基本介紹
- 中文名：ROC世界車王爭霸賽
- 外文名：Race of Champions
- 又稱：王中王挑戰賽
- 類別：賽車競速賽
簡介,發展,歷屆冠軍,比賽形式,車手杯賽,國家杯賽,
簡介
ROC包括“車手杯”和“國家杯”兩項比賽：
車手杯賽由車手以個人身份參賽，進行一對一對決，最終的獲勝者贏得“車手杯”，並將被授予當年世界車壇的“王中王”的頭銜。
國家杯賽由兩位同國籍的車手組隊，與其他國的車隊進行比賽。奪冠車隊獲得“國家杯”，而他們的祖國則封以“世界上最快國家”的稱號。
發展
2004，ROC首次從專業賽道移至體育場內舉辦，大大提高了賽事的觀賞性和商業價值。現場觀眾和電視觀眾可將比賽全貌盡收眼底！整個賽道由專業施工隊伍在4天時間內搭建完成，對體育場草坪毫無傷害。特殊的賽道和統一的車型使比賽精彩激烈、冷門疊報。而“國家杯”賽的引入增加了賽事厚度，對國家榮譽的競爭使ROC更加激動人心。
“國家杯”由東道主及7支世界賽車強國代表隊（每隊兩名車手）通過抽籤確定對陣後兩兩對抗，勝者晉級，負者淘汰，直至決出冠軍車隊。車手杯由16名世界頂級冠軍車手經過抽籤後捉對斯殺，勝者晉級，負者淘汰，直至決出“車王之王”。比賽間歇期，世界頂級特級車手將現場表演驚心動魄、精彩絕倫的機車、汽車特技表演，令現觀眾嘆為觀止！
歷屆冠軍
年份 比賽地點 車手杯冠軍 國家杯冠軍 國家 車隊成員 2010 德國杜塞道夫 思捷環球競技場 阿布奎爾(FilipeAlbuquerque阿爾布開克)[1] 德國 麥可·舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安·維特爾 2009 中國北京 國家體育場 馬蒂亞斯·埃克斯特羅姆 德國 麥可·舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安·維特爾 2008 英國倫敦 </p> 溫布利體育場 塞巴斯蒂安·勒布 德國 麥可-舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安-維特爾 2007 英國倫敦 </p> 溫布利體育場 馬蒂亞斯·埃克斯特羅姆 德國 麥可-舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安-維特爾 2006 法國巴黎聖丹尼 </p> 法蘭西體育場 馬蒂亞斯·埃克斯特羅姆 芬蘭 海基-科瓦萊寧 </p> 馬庫斯-格倫霍姆 2005 法國巴黎聖丹尼 </p> 法蘭西體育場 塞巴斯蒂安·勒布 斯堪迪那維亞 馬蒂亞斯-埃克斯特羅姆 </p> 湯姆-克里斯滕森 2004 法國巴黎聖丹尼 </p> 法蘭西體育場 海基·科瓦萊寧 法國 讓-阿萊西 </p> 塞巴斯蒂安-勒布 2003 西班牙加納利 塞巴斯蒂安·勒布 聯合隊 馮西-內托 </p> 克里斯蒂亞諾-達馬塔 吉爾-潘尼斯 2002 西班牙加納利 馬庫斯·格倫霍姆 美國 吉米-詹森 </p> 傑夫-戈登 科林-愛德華茲 2001 西班牙加納利 哈里·羅萬佩拉 西班牙 赫蘇斯-普拉 </p> 魯本-索斯 費爾南多-阿隆索 2000 西班牙加納利 托米·馬基寧 法國 雷吉斯-拉科尼 </p> 伊萬-穆勒 吉爾-潘尼斯 1999 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾 芬蘭 托米-馬基寧 </p> 萊托 卡里-蒂埃寧 1998 西班牙加納利 科林·麥克雷 1997 西班牙加納利 卡洛斯·塞恩斯 1996 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾 1995 西班牙加納利 弗朗索瓦·德勒庫 1994 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾 1993 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾 1992 西班牙加納利 安德列·阿基尼 1991 西班牙馬德里 朱哈·坎庫寧 1990 西班牙巴塞羅納 斯蒂格·布隆姆奎斯特 1989 德國紐伯格林 斯蒂格·布隆姆奎斯特 1988 巴黎 朱哈·坎庫寧
