公路客運量的計算方法:不論乘車遠近和票價的多少,以客票為依據,不足購票年齡的免票兒童不計算客運量。
公路客運量的計算方法:不論乘車遠近和票價的多少,以客票為依據,不足購票年齡的免票兒童不計算客運量。
公路客運量的計算方法:不論乘車遠近和票價的多少,以客票為依據,不足購票年齡的免票兒童不計算客運量。...
地方客運量(local passenger traffic)是指每年該鐵路線各車站旅客乘車人數的總和。上下行分開計算。其數值與地方運量吸引範圍內的人口總數、工礦企業職工人數、人均...
2004年,全國公路客運量累計完成運輸量為162.89億人,同比增長11.2%,同時旅客周轉量全年達到8719.15億人公里,同比增長13.5%;完成貨運量121.36億噸,同比增長9.9%...
旅客運輸量簡稱“客運量”。運輸部門在一定時期內實際運送旅客的數量。不論旅客旅程的長短或客票票價多少,一律按一人一次作為客運量統計,以“人”數表示。客運量按...
公路旅客運輸(Highway Passenger Transportation)是指運輸企業利用運輸工具(客車)實現旅客“位移”的過程。隨著公路的建設和汽車工業的發展,公路旅客運輸在中國旅客綜合...
公路客運場站適站量是指進入公路客運場站進行站務作業的客運傳送量,他是公路客運場站組織量的重要組成部分,是確定場站建設規模的重要依據。...
用汽車沿公路載運旅客的業務,簡稱公路汽車客運。是公路運輸的重要組成部分之一。公路汽車客運的主要特點是方便迅速。汽車是一種機動靈活的運輸工具,凡公路通達的廣大...
[1] 道路旅客運輸是指運用道路載客工具(主要指汽車)在道路(公路、城市道路)上使旅客進行位置移動的活動。中文名 道路旅客運輸 釋義 指運用道路載客工具 解釋 ...
客流量調查方法 編輯 客流調查是正確組織客運工作的依據。調查方法有直接觀測法和調查法兩種。直接觀測法主要套用於公路運輸,有三種:...
公路客運班車一般分普通客運班車、直達客運班車和旅遊客運班車三類。在同一線路上,直達客運班車比普通客運班車停靠站點少,或中途不停,直達終點,使旅客在途時間縮短。...
高速公路客運是指營運線路主要里程是在高速公路上運行的客運營運方式。具有快速、質優、高效、舒適、直達等特點。由於高速公路的特點決定了從事高速公路客運具有特殊的...
我國的客運交通系統主要由鐵路、水運、公路和航空等四種現代化運輸方式組成,客運交通系統的具體構成如圖1所示。圖1 圖中高速鐵路是指列車時速在200km以上的鐵路運輸...
國家公路運輸樞紐的規劃建設將為實現客運的“零距離換乘”和物流過程的“無縫銜接”,促進綜合運輸發展搭建重要的平台。目前,我國綜合交通運輸發展正處於關鍵階段,借鑑...
為了規範公汽車車站的設施建設與管理,公路局起草了《公路汽車客運級別核定和建設要求》。對站級的劃分、站址的選擇、車站規模、設備和設施等都作了具體的規定。...
客運,按道路運輸條例中的解釋,“客運”是指以旅客為運輸對象,以汽車,火車,飛機...實現公共汽車客運與鐵路、公路、民航、軌道交通、水路客運等客運方式的有機銜接。...
主要指標有:鐵路、公路、水路、航空等運輸方式的貨運量、貨物周轉量、客運量、旅客周轉量、主要港口吞吐零和管道輸油氣量及主要運輸經濟技術指標等。運輸計畫的編制,...
公路等級是按某種比較點來劃分公路群的級別,鐵路等級也是如此。公路等級有不同劃分角度,1、功能型等級是主要按交通量劃分的,根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分...
2,公路客貨運輸。近些年來,公路客貨運輸發展較快,特別是公路客運,現已在客運體系中占有重要地位。1997年,我國公路完成客運量120.5億人,客運周轉量5541.4億人...
客運站的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車、下車,便利旅客辦理一切旅行手續,為旅客提供舒適的候車條件。我國公路按站務工作量(主要指日傳送旅客量)結合...
鐵路部門發售火車票1028.1萬張,較去年同期增加17.8萬張,再創春運售票量新高...高速公路服務區、港口客運站、機場等春運一線單位,累計上崗時長超過870萬小時,...
2004年,全國公路客運量累計完成運輸量為162.89億人,同比增長11.2%,同時旅客周轉量全年達到8719.15億人公里,同比增長13.5%;完成貨運量121.36億噸,同比增長9.9%...
鐵路客運量十多年來一直徘徊不前,運輸份額持續下降,公路運輸承擔了大量的長距離大宗散貨運輸;銜接不同運輸方式的綜合運輸樞紐建設嚴重滯後,鐵路、公路和水運在同類客...
