指的是根據上海市委、市政府提出的“研究在郊區建設交通方便、配套良好、價格較低、面向中等收入階層的大型住宅小區的可能性”；“以推進保障性住房建設為重點，保持房地產市場穩定健康發展”等目標和要求，2009年上海市規劃安排15個有一定建設規模、交通方便、配套良好、多類型住宅混合的寶山顧村、嘉定江橋、松江泗涇、閔行浦江、南匯周康、浦東曹路六個大型居住社區。
基本介紹
名詞,建設進展,都與軌交相連,影響,
名詞
指的是根據上海市委、上海市人民政府提出的“研究在郊區建設交通方便、配套良好、價格較低、面向中等收入階層的大型住宅小區的可能性”；“以推進保障性住房建設為重點，保持房地產市場穩定健康發展”等目標和要求，2009年上海市規劃安排15個有一定建設規模、交通方便、配套良好、多類型住宅混合的大型居住社區。除了以保障性住房為主的六大基地外，還包括中低價普通商品房為主的九個郊區新城大型居住社區。
六大基地分別是寶山顧村、嘉定江橋、松江泗涇、閔行浦江、南匯周康、浦東曹路；九個大型居住社區有嘉定新城、嘉定環球樂園站、青浦新城、青浦諸光路站、南橋新城、臨港新城等。六大基地經過拓展後總用地面積達2360萬平方米，九個大型居住社區總用地面積約3970萬平方米。
六大基地分別是寶山顧村、嘉定江橋、松江泗涇、閔行浦江、南匯周康、浦東曹路；九個大型居住社區有嘉定新城、嘉定環球樂園站、青浦新城、青浦諸光路站、南橋新城、臨港新城等。六大基地經過拓展後總用地面積達2360萬平方米，九個大型居住社區總用地面積約3970萬平方米。
建設進展
2009年8月份，上海六大型居住社區本周內密集開工。閔行浦江、浦東周康航、浦東曹路基地陸續啟動，分別由城建集團、建工集團、地產集團三大集團負責對口開發建設。
年初，市政府確定浦東周康航、松江泗涇、浦東曹路、寶山顧村、閔行浦江、嘉定江橋為本市大型居住社區開發建設六大基地，由上海市屬五大集團開發建設。此前，江橋、泗涇基地已啟動。六大基地規劃建設用地約19.33平方公里，其中居住用地約10.77平方公里，規劃居住人口約52萬人。預計到今年年底，上海目標開工的保障性住房總面積將達600萬平方米。
年初，市政府確定浦東周康航、松江泗涇、浦東曹路、寶山顧村、閔行浦江、嘉定江橋為本市大型居住社區開發建設六大基地，由上海市屬五大集團開發建設。此前，江橋、泗涇基地已啟動。六大基地規劃建設用地約19.33平方公里，其中居住用地約10.77平方公里，規劃居住人口約52萬人。預計到今年年底，上海目標開工的保障性住房總面積將達600萬平方米。
松江泗涇基地：破土動工
2009年8月6日，上海保障性住房六大基地之一的松江泗涇基地破土動工，該項目由上海城投分四批陸續開發，規劃居住人口3.3萬人，戶型面積分別為50平方米、70平方米和90平方米左右。新民網記者獲悉，第一批於今日啟動，計畫竣工交付日期為2011年8月31日。整個項目及配套設施預計3年後完成。該項目命名為新凱城，與經適房徐匯試點的新凱家園相鄰。
松江泗涇大型居住社區基地位於上海市松江區泗涇鎮西南，位於新凱家園一、二期北面，規劃範圍西至嘉松公路，北到泗陳公路（9號線），東至劉五公路，南至泗鳳路，規劃總用地面積135.62萬平方米。
根據已批准的控制性詳細規劃，項目總用地淨地面積為94.5公頃，規劃總建築面積為114.72萬平方米，住宅建築面積約為98.39萬平方米，公建配套建築面積約為16.33萬平方米。該社區規劃居住人口3.3萬人，規劃戶數1.2萬戶。松江泗涇基地項目計畫分四批陸續開發，其中，第一批於2009年8月6日啟動，計畫竣工日期交付為2011年8月31日。
