基本介紹
- 運營企業：中國鐵路上海局集團
- 線路類型：高鐵環線
- 開行時間：2025年1月5日
- 途經線路：滬蘇湖高鐵、合杭高鐵、寧安高鐵、滬寧城際
- 最高時速：未明確
- 所屬環線：長三角鐵路'中環線'
開行背景,線路走向與站點,運營時刻,技術參數,沿途景觀,線路站點,
開行背景
長三角高鐵環線網路已初步形成“一大兩中一小”的格局。G8981次列車是長三角鐵路2025年第一季度調圖後新增的環線列車產品。2025年1月5日上海南站完成升級改造，正式邁入"高鐵時代"，該列車作為改造後新增的118.5對列車之一投入運營。該列車作為“兩中”中型環線之一，單向里程約770公里，旅時約5小時，成為連線都市圈的“骨幹線”。
線路走向與站點
列車以上海南站為始發站，依次經滬蘇湖高鐵向北至蘇州，轉入合杭高鐵西行至湖州，經宣城轉向寧安高鐵抵達蕪湖，隨後沿滬寧城際鐵路東行返回上海站。全程途經站點包括：
- 上海南站（始發）
- 蘇州站
- 湖州站
- 宣城站
- 蕪湖站
- 南京南站（技術停車）
- 上海站（終到）
運營時刻
2025年調圖後，G8981次列車每日固定班次運營。具體時刻為：
- 上海南站發車：09:05
- 蘇州站到發：09:45/09:47
- 湖州站到發：10:30/10:32
- 宣城站到發：11:20/11:22
- 蕪湖站到發：12:05/12:07
- 上海站到達：14:10
技術參數
列車採用CR400AF型動車組，8節編組，最高運營時速250千米^[]。全程單向運行里程770千米，設計日均客流量約1200人次。線路利用既有高鐵線路構成環形走向，實現長三角城市群鐵路網路互聯互通。
沿途景觀
該線路串聯蘇州、湖州、宣城、蕪湖等城市。2025年1月調圖後，鐵路部門將該線路定位為'長三角文旅小環線'，推出'高鐵+景區'聯票服務。
線路站點
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 上海南 | 09:05 | 09:05 | -- |
2 | 蘇州南 | 09:31 | 09:33 | 2 |
3 | 湖州南潯 | 09:48 | 09:50 | 2 |
4 | 湖州東 | 10:00 | 10:02 | 2 |
5 | 宣城 | 10:45 | 10:47 | 2 |
6 | 蕪湖 | 11:14 | 11:16 | 2 |
7 | 馬鞍山東 | 11:34 | 11:38 | 4 |
8 | 江寧西 | 11:47 | 11:49 | 2 |
9 | 南京南 | 12:01 | 12:07 | 6 |
10 | 常州 | 12:54 | 12:56 | 2 |
11 | 無錫 | 13:10 | 13:12 | 2 |
12 | 蘇州 | 13:28 | 13:30 | 2 |
13 | 崑山南 | 13:43 | 13:45 | 2 |
14 | 安亭北 | 13:54 | 13:56 | 2 |
15 | 上海 | 14:10 | 14:10 | -- |
