ATL-90運輸機

ATL-90運輸機

ATL-90運輸機,即航空貿易商ATL-90“會計師”(Aviation Traders ATL-90 Accountant)是1950年代英國雙發28座渦輪螺旋槳客機,由Freddie Laker控制的航空公司和飛機工程組成員,在英國的紹森德機場建造,該型飛機只生產了1架。

基本介紹

  • 中文名:ATL-90運輸機
  • 外文名:Aviation Traders ATL-90 Accountant
  • 國家:英國
  • 研製單位:航空貿易商公司
  • 座位數:28
  • 製造數:1架
歷史背景,概況,整機說明,技術參數,一般參數,性能參數,

歷史背景

ATL-90“會計師”是一個渦輪螺旋槳客機,專為替代道格拉斯DC-3而設計。它由兩台羅爾斯·羅伊斯飛鏢渦輪螺旋槳發動機(Rolls-Royce Dart)驅動,並於1957年7月9日從紹森德飛過。唯一的“會計師”,最初使用身份G-41-1飛行,但快速註冊了G-ATEL,於9月在法恩伯勒航展上展出但並沒有吸引太多的商業利益。該飛機最後一次飛行在1958年1月10日,之後其發展計畫被放棄,飛機於1960年二月被報廢。

概況

1950年至1952年間進行的市場調查,航空公司開始尋找道格拉斯DC-3替代品。飛機改裝前,航空貿易商公司的Freddie Laker決定採取這一機會,開始新的飛機設計。首席設計師托比選擇了創新,這是以前計畫通過航空貿易商的Avro Tudoreihin所做的修改。拉伸和應變:Laker通過在1954年獲得專利的張力技術,套用在飛機的外表面。因此,機身變得堅固又輕巧,並且機器的運輸能力增加。這也使得採購價格的類型均較低,零部件被廣泛使用。

整機說明

“會計師”通常由正、副駕駛員駕駛,標準設備包括一套斯佩里公司的A-12自動駕駛儀。
“會計師”安裝有功率為1,730馬力(1,291千瓦)的羅爾斯·羅伊斯飛鏢渦輪螺旋槳發動機。
“會計師”的客艙內,如果每排設定3個座位,客艙可以容納21名旅客,如果每排設定4個座位,則可以乘坐28名旅客。
“會計師”的起落架向前收入發動機吊艙內,飛機萬一出現液壓故障,起落架便於放下。
“會計師”客艙後面是一個貨艙,可以容納體積為24.43立方米(236立方英尺)的貨物,客艙後部的盥洗室頂部開了一個窗戶。

技術參數

一般參數

飛行員:2
機長:62尺1英寸(18.93米)
翼展:82 ft 6in(25.15 m)
機高:25英尺3英寸(7.70米)
翼面積:632平方英尺(58.71平方米)
空重:16,961磅(7,693公斤)
最大起飛重量:32,000磅
發動機:2×羅爾斯·羅伊斯飛鏢渦輪螺旋槳發動機,每個1,730馬力(1,291千瓦)

性能參數

最大速度:475公里每小時
巡航速度:470公里每小時
航程:3364公里

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