G3046次列車是中國鐵路廣州局集團有限公司自2024年1月10日起開行的高速動車組列車,往返於廣東省廣州市與福建省福州市之間,全程運行距離820公里。該列車經廣深鐵路、甬廣高速鐵路和杭深鐵路運行,採用和諧號CRH380B型電力動車組,2024年時刻表顯示全程運行時間為4小時55分鐘。2024年3月7日運行過程中曾發生旅客手機卡入座椅導致冒煙事件,因應急處置得當未影響列車正常運行。
基本介紹
- 開行日期:2024年1月10日
- 所屬企業:中國鐵路廣州局集團
- 運行區間:廣州東站至福州南站
- 使用車型:CRH380B型動車組
- 全程時間:4小時55分(2024年版)
- 全程票價:二等座481元
歷史沿革
- 自2024年1月10日全國鐵路調圖後新增開行,初期全程運行時間為4小時55分鐘
- 截至2024年1月10日數據,該車次仍保持每日開行模式,運行時間為4小時55分鐘
運行線路
- 廣州東至新塘段:經廣深鐵路運行,長度約37.8公里
- 新塘至汕尾段:通過甬廣高速鐵路,設計時速350公里
- 汕尾至漳州段:經由杭深鐵路運營,設計時速250公里
- 漳州至福州南段:經甬廣高速鐵路(漳州至福州南段)運行
時刻與票價
- 始發時間:廣州東站12:34
- 終到時間:福州南站17:21
- 主要經停站:
- 汕尾站13:54(發)
- 廈門北站16:04(發)
- 泉州南站16:26(發)
- 商務座1686元
- 一等座758元
- 二等座/無座481元
運營事件
- 事發位置:即將抵達汕尾站的9號車廂2A座位
- 事件經過:旅客手機滑落座椅縫隙後擅自轉動座椅,導致手機螢幕碎裂冒煙
- 應急處置:
- 立即疏散9號車廂旅客
- 專業處置冒煙電子設備
- 13時54分恢復正常發車
技術參數
- 牽引車型:和諧號CRH380B型動車組
- 編組模式:8節短編組(具體編組信息未公開)
- 供電制式:AC25kV 50Hz接觸網供電
- 運營速度:
- 甬廣高速段按300km/h運行
- 杭深鐵路段按200km/h運行
時刻表
途經站點 | 到站時間 | 開車時間 | 停留 | 里程 |
廣州東 | -- | 12:33 | - | 0km |
新塘 | 12:58 | 13:00 | 2分 | 31km |
汕尾 | 13:52 | 13:54 | 2分 | 231km |
潮汕 | 14:40 | 14:43 | 3分 | 380km |
漳州 | 15:33 | 15:35 | 2分 | 547km |
廈門北 | 15:52 | 15:58 | 6分 | 589km |
泉州南 | 16:16 | 16:18 | 2分 | 649km |
泉港 | 16:36 | 16:43 | 7分 | 708km |
莆田 | 16:53 | 16:55 | 2分 | 737km |
福清西 | 17:10 | 17:12 | 2分 | 784km |
福州南 | 17:28 | -- | - | 820km |