松江泗涇大型居住社區地處軌道交通9號線沿線，泗涇站與佘山站之間，社區外圍最近距軌道交通9號線不足1公里。
按照市政府確定的“以區為主，市區聯手”和“大集團對口大基地”的建設原則，上海城投和松江區人民政府簽訂了《上海市大型居住社區基地建設備忘錄》，明確了松江泗涇基地由上海城投控股股份有限公司全資子公司上海城投置地（集團）有限公司全面負責實施投資、開發、建設，項目建設主體為城投置地集團全資子公司上海新凱房地產開發有限公司。
松江泗涇大型居住社區公用建築面積超過10萬平方米，其中包括學校、社區商業、社區體育場所以及福利院等，基本上可以滿足從幼稚園到高中的教學需求。居住區戶型布局主要為一室一廳、二室一廳和三室一廳為主，面積分別為50平方米、70平方米和90平方米左右。
為確保松江泗涇基地建設的資金需求，由建設銀行上海市分行牽頭，聯合國家開發銀行上海市分行，中國光大銀行上海分行等組成銀團，共同為項目提供總額最高48億元人民幣的貸款資金支持。
松江泗涇大型居住社區基地位於上海市松江區泗涇鎮西南，位於新凱家園一、二期北面，規劃範圍西至嘉松公路，北到泗陳公路（9號線），東至劉五公路，南至泗鳳路，規劃總用地面積135.62萬平方米。
根據已批准的控制性詳細規劃，項目總用地淨地面積為94.5公頃，規劃總建築面積為114.72萬平方米，住宅建築面積約為98.39萬平方米，公建配套建築面積約為16.33萬平方米。該社區規劃居住人口3.3萬人，規劃戶數1.2萬戶。松江泗涇基地項目計畫分四批陸續開發，其中，第一批於2009年8月6日啟動，計畫竣工日期交付為2011年8月31日。
松江泗涇大型居住社區地處軌道交通9號線沿線，泗涇站與佘山站之間，社區外圍最近距軌道交通9號線不足1公里。
按照市政府確定的“以區為主，市區聯手”和“大集團對口大基地”的建設原則，上海城投和松江區人民政府簽訂了《上海市大型居住社區基地建設備忘錄》，明確了松江泗涇基地由上海城投控股股份有限公司全資子公司上海城投置地（集團）有限公司全面負責實施投資、開發、建設，項目建設主體為城投置地集團全資子公司上海新凱房地產開發有限公司。
松江泗涇大型居住社區公用建築面積超過10萬平方米，其中包括學校、社區商業、社區體育場所以及福利院等，基本上可以滿足從幼稚園到高中的教學需求。居住區戶型布局主要為一室一廳、二室一廳和三室一廳為主，面積分別為50平方米、70平方米和90平方米左右。
為確保松江泗涇基地建設的資金需求，由建設銀行上海市分行牽頭，聯合國家開發銀行上海市分行，中國光大銀行上海分行等組成銀團，共同為項目提供總額最高48億元人民幣的貸款資金支持。
江橋基地：綠地開發建設
2009年8月24日，由綠地集團開發建設的上海市大型居住社區江橋基地正式啟動，這也是上海市首批大型居住社區基地中第一個啟動的項目。項目占地面積50公頃，規劃建築面積約67萬平方米，總投資約30億元。相關負責人表示，上海市已經初步確定15個大型居住社區規劃，到今年四季度還有一個大型社區項目要開工建設。
江橋基地位於嘉定區江橋鎮西南部，東至金園一路，近軌交13號線金沙江路站，西臨嘉閔高架路和京滬高速鐵路，南至愛特路，北至鶴旋路，將規劃建設成為擁有學校、社區商業等完善公建配套的大型居住社區，努力打造成為上海最佳、全國一流，堪稱“升級版”的保障性住房。
