F-16A

F-16A/B 戰隼是台灣地區從美國購買的飛機，總量為 150 架。 1992 年美國同意向台出售 ,1997 年 4 月 14 日，美售台的第一架 F-16A/B MLU 戰鬥機抵台灣嘉義空軍基地 , 開始在台空軍中服役。在此後的一段時間內，美國以每月 5 架的速度向台灣交付其所購買的飛機，在 2000 年前後可全部交付完畢。在購買飛機的同時，台灣同時購買了 900 枚 AIM-9M “響尾蛇”短程空空飛彈，600 枚AIM-7M“麻雀”中程空空飛彈。

基本介紹

• 中文名：F-16A
• 生產地：美國
• 服役地區：台灣地區
• 識別特徵：尾部減速傘艙後部無遮蓋

性能特點

F-16A/BMLU 是 F-16A/B 的中壽限改良型，除具有 F-16A/B 型的性能特點外，重點更新了 F-16A/B 老型號的雷達與航空電子設備。主要改進為：

①以一套橫組化電腦系統取代了機上原有的火控電腦等，信息處理能力提高 10 倍，為大幅度提高整體綜合作戰能力提供了保證。

②用 MLU 計畫中的新型 V3 雷達取代老的 AN/APG-66 型 , 增加了“麻雀”空空飛彈導引功能，探測距離提高了 25%, 達 150 千米，最多可同時監控 64 個空中目標，並跟蹤主要的 10 個，可同時攻擊 6 個空中目標，另外還可引導空艦飛彈對水面艦艇進行攻擊。

③ F-16A/BMLU 還更新了數字式敵我識別器、雷達顯示器，增加了 AN/ALE 干擾絲與熱焰干擾彈發射器和低空紅外導航空位吊艙。

④台灣的 F-16A/BMLU 的武器中沒有 AIM-120 先進中距空空飛彈，這在一定程度上限制了該機的作戰性能。

⑤台灣購置的 F-16A/B 電子設備系統性能不穩定，導致訓練中事故頻發。

基本數據

參見美制 F-16。

作戰運用

台空軍在訓練中已摔毀 F-16A/B 數架，由於電子設備性能不穩定，加之飛行員素質較差，服役後褒貶不一。

識別特徵

與 F-16A/B 早期型號最明顯的不同是：在飛行員座艙風擋玻璃罩前方有 4 條刀狀天線，尾部減速傘艙後部無遮蓋。