SAAB-32
Saab-32戰鬥機“矛”是瑞典飛機公司製造。原為雙座全天候攻擊機，以後又發展出全天候戰鬥型和偵察型。1953年提出批生產訂貨，1956年開始服役。
基本介紹
- 中文名稱：SAAB系列戰鬥機
- 服役時間：1956年
- 定型時間：1953年
- 國家：瑞士
簡介,詳細數據,
簡介
共存三種型別：A-32A雙座全天候攻擊型，共生產280架，1958年停產，1972
年開始退役，由Saab37取代；J-32B雙座全天候戰鬥機，1957年1月試飛，1958年交付使用，1960年停產，共生產150架；S-32C照相偵察型，1957年3月試飛，1958年交付使用，1960年停產，共生產35架。
詳細數據
下面的數據是只適合於A-32A型。
動力裝置為1台防制的“埃汶”RA7A加力渦輪噴氣發動機，瑞典編號為RM5A2，推力3600公斤，加力推力4500公斤。該機翼展13.00米，機長14.65米，機高4.75米，機翼面積37.40米(2)。正常起飛重量10410公斤，最大起飛重量
13000公斤，空重7440公斤。最大平飛速度1009公里/小時（高度11000米），巡航速度850公里/小時（高度11000米）。實用升限15000米，爬升率3600米/分（海平面）。武器有：4門20毫米機炮，可外掛2枚Rb-04C空地飛彈，或4枚250公斤（或2枚500公斤，或12枚100公斤）炸彈，或24枚135毫米（或150毫米）火箭彈。最大載彈量1200公斤。
SAAB-35
Saab-35戰鬥機“龍”是瑞典Saab飛機公司研製的多用途超音速戰鬥機。可執行截擊、對地攻擊、照相偵察等多種任務。1951年開始設計，1955年10月原型機首次試飛。預生產型於1958年2月試飛。截止於1973年共生產589架。是60年代瑞典空軍的主力戰鬥機；其型別有：A、B、D、F型，是具有對地攻擊能力的截擊機；C型，雙座教練型；E型，戰術照相偵察型；XD型是向丹麥出口的攻擊/偵察型；XS型是向芬蘭出口的截擊型。其中D、F型的主要裝備和性能如下：
動力裝置為1台RM－60渦噴發動機。最大推力5800公斤，加力推力8000公斤，主要設備有：火控系統，自動駕駛儀等。武器有：2門30毫米“阿登”機炮，9個外掛架，可掛4枚“蒼鷹”或“響尾蛇”空對空飛彈；用於對地攻擊時，最大載彈量4500公斤（X型）。
該機翼展9.4米，機長15.35米，機高3.89米，機翼面積49.2米(2)。空重7450公斤，最大起飛重量15000公斤，燃油量（機內、F型）4000升。最大平飛速度M2.0/2120公里/小時（高度11000米），實用升限18300米，海平面爬升率200米/秒，轉場航程3250公里；作戰半徑（高-低-高）560～720公里。起飛滑跑距離460～550米，著陸滑跑距離510米。
SAAB-37
SAAB－37戰鬥機在氣動外形設計上採用了三角翼鴨式布局，具有良好的短距起降性能。機上裝有1門30毫米奧利康航炮，射速每分鐘1350發，備彈150發。機身和機翼上有7個外掛點，可攜帶2——4枚“天空閃光”空空飛彈和2枚AIM——9L“響尾蛇”空空飛彈，必要時，還可外掛航炮吊艙。
為了提高該機的對地攻擊能力，瑞典空軍還專門為SAAB－37研製了一種“VIRGO”破片殺傷延遲落下型低阻炸彈，並可在低空高速平飛時投放，對炮兵、防空飛彈和車輛集結地的毀傷能力較強。
SAAB－37戰鬥機的機載設備也很先進。主要配置是PS——46脈衝都卜勒火控雷達，中央數據處理機，座艙平視顯示器，都卜勒導航系統，自動駕駛儀等。此外，由於SAAB－37戰鬥機在設計時突出了可靠性、維修性等方面的要求，飛機的良好率相對較高。
目前，瑞典空軍裝備的SAAB－37戰鬥機共有5種型別。包括AJ——37攻擊型、JA——37截擊型、SF——37武裝偵察型、SH——37海上偵察型、SK——37雙座教練型等300餘架。隨著JAS——39新式戰鬥機的研製成功，SAAB——37戰鬥機的主戰飛機位置將逐步讓位於JAS——39戰鬥