項目在規劃設計中採用眾多國內外先進規劃理念。如道路布局採用“仿生蜘蛛網”的創新結構，方便居民日常生活出行。交通速度由外向內漸次減慢：車行速度城市道路達幾十公里/小時，進入社區環狀次街後減為人車混行的15公里/小時，進入組團後減為步行速度5公里/小時，使居民在社區活動時安全、安心。
社區內的停車場則將建成彈性停車場地，利用城市支路及次街周邊空間，通過分時管理和道路斷面設計，白天車輛出行後可行讓機動車和人群活動，夜間車輛回來後再作為停車空間。
江橋基地居住社區規劃採用“大社區、小組團”方式，將社區劃分為若干個4至6萬平方米不等的鄰里小區，江橋基地的鄰里規模為：組團層面600戶左右，控制步行距離在80到120米左右；小區層面2000戶左右。
江橋基地項目將由北至南逐次開發，計畫在8月份再開工12萬平方米，年內實現全部開工，到2011年6月實現整個社區基本竣工。
江橋基地位於嘉定區江橋鎮西南部，東至金園一路，近軌交13號線金沙江路站，西臨嘉閔高架路和京滬高速鐵路，南至愛特路，北至鶴旋路，將規劃建設成為擁有學校、社區商業等完善公建配套的大型居住社區，努力打造成為上海最佳、全國一流，堪稱“升級版”的保障性住房。
項目在規劃設計中採用眾多國內外先進規劃理念。如道路布局採用“仿生蜘蛛網”的創新結構，方便居民日常生活出行。交通速度由外向內漸次減慢：車行速度城市道路達幾十公里/小時，進入社區環狀次街後減為人車混行的15公里/小時，進入組團後減為步行速度5公里/小時，使居民在社區活動時安全、安心。
社區內的停車場則將建成彈性停車場地，利用城市支路及次街周邊空間，通過分時管理和道路斷面設計，白天車輛出行後可行讓機動車和人群活動，夜間車輛回來後再作為停車空間。
江橋基地居住社區規劃採用“大社區、小組團”方式，將社區劃分為若干個4至6萬平方米不等的鄰里小區，江橋基地的鄰里規模為：組團層面600戶左右，控制步行距離在80到120米左右；小區層面2000戶左右。
江橋基地項目將由北至南逐次開發，計畫在8月份再開工12萬平方米，年內實現全部開工，到2011年6月實現整個社區基本竣工。
閔行浦江基地：從幼稚園到高中全覆蓋
上海市大型居住社區閔行浦江基地昨天正式啟動。基地內共規劃了2所高中、3所國中、3所國小、8所幼稚園，居民不出社區就能享受到從幼稚園到高中的全部基礎教育。
浦江基地位於上海“一城九鎮”中離市中心最近的城鎮―――閔行區浦江鎮，規劃總占地面積232公頃，總建築面積約218萬平方米。其中住宅面積約174萬平方米，公建配套約44萬平方米，規劃總人口7.32萬人，規劃戶數2.71萬戶。計畫按六批建設完成，今年計畫開工建設40萬平方米。首批啟動、暫名為瑞和新城的一期建設住宅為20萬平方米，預計於2011年三季度交付使用。
除浦江大型居住社區拓展地塊項目外，城建置業年內還將爭取在市配套商品房浦江鎮新選址地塊再開工20萬平方米住宅和公建項目，確保實現年內保障性住房開工建設60萬平方米的總體目標。
浦江基地的一大特點在於其便捷的交通。未來軌道8號線3期工程將直接延伸至社區中心，在基地內設立車站。屆時，居民只需半個多小時就能抵達市中心人民廣場。
浦江大型居住社區項目在規劃上更加注重宜居化、功能化。上海城建將“綠色居住”的核心概念貫穿始末，通過大比例的公建配套、教育設施和浦江基地得天獨厚的天然河流景觀，努力打造布局緊湊化、住宅多樣化、環境生態化、交通方式多元化、公共空間場所化的綠色居住社區。
