北千住站

北千住站是位於日本東京都足立區千住旭町、東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道、東京地下鐵（東京メトロ）、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。作為非常重要的換車站，有多個路線在此集中。站周邊、於西口有足立區的繁華街。

基本介紹

• 中文名：北千住站
• 位置：日本東京都足立區千住旭町
• 類型：換車站
• 線路：東武伊勢崎線

地理位置

北千住站的東京地下鐵日比谷線與東武伊勢崎線相互直通。東武伊勢崎線全部列車皆在此停車、是東武鐵道的重要據點站。

北千住站
北千住 –きたせんじゅ –Kita-Senju
所在地	東京都足立區千住旭町
所屬公司	東日本旅客鐵道（JR東日本）; 東武鐵道; 首都圈新都市鐵道; 東京地下鐵

停站路線

• 東日本旅客鐵道（JR東日本）
  
• 常磐線（常磐快速線、常磐緩行線）
  

東武鐵道

• 伊勢崎線
  

東京地下鐵

• 千代田線－車站編號為C-18。
  
• 日比谷線－車站編號為H-21。
  

首都圈新都市鐵道

• 筑波快線－車站編號為05。
  

車站構造

以東武的樓層為基準、1樓是JR常磐線與東武伊勢崎線月台，2樓是JR線、首都圈新都市鐵道、東武伊勢崎線（東京地下鐵線日比谷線）的檢票與通路層（如果以JR站樓層為基準，月台是2樓，檢票通路是3樓），3樓為東京地下鐵日比谷線、首都圈新都市鐵道的月台。

路軌全部平行走向，檢票口除了千代田線之外皆是橫向並列。千代田線的地下月台，朝、午時間極端混雜。月台編號不是連續的編排、各管理公司皆由1號線開始命名。

歷史沿革

• 1896年（明治29年）12月25日-日本鐵道（現在的常磐線）車站開設
  
• 1899年（明治32年）8月27日- 東武鐵道的北千住站開業
  
• 1949年（昭和24年）6月1日-日本國有鐵道成立
  
• 1962年（昭和37年）5月31日-營團地下鐵日比谷線的北千住站開業
  
• 1969年（昭和44年）12月20日- 營團地下鐵千代田線的北千住站開業
  
• 1987年（昭和62年）4月1日-國鐵分割民營化、常磐線由JR東日本繼承
  
• 1997年（平成9年）3月25日- 東武伊勢崎線、營團地下鐵日比谷線的車站改良工事全面完成
  
• 2004年（平成16年）4月1日 - 營團地下鐵民營化、日比谷線、千代田線由東京地下鐵繼承
  
• 2005年（平成17年）8月24日-首都圈新都市鐵道筑波快線的北千住站開業
  

使用情況

• JR東日本
  
• 2008年度的乘車人員是1日平均194,724人。這個數字，作為在東京都內的山手線外的車站是第1位的。
  

東京地下鐵

• 千代田線-2007年度的乘車人員是1日平均317,816人，在東京捷運的車站中排第2位(第1位是池袋站)。
  
• 日比谷線-2007年度的乘車人員是1日平均314,997人。因為與東武伊勢崎線直通運行，這數值包含了直達人員和經過人員。
  

東武鐵道

• 2007年度的乘車人員是1日平均452,249人。在東武鐵道的車站中排第2位(第1位是池袋站)。因為與日比谷線直通運行，這數值包含了經過人員和互相直達的客人。
  

首都圈新都市鐵道

• 2007年度的乘車人員，1日平均30,300人。在首都圈新都市鐵道的車站中排第2位(第1位是秋葉原站)。
  

相鄰車站

• 東日本旅客鐵道
  
• ■■常磐線
  特別快速
  
• 通過
  

快速

• 南千住－北千住－松戶
  

• 東京地下鐵
  
• 日比谷線
  南千住（H-20）－北千住（H-21）－小菅（東武伊勢崎線）
  

千代田線、■常磐緩行線

• 町屋（C-17）－北千住（C-18）－綾瀨（C-19）
  

• 東武鐵道
  
• ■伊勢崎線
  特急“日光、鬼怒”、“下野”、“霧降”、“兩毛”號停車站
  
• 快速、區間快速
  
• 淺草－北千住－春日部
  

急行、準急

• 曳舟－北千住－西新井
  

區間急行、區間準急

• 牛田－北千住－西新井
  

普通

• 牛田/（日比谷線）南千住－北千住－小菅
  

• 首都圈新都市鐵道
  
• TX筑波快線
  快速
  
• 南千住（04）－北千住（05）－南流山（10）
  

區間快速

• 南千住（04）－北千住（05）－八潮（08）
  

普通

• 南千住（04）－北千住（05）－青井（06）