VK3001（VK意即“試驗型車輛”，數字前兩位表示“30噸級”，後兩位表示“第一種原型車”），它可以說是“虎”I的“老祖宗”，與VK3601極其相似。
基本介紹
- 中文名：VK3001(H)中型坦克
- 生命值（HP）：550
- 價格（銀幣）：623,100
- 發動機功力：585
坦克簡介,基本參數,
坦克簡介
在亨舍爾公司內部，被稱為“TigerCub”（虎崽）。研製命令於1939年末下達給保時捷、亨舍爾、賓士和MAN四家公司（後兩家因轉向開發VK3002、即V號“黑豹”而退出競爭），保時捷方案代號為VK3001(P)，亨舍爾方案代號為VK3001(H)。試驗中的底盤，底盤上方已經安裝了模擬炮塔的水泥配重亨舍爾選擇在“突破戰車”方案上繼續改進，車體沒有大變化，只是正面裝甲厚度增加了10毫米，但行走裝置明顯不同—
—每側7對負重輪以交錯方式排列，縱置式扭桿懸掛，履帶比“突破戰車”的寬120毫米，達到520毫米。
合併圖冊
合併圖冊負重輪交錯式的排列是陸軍武器局第六處（WaPruf 6，負責管理戰車設計與開發的部門）的“點子大王”——工程師克尼伯坎普(Kniepkampf)的發明（他在二戰後期主持了“E”系列戰車的開發）。這種布局除了能均勻分散車重，提高越野能力外，還有利於行駛平穩性和乘坐舒適性，且在一定程度上減緩了火炮射擊的後
坐力。因此這種布局後來被廣泛套用於德軍的半履帶式車輛，以及所有後期開發的坦克上，形成德國獨特的“負重輪交錯排列情結”。
VK3001(H)共完共4輛底盤，到1941年5月工作轉向VK3601。
圖為”埃米爾“,坦克殲擊車
VK3001(H) 4輛底盤中2輛被改為牽引回收車，另2輛則搭載128毫米PaK 40 L/61反坦克炮，成為”埃米爾“坦克殲擊車（1942年3月改裝完畢）。
“emil坦克殲擊車”在VK3001(H)基礎上車體延長，每側增加1對負重輪，車重相應增加5噸，發動機與VK3001(H)相同。該車火炮由128毫米Flak 40高射炮演變而來，炮口初速880米/秒，可在2000米距離上擊穿102毫米垂直裝甲。火炮方向射界左右各7°，高低射界-15°～+10°。乘員5人，載彈18發，最高公路時速25公里。
原定安裝在VK3001(H)上的炮塔，後來成為防線上的火力點
1942年中，這種稀有的坦克殲擊車加入第521驅逐戰車營第3連，前往東線作戰。其中1輛在1943年1月隨第521營被殲滅，另1輛被蘇軍繳獲，其時已經獲得擊毀22輛坦克的戰績，現被保存於俄羅斯庫賓卡戰車博物館。
作為工程試驗車的VK3001(H)底盤：
基本參數
生命值（HP） | 550 | ||||
重量/最大載重量（噸） | 31.47/36 | ||||
價格（銀幣） | 623,100 | ||||
車組成員 | 1. 車長 2. 炮手 3. 駕駛員 4. 通訊兵 5. 裝填手 | ||||
行動信息 | |||||
發動機功力（馬力） | 585 | ||||
最大速度（千米/小時） | 55 | ||||
轉彎速度（度/秒） | 37 | ||||
裝甲信息 | |||||
車身裝甲（毫米） | 前方50 兩側30 後方30 | ||||
炮塔裝甲（毫米） | 前方50 兩側30 後方30 | ||||
武器信息 | |||||
炮 | 7.5 cm KwK 40 L/43 | ||||
彈藥量（枚） | 78 | ||||
殺傷力（HP） | 83-138 | ||||
穿透力（毫米） | 74-123 | ||||
射速（發/分鐘） | 16 | ||||
觀察範圍（米） | 400 | ||||
通訊範圍（米） | 350 | ||||
配置信息
炮 | |
等級 | 名稱 | 殺傷力(HP) | 穿透力（毫米） | 射速(發/分鐘) | 價格(銀幣) |
IV | 7.5 cm KwK 40 L/43(標準 ) | 110/110/175 | 98/126/38 | 16 | 25,000 |
V | 7.5 cm KwK 40 L/48 | 110/110/175 | 106/143/38 | 16 | 32,360 |
V | 10.5 cm KwK 42 L/28 | 350/350/410 | 64/150/53 | 8.57 | 40,100 |
VI | 7.5 cm KwK 42 L/70 | 135/135/175 | 138/194/38 | 15 | 64,000 |
VII | 8.8 cm KwK 36 L/56 | 220/220/270 | 132/171/44 | 10 | 81,000 |
炮塔 | |
等級 | 名稱 | 裝甲（毫米） | 轉速(度/秒) | 觀察範圍(米) | 價格(銀幣) |
V | VK-3001-(H)-Standardturm(標準) | 50/30/30 | 56 | 400 | 10,260 |
VI | VK-3001-(H)-Gro?turm | 120/60/60 | 28 | 420 | 17,210 |
發動機 | |
等級 | 發動機 | 功率 ( 馬力 ) | 著火幾率 (%) | 價格 ( 銀幣 ) |
V | Maybach HL 157 P ( 標準 ) | 585 | 25 | 22,330 |
VI | Maybach HL 174 | 610 | 20 | 26,250 |
VII | Maybach HL 210 P 30 | 650 | 20 | 36,000 |
懸掛裝置 | |
等級 | 名稱 | 載重量 ( 噸 ) | 轉速(度/秒) | 價格(銀幣) |
V | VK 3001 (H) (standard) | 36 | 38 | 10,170 |
VI | VK-3001-(H)-Ketten Ausf. B | 36.3 | 40 | 16,720 |
通訊設備 | |
等級 | 名稱 | 通訊範圍(米) | 價格 ( 銀幣 ) | |
III | FuG 5(標準) | 350 | 630 | |
VI | FuG 7 | 470 | 8,160 | |
IX | FuG 12 | 810 | 43,200 | |
