M-346教練機

M-346教練機是為了滿足Eurotrainer集團的需要，對俄一意雅克-130D作了全面的重新設計並西化而形成的新機型，於2007年開始生產。

M-346高級噴氣教練機，1996年4月25日，原型機雅克-130D首飛。2000年7月，馬基公司發布了M-346機型。2004年7月15日，3架義大利原型機中的第一架試飛。MB-346教練機預計自2007年開始生產。

M-346高級教練機

M-346教練機的座艙設備符合對現代化作戰飛機（如“颱風”）的要求，可在任何機場使用，能使用標準的地面設備，發動機自主開車，安裝機載制氧系統、內置控制設備和輔助電源組件。機載無線電電子設備符合對使用MIL-STD-1350A、MIL-A-8660A和MIL-STD-470B標準的數據匯流排的技術要求。

英國《簡氏防務周刊》2014年7月10日報導，以色列空軍(IAF)於7月9日在哈澤特里姆空軍基地接收了前兩義大利阿萊尼亞馬基公司生產的M-346高級噴氣教練機。

阿萊尼亞馬基公司稱，接收工作對於阿萊尼亞馬基公司來說是一座重要的里程碑，雙方於一年多以前就簽訂了這一契約，第一架飛機於2013年三月部署，目前前兩架M-346均已按時交付。

M-346與韓國航宇工業公司的T-50金鷹均參與了競標，以色列於2012年2月選擇了M-346並於2012年7月訂購30架。以色列官員表示M-346的低維護成本和補償協定成為了決定的關鍵因素。