美國M48和M60裝甲架橋車

美國M48和M60裝甲架橋車

20世紀50年代,美國陸軍的制式裝甲架橋車是M48A2架橋車,系在M48主戰坦克底盤基礎上安裝了剪刀式橋研製而成。從1963年開始採用M60主戰坦克的底盤,該底盤採用的發動機類型與M48坦克底盤不同。1978年美國陸軍申請改造136輛M48A1和M48A2坦克,使之成為M48A5架橋車,還計畫將50輛M48A5坦克和400輛M60坦克改造成架橋車裝備工兵部隊。M48A5和M60架橋車都利用相同的橋樑,在裝上適合的架設機構後可以承載和架設70噸級的重型突擊橋。

基本介紹

  • 中文名:美國M48和M60裝甲架橋車
  • 外文名:M48 and M60 Armoured Vehicle Launched Bridge
  • 國別:美國
  • 現狀:改造工作仍在進行
基本信息,結構特點,橋體,架設機構,橋車,性能數據,

基本信息

國別
美國
名稱
M48和M60裝甲架橋車(M48 and M60 Armoured Vehicle Launched Bridge)
研製單位
M48的剪式橋?貝爾沃研究發展和工程設計中心(Belvoir Research,Development and Engineering Center,US)
生產單位
M60底盤:通用動力公司地面系統分部(General Dynamics Land Systems Division,US)橋體:西南機動系統公
現狀
改造工作仍在進行
裝備情況
聯邦德國、以色列、巴基斯坦(M48)、新加坡(M60架橋車12輛)、西班牙、美國(陸軍和海軍陸戰隊)

結構特點

橋體

M60架橋車的橋樑用鋁合金製造,採用液壓裝置摺疊後放在車輛上方,主要部件是8塊車轍節板,2條車轍由4塊中央節板和4塊斜面節板組成,它們之間用銷釘連線。中央節板的下翼裝有加強的鉸鏈連線器,橋樑在架設和撤收時通過它進行旋轉摺疊或展開。

架設機構

架設機構採用液壓操縱,動力來自橋車發動機驅動油泵提供的液壓。架設過程與一般的剪刀式橋相同,架橋時間為3min,可從任一端撤收。根據地麵條件不同,收橋時間為10~60min。橋總長19.202m,可跨過溝渠18.288m,最大載重量約為54t。

橋車

橋車由M60主戰坦克去掉炮塔和全部武器裝置後改裝而成,該車前端有一套架設機構,後部裝有繫緊裝置的支承架,用以運輸時支持摺疊橋體。

性能數據

(M60裝甲架橋車)
乘員:2人
車重
載橋:55205kg
無橋:41730kg
車長
載橋:11.28m
底盤:8.648m
車寬
載橋:4.002m
底盤:3.64m
車高
載橋:3.9m
無橋:3.04
車底距地高:0.36m
履帶中心距:2.921m
履頻寬:711mm
履帶著地長:4.235m
單位壓力:90.3kPa
公路最大速度:48.28km/h
行程:500km
燃料儲備:1420L
涉水深:1.219m
爬坡度:30%
攀垂直牆高:0.914m
越壕寬:2.59m
發動機
生產公司:大陸(Continental)公司
型號:AVDS-1790-2A或AVDS-1790-2D
類型:12缸柴油機
功率/轉速:551kW/2400r/min
傳動裝置
生產公司:阿里遜(Allison)
型號:CD-850-6
前進檔/倒檔數:2/1
電氣系統電壓:24V
蓄電池數量/電壓/容量6個/12V/100Ah
橋樑結構型式:剪刀式
最大載重量:約54t
橋重:13500kg
橋全長:19.202m
橋寬:4.01m
架橋方式:剪式展開
架橋時間:3min
收橋時間:10~60min

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