基本介紹
- 中文名：宜賓五糧液機場
- 外文名：Yibin Wuliangye Airport
- 通航日期：2019年
- 飛行區等級：4C
- 機場類型：軍民合用運輸機場
- 所屬地區：中國四川省宜賓市
- 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積：2.4萬平方米
- 機位數量：13個
- 跑道長度：2600米，共1條
- 運營機構：宜賓機場有限責任公司
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歷史沿革
- 宜賓菜壩機場
民國31年，中國國民黨中央空軍軍官學校中級班作為訓練機場。
1950年1月，中國人民解放軍川南軍區宜賓軍分區接管機場，並設立航空站。
1991年4月，宜賓地區行署籌資3300萬元（含社會捐資）擴建為軍民合用機場。
1992年10月，宜賓菜壩機場擴建工程竣工。12月16日，宜賓菜壩機場竣工開航暨川航首航宜賓典禮舉行，宜賓菜壩機場首航成功。
1994年11月8日，宜賓菜壩機場擴建為二級民航機場通過竣工驗收。11月27日，宜賓菜壩機場擴建二級機場試航成功。
1995年4月20日，宜賓菜壩機場二期擴建正式投入運行。11月13日，中國民用航空局空中交通管理局下達《關於開放使用宜賓機場儀表著陸系統的批覆》，標誌著宜賓菜壩機場儀表著陸系統按I類標準開放使用。
1998年，宜賓菜壩機場擴建候機樓280平方米，新建停車場100平方米，擴建車庫440平方米。
2005年，宜賓菜壩機場再次對候機樓進行改擴建。
- 宜賓五糧液機場
2012年5月14日，宜賓五糧液機場遷建項目取得中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會立項批覆。
2016年1月20日，籌建8年的宜賓五糧液機場遷建項目在翠屏區宗場鎮正式開工。
2019年7月16日，宜賓五糧液機場相關設施設備的投產飛行校驗工作正式開始。
2019年8月29日，宜賓五糧液機場完成試飛工作。
機場概況
宜賓新機場場位於宜賓市翠屏區宗場鎮，一期工程總投資約29.28億元，包括軍航部分、軍民合用及民航部分,占地5100畝，建設範圍涉及宗場鎮魚台村、石骨村、禾甫社區和思坡鎮天台村，距離市中區中心直線距離為11公里，距樂宜高速公路出口4公里，距離自貢市63公里，瀘州市85公里。
軍民合用及民航部分，按滿足2025年旅客吞吐量200萬人次、貨郵吞吐量11000噸、飛機起降25157架次進行規劃，飛行區等級指標為4C支線機場。其中新建航站樓面積24000平方米；設定停機位13個，登機橋6座；新建一條長2600米、寬45米的跑道和2條長351米、寬18米的垂直聯絡道；新建一座塔台和航管綜合樓；新建部分平滑道；配套建設通信、導航、氣象、供油、貨運、消防救援等設施。新機場將開闢更多連線國內中心城市、省會城市及部分國際城市的航班，全天候起降大中型客機。於2012年12月正式遷移居民，一期工程於2016年正式開工建設。
目前機場二期工程正在立項審批中
基本狀況
管理機構：民航西南地區管理局；宜賓民航管理處
單位性質：事業單位
機場級別：4C
服務區域：四川省南部、雲南北部、貴州省西北部
市區距離：11公里
海拔高度：320米
跑道長度：2600米
交通換乘
公交：機場配套開通宜賓兩條公交線路直達機場站，20分鐘達到市區。
自駕：1、可通過機場快速路2公里即可上成渝環線高速（宗場站入口）到內江、自貢、水富、樂山等附近城市。
2、可通過機場快速路東延線4公里即可達到宜賓江北城區。
3、可通過機場快速路西延線10公里經思坡鎮天台宜賓繞城高速朝樂山犍為等縣。
高鐵：可通過機場快速路朝北15公里成貴宜賓泥溪站，朝南20公里成貴宜賓西站。
價值意義
宜賓五糧液機場是川滇黔結合部最大的區域性機場，將全面提升宜賓空中經濟通道，為加快建成全省經濟副中心作出重要貢獻。
地圖信息
地址：宜賓市翠屏區
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