年份 比賽地點 車手杯冠軍 國家杯冠軍
國家 車隊成員
2010 德國杜塞道夫 思捷環球競技場 阿布奎爾(FilipeAlbuquerque阿爾布開克)[1] 德國 麥可·舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安·維特爾
2009 中國北京 國家體育場 馬蒂亞斯·埃克斯特羅姆 德國 麥可·舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安·維特爾
2008 英國倫敦 </p> 溫布利體育場 塞巴斯蒂安·勒布 德國 麥可-舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安-維特爾
2007 英國倫敦 </p> 溫布利體育場 馬蒂亞斯·埃克斯特羅姆 德國 麥可-舒馬赫 </p> 塞巴斯蒂安-維特爾
2006 法國巴黎聖丹尼 </p> 法蘭西體育場 馬蒂亞斯·埃克斯特羅姆 芬蘭 海基-科瓦萊寧 </p> 馬庫斯-格倫霍姆
2005 法國巴黎聖丹尼 </p> 法蘭西體育場 塞巴斯蒂安·勒布 斯堪迪那維亞 馬蒂亞斯-埃克斯特羅姆 </p> 湯姆-克里斯滕森
2004 法國巴黎聖丹尼 </p> 法蘭西體育場 海基·科瓦萊寧 法國 讓-阿萊西 </p> 塞巴斯蒂安-勒布
2003 西班牙加納利 塞巴斯蒂安·勒布 聯合隊 馮西-內托 </p> 克里斯蒂亞諾-達馬塔 吉爾-潘尼斯
2002 西班牙加納利 馬庫斯·格倫霍姆 美國 吉米-詹森 </p> 傑夫-戈登 科林-愛德華茲
2001 西班牙加納利 哈里·羅萬佩拉 西班牙 赫蘇斯-普拉 </p> 魯本-索斯 費爾南多-阿隆索
2000 西班牙加納利 托米·馬基寧 法國 雷吉斯-拉科尼 </p> 伊萬-穆勒 吉爾-潘尼斯
1999 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾 芬蘭 托米-馬基寧 </p> 萊托 卡里-蒂埃寧
1998 西班牙加納利 科林·麥克雷
1997 西班牙加納利 卡洛斯·塞恩斯
1996 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾
1995 西班牙加納利 弗朗索瓦·德勒庫
1994 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾
1993 西班牙加納利 迪迪埃·奧里奧爾
1992 西班牙加納利 安德列·阿基尼
1991 西班牙馬德里 朱哈·坎庫寧
1990 西班牙巴塞羅納 斯蒂格·布隆姆奎斯特
1989 德國紐伯格林 斯蒂格·布隆姆奎斯特
1988 巴黎 朱哈·坎庫寧
塞巴斯蒂安·維特爾
塞巴斯蒂安·維特爾
溫布利體育場
塞巴斯蒂安-維特爾
溫布利體育場
塞巴斯蒂安-維特爾
法蘭西體育場
馬庫斯-格倫霍姆
法蘭西體育場
湯姆-克里斯滕森
法蘭西體育場
塞巴斯蒂安-勒布
克里斯蒂亞諾-達馬塔
吉爾-潘尼斯
傑夫-戈登
科林-愛德華茲
魯本-索斯
費爾南多-阿隆索
伊萬-穆勒
吉爾-潘尼斯
萊托
卡里-蒂埃寧
比賽形式
ROC比賽中，各路車手將暫時放棄自己的拿手“兵器”，而使用相同的房車在獨一無二的平行雙排賽道上比賽。由於裝備相同，車手將完全依靠自身的駕駛技術進行公平競爭。
ROC包括“車手杯”和“國家杯”兩項比賽：
車手杯賽 由車手以個人身份參賽，進行一對一對決，最終的獲勝者贏得“車手杯”，並將被授予當年的“王中王”(The Champion of Champions)的頭銜。16名世界頂級冠軍車手經過抽籤確定對陣後捉對斯殺，一局定勝負，勝者晉級，負者淘汰，爭奪兩個決賽名額。決賽採取三局兩勝制，決出世界車壇“王中王”。
車手杯賽
國家杯賽 由兩位同國籍的車手組隊，與其他國的車隊進行比賽。奪冠車隊獲得“國家杯”，而他們的祖國則封以“世界上最快國家”的稱號。(The Fastest Nation of the World)的稱號。8支國家隊（東道主及7個世界賽車強國，每隊兩名車手）通過抽籤確定對陣後兩兩對抗，勝者晉級，負者淘汰，直至決出冠軍。所有比賽均採用三局兩勝制。