在啟動儀式上，多家銀行組成銀團與上海城建集團簽訂了總額達95億元人民幣的銀團貸款協定。
除浦江大型居住社區拓展地塊項目外，城建置業年內還將爭取在市配套商品房浦江鎮新選址地塊再開工20萬平方米住宅和公建項目，確保實現年內保障性住房開工建設60萬平方米的總體目標。
浦江基地的一大特點在於其便捷的交通。未來軌道8號線3期工程將直接延伸至社區中心，在基地內設立車站。屆時，居民只需半個多小時就能抵達市中心人民廣場。
浦江大型居住社區項目在規劃上更加注重宜居化、功能化。上海城建將“綠色居住”的核心概念貫穿始末，通過大比例的公建配套、教育設施和浦江基地得天獨厚的天然河流景觀，努力打造布局緊湊化、住宅多樣化、環境生態化、交通方式多元化、公共空間場所化的綠色居住社區。
在啟動儀式上，多家銀行組成銀團與上海城建集團簽訂了總額達95億元人民幣的銀團貸款協定。
浦東周康航基地：塑造綠地水景生態格局
交通便捷的浦東周康航大型居住社區於8月27日上午破土動工，該居住區的建設將依託基地內豐富的河流水網和生態綠廊，塑造“人在城中，城在林中”的綠地水景生態格局。
周康航基地位於周浦鎮鎮區範圍內，由上海建工集團對口負責開發建設，建工房產具體組織實施。基地東起羅南大道（A3），西至周園路及周東路沿線，南起機場高速（A15），北至周祝公路。規劃用地總面積約2.36平方公里，規劃建築面積約150萬平方米，社區規劃導入人口約5萬人。今天首期開工建設25萬平方米，年內將再啟動開工35萬平方米，確保年內60萬平方米項目開工啟動。其中的首批住房計畫於2012年6月交付使用。
根據已簽訂的建設意向書，基地房型面積為：一室一廳面積在55―60平方米左右，約占15%；二室一廳面積在75―80平方米左右，占70%；三室一廳面積在95―100平方米左右，約占15%。規劃以11層和18層板式小高層為主，輔以24―30層的高層，進行高低搭配處理。
基地規劃有羅南大道和機場高速2條城市快速路，以軌道交通11號線周浦東站為交通換乘平台，輔以2條公交線路，約12個公交站點與步行交通相結合，共同構建快速便捷、換乘發達、交通多元的交通結構。
根據基地的人口規模，規劃布置了1所中學、2所國中、2所國小及多處幼托，規劃布置了社區級商業購物中心和組團級便民商業服務設施。
周康航基地位於周浦鎮鎮區範圍內，由上海建工集團對口負責開發建設，建工房產具體組織實施。基地東起羅南大道（A3），西至周園路及周東路沿線，南起機場高速（A15），北至周祝公路。規劃用地總面積約2.36平方公里，規劃建築面積約150萬平方米，社區規劃導入人口約5萬人。今天首期開工建設25萬平方米，年內將再啟動開工35萬平方米，確保年內60萬平方米項目開工啟動。其中的首批住房計畫於2012年6月交付使用。
根據已簽訂的建設意向書，基地房型面積為：一室一廳面積在55―60平方米左右，約占15%；二室一廳面積在75―80平方米左右，占70%；三室一廳面積在95―100平方米左右，約占15%。規劃以11層和18層板式小高層為主，輔以24―30層的高層，進行高低搭配處理。
基地規劃有羅南大道和機場高速2條城市快速路，以軌道交通11號線周浦東站為交通換乘平台，輔以2條公交線路，約12個公交站點與步行交通相結合，共同構建快速便捷、換乘發達、交通多元的交通結構。
根據基地的人口規模，規劃布置了1所中學、2所國中、2所國小及多處幼托，規劃布置了社區級商業購物中心和組團級便民商業服務設施。
