿街地區;
4.長安街從王府井路口以西(不含王府井路口)至西單路口以東(不含西單路口)的路段和天安門廣場地區禁止有車身廣告的車輛通行。但是,因舉行大型活動臨時調用的車輛除外。(該規定曾一度引起廣泛爭議)

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