全國骨幹流通大通道

全國骨幹流通大通道

根據國家區域發展總體戰略及“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶戰略等戰略部署,結合國家新型城鎮化規劃、全國主體功能區規劃等,確定2015-2020年“3縱5橫”全國骨幹流通大通道體系,明確劃分國家級、區域級和地區級流通節點城市,並提出完善流通大通道基礎設施、建設公益性流通設施、提升流通節點城市信息化水平、建設商貿物流園區、完善城市共同配送網路、發展國家電子商務示範基地、提升沿邊節點城市口岸功能、促進城市商業適度集聚發展、強化流通領域標準實施和推廣等九項重點任務。

基本介紹

  • 中文名:全國骨幹流通大通道
  • 別名:國家3縱5橫骨幹大通道
  • 時間:2015年-2020年
  • 規劃:“一帶一路”戰略規劃
基本信息,三條南北向流通大通道,東線沿海流通大通道,中線京港澳流通大通道,西線呼昆流通大通道,五條東西向流通大通道,西北北部流通大通道,隴海蘭新沿線流通大通道,長江沿線流通大通道,滬昆沿線流通大通道,珠江西江流通大通道,流通節點城市選擇,國家級流通節點城市,區域級流通節點城市,

基本信息

據中新社電5月25日,商務部等10部門聯合印發《全國流通節點城市布局規劃(2015-2020年)》,目的是加快構建全國骨幹流通網路,努力提升流通節點城市功能,更好發揮流通產業的基礎性和先導性作用,進一步釋放消費潛力。
規劃》根據國家區域發展總體戰略及“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶戰略等戰略部署,結合國家新型城鎮化規劃、全國主體功能區規劃等,確定2015-2020年“3縱5橫”全國骨幹流通大通道體系,明確劃分國家級、區域級和地區級流通節點城市,並提出完善流通大通道基礎設施、建設公益性流通設施、提升流通節點城市信息化水平、建設商貿物流園區、完善城市共同配送網路、發展國家電子商務示範基地、提升沿邊節點城市口岸功能、促進城市商業適度集聚發展、強化流通領域標準實施和推廣等九項重點任務。

三條南北向流通大通道

東線沿海流通大通道

深圳經濟特區上海浦東新區天津濱海新區等經濟特區和國家級新區為引擎,沿線包括東北地區京津冀山東半島長三角海峽西岸珠三角等地區,依託我國人口和生產力布局最密集、產業最集中的地區,促進商品和要素自由流動,提高現代服務業發展水平,形成聯結東西、貫穿南北,輻射全國、面向亞太的流通產業發展戰略空間,提升我國流通產業國際競爭力。

中線京港澳流通大通道

依託京港澳高速京廣高鐵京廣鐵路等綜合交通運輸通道,串聯京津冀城市群中原城市群、長江中游地區、珠三角地區,聯繫香港澳門地區,涵蓋北京石家莊鄭州武漢長沙廣州深圳等重要的流通節點城市,促進農產品和工業品跨區域流動,形成貫穿南北、銜接東西、輻射全國的重要流通大通道。

西線呼昆流通大通道

以西部的呼和浩特西安成都重慶昆明為支點,以沿線的重慶兩江新區等國家級新區為牽引,促進西部地區流通基礎設施建設,向東聯繫京津冀長三角珠三角地區,向南輻射南亞東南亞,形成聯繫東西、縱貫南北的流通大通道
國家3縱5橫骨幹大通道國家3縱5橫骨幹大通道

五條東西向流通大通道

西北北部流通大通道

發揮天津濱海新區龍頭帶動作用,以北京呼和浩特石家莊太原銀川烏魯木齊為支點,經哈薩克斯坦俄羅斯白俄羅斯到達歐洲,促進環渤海地區西部地區流通產業聯動發展,發揮歐亞大陸橋功能,輻射中亞西亞和東北亞地區。

隴海蘭新沿線流通大通道

通過隴海、蘭新線等運輸通道,串聯烏魯木齊西寧蘭州西安鄭州連雲港等流通節點城市,向西出阿拉山口、霍爾果斯,聯接中亞,經莫斯科到達歐洲;以喀什為支點向西,通過中亞西亞,經伊斯坦堡到達歐洲。依託國際鐵路運輸通道,提升鄭州西安蘭州西寧烏魯木齊等節點城市流通服務功能,向西北聯繫中亞西亞歐洲,向南輻射我國雲貴地區,帶動我國西部地區開發開放。

長江沿線流通大通道

上海為龍頭,以南京杭州寧波蘇州合肥武漢重慶等為支點,串聯起江蘇浙江安徽江西湖北湖南四川貴州雲南九省沿江節點城市,依託長江經濟帶綜合立體交通走廊,建設長江沿線流通大通道,發揮承東啟西、通江達海的區位優勢,帶動長江經濟帶和東中西部聯動發展。

滬昆沿線流通大通道

依託滬昆高鐵滬昆鐵路滬昆高速公路組成的綜合運輸體系,經緬甸聯繫南亞孟加拉灣,串聯長三角地區長株潭地區黔中地區滇中地區,加強長三角沿海發達地區與中部內陸地區、西南沿邊地區流通產業聯動發展,形成橫貫東中西部地區,聯繫南亞的流通大通道。

珠江西江流通大通道

依託珠江-西江黃金水道南廣鐵路貴廣鐵路雲桂鐵路等組成的綜合運輸體系,建設珠江西江流通大通道,經越南輻射東協南亞,發揮直接連線東西部地區、面向港澳、連線東協的區位優勢,促進形成西南中南地區新的經濟支撐帶,形成東西互動、優勢互補、江海聯動的流通大通道。

流通節點城市選擇

流通節點城市選擇的基本方法是:依據流通節點城市的商流物流資金流信息流匯聚和輻射帶動能力等基礎條件,統籌考慮在流通網路中的戰略地位、布局平衡、功能整合等因素,按照規模數量適度、功能結構匹配原則,採取定量與定性相結合的評價方法,從全國4個直轄市和333個地級行政區域(不含港澳台地區)中遴選出全國流通節點城市。本規劃將全國流通節點城市劃分為國家級、區域級和地區級共三級,確定國家級流通節點城市37個,區域級流通節點城市66個。
流通節點城市選擇流通節點城市選擇

國家級流通節點城市

是全國骨幹流通網路中的關鍵節點,國家流通大通道上的樞紐,流通節點城市網路中的中心城市或重要支點城市。

區域級流通節點城市

區域級流通節點城市:是全國骨幹流通網路中的重要節點,國家級流通節點城市發揮功能作用的重要支撐,流通節點城市網路中的支點城市。
地區級流通節點城市:是全國骨幹流通網路中的普通節點,承擔網路連線功能、提供基礎服務的城市。地區級流通節點城市由各省(區)參照以上條件,根據本省(區)流通網路發展需要具體確定。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們