浦東曹路基：2條軌交半小時到市中心
2009年8月28日，上海體量規模最大的居住社區浦東曹路基地項目正式開工。
今年內，該基地將有100萬平方米的保障性住宅項目動工，首批項目將於2011年交付。至此，包括曹路在內的上海六大保障性住宅基地已啟動五個，未來住房供應量穩步增加將有效緩解上海中低收入家庭住房難問題。
曹路基地坐落於上海市浦東新區金橋功能區，規劃用地5．14平方公里。該基地率先開發的“曹路星天地”項目分南北兩塊，由北至南逐步開發，最先開工的近50萬平方米屬於北塊一期，二期約50萬平方米將於今年四季度開工。南塊兩期各約50萬平方米計畫分別於明年上半年和下半年開工。第一批開工項目將於2011年四季度竣工交付。
據悉，曹路基地由上海地產集團下屬中星集團負責具體的開發建設任務。上海地產集團目前承擔了六大保障性住宅基地中最大的兩塊，分別是浦東曹路和寶山顧村，而中星集團已在上海開發了40多個居住區，累計建築面積2700多萬平方米，具有豐富的房地產開發經驗。
據介紹，曹路基地項目規劃布局率先採用遠瞻未來的社區模式，具有寬棟距、小組團、大景致的特點，同時運用創新型複合保溫體系、太陽能節能系統、中水利用系統等新材料、新技術，使住宅更“綠色”，更人性化。
該住宅社區還將建設生態陽光車庫，這是一種融合先進建築科技的半地下停車庫。除可以節省建設成本外，採用自然採光、通風的開敞式設計，節能、環保，又增加了內院空間的起伏和層次。
今年內，該基地將有100萬平方米的保障性住宅項目動工，首批項目將於2011年交付。至此，包括曹路在內的上海六大保障性住宅基地已啟動五個，未來住房供應量穩步增加將有效緩解上海中低收入家庭住房難問題。
曹路基地坐落於上海市浦東新區金橋功能區，規劃用地5．14平方公里。該基地率先開發的“曹路星天地”項目分南北兩塊，由北至南逐步開發，最先開工的近50萬平方米屬於北塊一期，二期約50萬平方米將於今年四季度開工。南塊兩期各約50萬平方米計畫分別於明年上半年和下半年開工。第一批開工項目將於2011年四季度竣工交付。
據悉，曹路基地由上海地產集團下屬中星集團負責具體的開發建設任務。上海地產集團目前承擔了六大保障性住宅基地中最大的兩塊，分別是浦東曹路和寶山顧村，而中星集團已在上海開發了40多個居住區，累計建築面積2700多萬平方米，具有豐富的房地產開發經驗。
據介紹，曹路基地項目規劃布局率先採用遠瞻未來的社區模式，具有寬棟距、小組團、大景致的特點，同時運用創新型複合保溫體系、太陽能節能系統、中水利用系統等新材料、新技術，使住宅更“綠色”，更人性化。
該住宅社區還將建設生態陽光車庫，這是一種融合先進建築科技的半地下停車庫。除可以節省建設成本外，採用自然採光、通風的開敞式設計，節能、環保，又增加了內院空間的起伏和層次。
寶山顧村社區：即將開工
計畫於9月底之前完成動拆遷工作，新拓展3.1平方公里基地將提前考慮相關工作，為下一步整體加速推進做好準備。
都與軌交相連
●寶山顧村（1、7號線）
顧村板塊位於寶山區中西部，記者實地探訪後發現，顧村交通配套比較完善，有多個公交始發站，只是能直接到市中心的比較少。在軌交方面，乘公交大約10－15分鐘可到共富新村站乘1號線，而軌交7號線延伸段將設顧村公園站。
●原南匯“周康航”（11號線）
原南匯“周康航”居住社區住宅面積約120萬平方米，預計建成後將有約5.5萬人入住。目前，該社區的控制性詳細規劃已編制完成並向社會公示，將進一步最佳化公交方案，方便居民換乘軌交11號線。
