樂宜高速公路自樂山辜李壩，與成樂高速公路、樂雅高速公路、樂峨高速公路、樂自高速公路相接，跨青衣江，再斜跨大渡河至高山廟，過肖家村,翻關子門、大山頂，順岷江西岸而下經五通（西壩）、元通寺，在前鋒壩跨岷江至東岸，經石馬關、大灣寺、累口坡，在長山埂又跨岷江至西岸，繼續順岷江而下經犍為（五里坪）、南岸沱、倒流水、太平橋，在犍為縣新民鎮上游處，又跨至岷江東岸，經新民鎮，進入宜賓市敘州區，再經泥溪鎮、古柏鄉、大塔、隆興鄉，到宗場，止於宜賓市翠屏區象鼻街道境內的老鷹岩（AK136+902.27）與G93成渝環線高速(宜瀘高速公路)和G85銀昆高速（內宜高速公路）相接。樂宜高速公路全長約137.8公里，設計時速80公里，最高限速120公里/小時。路基寬24.5米。
基本介紹
- 中文名：樂宜高速公路
- 編號：G93
- 路基寬：24.5米
- 最高限速：120公里/小時
簡介,詳細情況,經過地區,出入口,服務區,互通高速公路,設計標準,建成意義,其他情況,正式開工,正式通車,意義,
簡介
| 項目 | 內容 | 備註 |
|---|---|---|
起點 | 樂山市市中區辜李壩 樂山互通立交 | 接成樂高速 |
終點 | 宜賓市翠屏區象鼻鎮 象鼻樞紐互通立交 | 通內宜高速 |
編號 | G93 | 國家高速公路網地區環線 |
所屬高速公路 | 成渝環線高速公路 | 四川境內路段 |
長度 | 137.8公里 | |
開工日期 | 2007年9月16日 | |
通車日期 | 2010月12月26日 | 詳細情況 |
詳細情況
經過地區
樂山市 | 市中區、五通橋區、犍為縣 |
宜賓市 | 敘州區、翠屏區 |
出入口
| 區縣 | 出入口名稱 | 可通往地區 |
|---|---|---|
樂山市市中區 | 張徐壩 （樂山南收費站） | 樂山市區 |
樂山市五通橋區 | 五通橋 （五通橋收費站） | 五通橋城區、楊柳鎮、牛華傎、西壩鎮 |
犍為縣 | 犍為北、石溪 （犍為北收費站） | G213 犍為縣城、石溪鎮、岷東鄉、下渡鄉 |
犍為南、沐川 （犍為南收費站） | G213 犍為縣城、九井鄉、榨鼓鄉 沐川縣城、富和鎮 | |
新民、孝姑 （新民收費站） | 新民鎮、孝姑鎮 | |
宜賓市敘州區 | 泥溪、觀音 （泥溪收費站） | 泥溪鎮、泥南鄉、觀音鎮、古柏鄉、蕨溪鎮 |
大塔 （大塔收費站） | S307 李場鎮 | |
宗場、雙誼 （宗場收費站） | 宜賓市區、宗場鎮、雙誼鎮、隆興鄉、永興鎮 |
服務區
樂山市 | 五通橋服務區 |
犍為東服務區 | |
宜賓市 | 宜賓縣服務區 |
互通高速公路
樂山市市中區 | 張徐壩樞紐互通立交 | |
安谷樞紐互通立交 | 互通： 樂自高速公路：榮縣、自貢 | |
宜賓市翠屏區 | 象鼻樞紐互通立交 |
設計標準
全長137.8公里
採用山嶺重丘高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面
設計時速80km/h，路基寬24.5m
建成意義
國家高速公路網成渝環線高速（成都至重慶至成都）的組成部分
四川南向出川（至雲南）大通道的組成部分
其他情況
正式開工
正式通車
2010年12月26日下午，全長138公里的樂山至宜賓高速公路正式建成通車，設計時速80公里，最高限速120公里/小時。樂山至宜賓，將由之前的4個小時縮短為1.5小時。路程的縮短，時間的便捷，已經連通了成、樂、宜三地的旅遊資源，自此，宜賓至樂山再到成都成為除宜賓至內江再到成都的新幹線。極為方便周邊人民，促進周邊地區經濟的蓬勃發展。
成樂高速路小轎車收費50元，加上樂宜高速的81元，一共是131元。
