D2318次

歷史沿革

D2318次列車曾運行於惠東至廈門北區間。2019年7月10日，全國鐵路調圖，D2318次列車運行區段由深圳北-廈門北調整為廈門站始發終到。

2021年4月10日，全國鐵路調圖，D2318次列車改為高峰線運行，車次改為D4864/3次，並停運。2022年10月11日，D2318次列車運行區段由廣州東-廈門延伸為廣州東-福州南（經停廈門北）。2023年10月10日，D2318次列車運行區段由廣州東-福州南調整為廣州東-南平市（經停廈門北）。

線路站點

根據2026年2月的列車時刻表，D2318次列車運行區段為廣州東站至南平市站。全程1121公里，運行時間約8小時30分，共設24個車站。途經東莞、深圳北、潮汕、漳州、廈門北、泉州、福州、延平等主要車站。

2019年7月10日起，D2318次列車調整為廈門站終到始發。2022年10月11日起，該車次延伸運行區段為廣州東-福州南（經停廈門北）。2023年10月11日起，運行區段調整為廣州東至南平市（經停廈門北）。

運營管理

特殊天氣運營調整

因颱風影響，列車曾於2017年7月30日恢復開行。2019年8月25日，因颱風‘白鹿’影響，列車停運。2025年7月7日，因颱風‘丹娜絲’影響，深圳北站停運部分動車組列車，其中包括D2318次。2025年9月23日，受颱風‘樺加沙’影響，國鐵廣州局調整運行計畫，全程停運列車包括D2318次。

運行圖調整

2021年4月10日全國鐵路調圖後，深圳北至廈門D2318/9次改為高峰線D4864/3次運行，隨後停運。2023年10月11日起，廣州東至福州南D2318次運行區段調整為廣州東至南平市（經停廈門北）。

列車設備

D2318次列車採用動車組車型運行。

文化特色

2015年1月31日，在深圳北開往廈門北的D2318次列車上，一名孕婦突然腹痛難忍即將生產。列車工作人員緊急疏散男乘客，用布圍成臨時產房，並得到熱心女乘客幫助，孕婦順利產下一名女嬰。列車在漳州站停靠後，產婦和新生兒由120醫護人員接走送醫。

別名

該車次在部分售票平台（如高鐵網）的時刻表查詢系統中，常與D2315次列車合併顯示為“D2315/D2318”。

車次 D2318 的詳細信息如下：

詳細情況	車次	D2318	運行時間	3小時39分	票價信息	深圳北到廈門北(當天到)
	始發站	深圳北	終點站	廈門北		硬座	150.5	軟座	181
	發車時間	11:49	到站時間	15:28		硬臥上/中/下		0/0/0
	類型	動車組	全程	514公里		軟臥上	-	軟臥下	-
	版本日期 2019-6-11					二等	150.5	一等	181

車次	站次	站名	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	天數	里程	硬臥上/中/下	軟臥上/下	二等/一等座
D2318	1	深圳北	始發站	11:49	-	0分	1	0	0/0/0	0/0	0/0
D2318	2	深圳坪山	12:09	12:11	2分鐘	20分	1	36	0/0/0	0/0	12/20
D2318	3	惠東	12:31	12:33	2分鐘	42分	1	88	0/0/0	0/0	25.5/31
D2318	4	普寧	13:29	13:31	2分鐘	1小時40分	1	252	0/0/0	0/0	88/141
D2318	5	汕尾	13:44	13:46	2分鐘	1小時55分	1	279	0/0/0	0/0	97/156
D2318	6	潮汕	14:02	14:05	3分鐘	2小時13分	1	305	0/0/0	0/0	107/171
D2318	7	漳州	15:04	15:06	2分鐘	3小時15分	1	472	0/0/0	0/0	165/265
D2318	8	廈門北	15:28	終點站	-	3小時39分	1	514	0/0/0	0/0	180/288