INM(AKS)液壓馬達

基本定義

優點

INM(AKS)液壓馬達由於機械效率和容積效率高，同時又減少了內部單位承載力，因此減少了熱量產生及與此相關的負面效應。

主要特點

1、由於活塞與擺缸不存在側向力，活塞底部設計成靜壓平衡，活塞與曲軸之間通過滾動軸承傳遞扭力，這些均減少了傳力過程中的摩擦損失。因而INM(AKS)系列液壓馬達具有很高的機械效率、高的起動扭矩（起動是機械效率92%以上）的特點。

2、平面配流器簡單可靠，密封性好，泄露很少。活塞與擺缸之間用塑膠活塞環密封無泄漏，因而有很高的容積率（可達98%）。

3、由於結構上減少了摩擦損失，提高了密封性能，因而低速穩定性好，可以在1r/min工況下平穩運轉,調速範圍大（速度調節比可達1000）。

4、由於活塞與軸承套通過卡環貼牢不存在間隙，因而該系列液壓馬達可以做泵工況下運轉，當進油口封閉後馬達可在自由論工況下高速運轉。

5、該系列液壓馬達壓力高，最高壓力可達45MP。重量輕、體積小、比功率高。

6、由於結構簡單，設計合理，採用負荷能力大的軸承，因而工作可靠、壽命長、噪音低，傳動軸允許承受徑向負荷，旋轉方向可逆。

技術要點

液壓馬達迴路

液壓馬達有兩種迴路：即液壓馬達串聯迴路和液壓馬達制動迴路，而這兩種迴路又可以再進行下一層分類　液壓馬達串聯迴路之一：將三個液壓馬達彼此串聯，用一個換向閥控制其開停及轉向。三個馬達所通過的流量基本相等，在其排量相同時，各馬達轉速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用於輕載高速的場合。　液壓馬達串聯迴路之二：本迴路每一個換向閥控制一個馬達，各馬達可以單獨動作，也可以同時動作，並且各馬達的轉向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和，適用於高速小扭矩場合。　液壓馬達並聯迴路之一：兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調速閥控制，可同時運轉與單獨運轉，可分別進行調速，並且可做到速度基本不變。不過用節流調速，功率損失較大，兩馬達有各自的工作壓差，其轉速取決於各自所通過的流量。　液壓馬達並聯迴路之二：兩個液壓馬達的軸剛性聯接在一起，當換向閥3在左位時，馬達2隻能隨馬達1空轉，只有馬達1輸出轉矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時，將閥3置於右位，此時雖然扭矩增加，但轉速要相應降低。　液壓馬達串並聯迴路：電磁閥1帶電時，液壓馬達2和3相串聯，電磁閥1斷電時，馬達2和3並聯。串聯時兩馬達通過相同的流量，轉速比並聯時高，而並聯時兩馬達工作壓差相同，但轉速較低。

套用範圍

由於INM(AKS)系列液壓馬達具有以上特點，故廣泛用於塑膠機械、輕工機械、冶金機械、礦山機械、起重運輸設備、重型機械、石油煤礦機械、船舶甲板機械、工具機、塑膠、地質鑽探設備等各種機械的液壓傳動系統中。特別適用於提升絞盤、捲筒機械、各種迴轉機械驅動、履帶和輪子行走機構的驅動等傳動機械中。