基本介紹
- 中文名：DKZ15型捷運電動客車
- 類型：B型車
- 型號：DKZ15
- 原產國：中國
- 設計：長春軌道客車股份有限公司
- 製造：長春軌道客車股份有限公司
- 數量：696
- 車輛編號：W401-W443
- 製造年份：2007年-2012年
- 投入運營：2008年7月19日
- 主要用戶：北京市捷運運營有限公司
- 營運路線：北京捷運10號線，曾用於8號線
- 產量：116組
- 衍生車型：DKZ34
- 列車編組：B型車6節編組（3拖3動）
- 設計最高速度：80 km/h
- 啟動加速度：3.0 km/(h·s)
- 減速度(正常)：3.6 km/(h·s)
- 減速度(緊急)：4.3 km/(h·s)
- 編組定員：1,468人（座席156人）
- 編組長度：118.36 m
- 車長(Tc)：19.5 m
- 車長(T,M)：19.0 m
- 車輛寬度：2,800 mm
- 車輛高度：3,800 mm
- 車輛重量：29-35 t
- 編組重量：194 t
- 軸重：14 t
- 軸距：2,200 mm
- 軌距：1435mm
- 輪徑：840 mm
- 轉向架：無搖枕轉向架
- 車體材質：不鏽鋼
- 供電制式：750V DC（第三軌供電）
- 傳動方式：直-交
- 電動機功率：180kW
- 牽引功率：2,160kW
- 控制裝置：IGBT-VVVF
- 制動方式：電磁製動
- 安全防護系統：ATO
簡介,編組,
簡介
DKZ15型於2007年生產，車頭為天藍色塗裝，側面為銀灰色塗裝，車頭兩側處有北京奧運會標誌（僅W401-W443），為北京捷運10號線二期製造的DKZ34型列車兩側處沒有北京奧運會標誌），目前共116組696輛。列車兩端擁有緊急出口，每節車廂共4對車門，配屬於萬柳車輛段、五路停車場。該種列車在2008年8號線一期（奧運支線）段開通時至2011年8號線2期北段開通為止亦通過位於安貞門的聯絡線進入8號線進行旅客運輸工作。
編組
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
集電靴 | 有 | 有 | 有 | |||
形式區分 | W4XX1 10XXX1 (Tc) | W4XX2 10XXX2 (M) | W4XX3 10XXX3 (T) | W4XX4 10XXX4 (M) | W4XX5 10XXX5 (M) | W4XX6 10XXX6 (Tc) |
靜式變流器 | 有 | 有 | ||||
空壓機 | 有 | 有 | ||||
車輛重量 | 30t | 35t | 29t | 35t | 35t | 30t |
