50年代，美國陸軍的制式裝甲架橋車是M48A2架橋車，系在M48主戰坦克底盤基礎上安裝了剪刀式橋研製而成。從1963年開始採用M60主戰坦克的底盤，該底盤採用的發動機類型與M48坦克底盤不同。1978年美國陸軍申請改造136輛M48A1和M48A2坦克，使之成為M48A5架橋車，還計畫將50輛M48A5坦克和400輛M60坦克改造成架橋車裝備工兵部隊。M48A5和M60架橋車都利用相同的橋樑，在裝上適合的架設機構後可以承載和架設70噸級的重型突擊橋。
基本介紹
- 中文名：M60裝甲架橋車
- 外文名：M60 AVLB
- 國別：美國
- 研製單位 ：貝爾沃研究發展和工程設計中心
- 現狀：改造工作仍在進行
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基本信息
國別 美國
名稱 M48和M60裝甲架橋車
M48 and M60 Armoured Vehicle Launched Bridge
研製單位 M48的剪式橋?貝爾沃研究發展和工程設計中心
Belvoir Research,Development and Engineering Center,US
生產單位 M60底盤 通用動力公司地面系統分部
General Dynamics Land Systems Division,US
橋體 西南機動系統公
現狀 改造工作仍在進行
結構特點
橋體
M60架橋車的橋樑用鋁合金製造，採用液壓裝置摺疊後放在車輛上方，主要部件是8塊車轍節板，2條車轍由4塊中央節板和4塊斜面節板組成，它們之間用銷釘連線。中央節板的下翼裝有加強的鉸鏈連線器，橋樑在架設和撤收時通過它進行旋轉摺疊或展開。
架設機構
架設機構採用液壓操縱，動力來自橋車發動機驅動油泵提供的液壓。架設過程與一般的剪刀式橋相同，架橋時間為3min，可從任一端撤收。根據地麵條件不同，收橋時間為10～60min。橋總長19.202m，可跨過溝渠18.288m，最大載重量約為54t。
橋車
橋車由M60主戰坦克去掉炮塔和全部武器裝置後改裝而成，該車前端有一套架設機構，後部裝有繫緊裝置的支承架，用以運輸時支持摺疊橋體。
性能數據
(M60裝甲架橋車)
車輛單價 $749,000美元
乘員 2人（車長、駕駛員）
車重
載橋 55205kg
無橋 41730kg
車長
載橋 11.28m
底盤 8.648m
車寬
載橋 4.002m
底盤 3.64m
車高
載橋3.9m
無橋3.04
車底距地高 0.36m
履帶中心距 2.921m
履頻寬 711mm
履帶著地長 4.235m
單位壓力 90.3kPa
公路最大速度 48.28km/h
行程500km
燃料儲備 1420L
涉水深 1.219m
爬坡度 30%
攀垂直牆高 0.914m
越壕寬 2.59m
發動機
生產公司 大陸(Continental)公司
型號 AVDS-1790-2A或AVDS-1790-2D
類型 12缸柴油機
功率/轉速 551kW/2400r/min
傳動裝置
生產公司 阿里遜(Allison)
型號 CD-850-6
前進檔/倒檔數 2/1
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 6個/12V/100Ah
橋樑結構型式 剪刀式
最大載重量 約54t
橋重 13500kg
橋全長19.202m
橋寬 4.01m
架橋方式 剪式展開
架橋時間 3min
收橋時間 10～60min
發展型號
M60 AVLB
M60A1 AVLB
使用國
美國
西班牙
新加坡
以色列
巴基斯坦