●嘉定江橋（13號線）
《上海市重大工程配套商品房江橋基地控詳規劃方案》顯示，該基地規劃住宅建築面積約為56.5萬平方米。基地地塊東側距離建設中的軌交13號線站點約600米，距離虹橋綜合交通樞紐核心區約5公里。
●浦東曹路（19、9號線）
浦東曹路基地面積超過250萬平方米，以配套商品房為主，輔以適量經濟適用房和商品房，以及少量的人才公寓。交通方面，規劃東靖路設定軌交19號線站點，金海路設定軌交9號線延長線站點，將9號線延長線和19號線分別延伸到基地。根據軌交站點的位置，還會規劃設定兩個公車始末站，以方便換乘。
●松江泗涇（9號線）
規劃已於4月中旬上網公示。交通方面，附近有軌交9號線泗涇站，還有松江45路、46路、47路三條公交線路，可直接到達上海中心城區和軌道站點。
●閔行浦江（8號線）
在閔行區浦江鎮，兩塊總面積為100萬平方米的土地，將建起兩個大型居住社區，除了住宅用房外，還有配套齊全的超市、銀行、學校等設施。軌道交通8號線年內將通到浦江鎮，解決百姓出行問題。
顧村板塊位於寶山區中西部，記者實地探訪後發現，顧村交通配套比較完善，有多個公交始發站，只是能直接到市中心的比較少。在軌交方面，乘公交大約10－15分鐘可到共富新村站乘1號線，而軌交7號線延伸段將設顧村公園站。
●原南匯“周康航”（11號線）
原南匯“周康航”居住社區住宅面積約120萬平方米，預計建成後將有約5.5萬人入住。目前，該社區的控制性詳細規劃已編制完成並向社會公示，將進一步最佳化公交方案，方便居民換乘軌交11號線。
●嘉定江橋（13號線）
《上海市重大工程配套商品房江橋基地控詳規劃方案》顯示，該基地規劃住宅建築面積約為56.5萬平方米。基地地塊東側距離建設中的軌交13號線站點約600米，距離虹橋綜合交通樞紐核心區約5公里。
●浦東曹路（19、9號線）
浦東曹路基地面積超過250萬平方米，以配套商品房為主，輔以適量經濟適用房和商品房，以及少量的人才公寓。交通方面，規劃東靖路設定軌交19號線站點，金海路設定軌交9號線延長線站點，將9號線延長線和19號線分別延伸到基地。根據軌交站點的位置，還會規劃設定兩個公車始末站，以方便換乘。
●松江泗涇（9號線）
規劃已於4月中旬上網公示。交通方面，附近有軌交9號線泗涇站，還有松江45路、46路、47路三條公交線路，可直接到達上海中心城區和軌道站點。
●閔行浦江（8號線）
在閔行區浦江鎮，兩塊總面積為100萬平方米的土地，將建起兩個大型居住社區，除了住宅用房外，還有配套齊全的超市、銀行、學校等設施。軌道交通8號線年內將通到浦江鎮，解決百姓出行問題。
影響
六大基地經過拓展後總用地面積達2360萬平方米，九個大型居住社區總用地面積約3970萬平方米。據了解，位於外環線附近的新建保障性住房容積率原則上不超過2.5，有條件的地塊可適當提高，最高不得超過3.0。依此保守估算，六大基地可提供不少於5900萬平方米的物業供應，九個大型社區可提供不少於9925萬平方米的物業供應。
從發展趨勢看，預測到2020年規劃的人均住宅建築面積約可達35平方米。市規劃部門相關人士透露，按照“突出重點，就近拓展，相對集中，公交優先，完善配套，有利實施”原則，這些大型社區將主要面向中等收入階層。這些大型社區都將依託新城，突出軌道交通建設並就近建設，配套公共運輸幹線在社區周邊。房屋上多類型混合。相關負責人表示，大型居住社區建設對房地產市場具有調控作用，能促進房地產市場健康發展。
