SSW-Q1鍛件

SSW-Q1鍛件為亞共析鋼,日本材料,強度、硬度和彈性都很高,冷變形時塑性較低,切削性較差,焊接和淬透性差,水淬有產生裂紋傾向,大型製件多採用正火。SSW-Q1鍛件用於製造軸、彈簧圈、輪軸、各種墊圈、凸輪、鋼繩等受力較大、在摩擦條件下工作,要求較高強度、耐磨性和一定彈性的零件。

SSW-Q1鍛件簡介,模具修補領域,化學成分與力學性能,

SSW-Q1鍛件簡介

材料名稱:優質碳素結構鋼
牌號:SSW-Q1R
標準:日本車輪專用鋼,山西永鑫生鍛造有限公司專業生產
● 特性及適用範圍:
SSW-Q1鍛件為亞共析鋼,強度、硬度和彈性都很高,冷變形時塑性較低,切削性較差,焊接和淬透性差,水淬有產生裂紋傾向,大型製件多採用正火。SSW-Q1鍛件用於製造軸、彈簧圈、輪軸、各種墊圈、凸輪、鋼繩等受力較大、在摩擦條件下工作,要求較高強度、耐磨性和一定彈性的零件。

模具修補領域

它是唯一接合性較好之中硬度鋼焊條,適用於空冷鋼、鑄鋼:如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金衝壓模具之拉延、拉伸部位修補,也可用於硬面製作。
另外在使用時也有一些需要注意的:
1. 於潮濕場地施工前,焊條先以150-200°C烘乾30-50分鐘。
2. 通常施以200°C以上預熱,焊接後空冷,可能的話最好實施應力消除。
3. 需多層堆焊處,以CMC-E30N打底,可得到較好的焊接效果。
硬度 HRC 48-52
主要成份 Cr Si Mn C
適用電流範圍:
直徑及長度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm
電流範圍(Amp) 70-100 130-150

化學成分與力學性能

化學成份:與國內車輪鋼基本相似,具體成分山西永鑫生鍛造有限公司可以提供。
力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥675(69)
屈服強度 σs (MPa):≥400(41)
伸長率 δ5 (%):≥12
斷面收縮率 ψ (%):≥35
硬度:未熱處理≤255HB;退火鋼≤229HB
試樣尺寸:試樣尺寸為25mm
●熱處理規範及金相組織:
熱處理規範:正火,810℃。
●交貨狀態:以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在契約中註明,未註明者按不熱處理交貨。

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