《1362次列車》是連載於17K小說網的一部都市小說類網路小說，作者是海霧飛沙。
《1362次列車》是連載於17K小說網的一部都市小說類網路小說，作者是海霧飛沙。內容簡介 一個最安全的堡壘，一件最強大的武器，一間最悠閒的觀光酒店，可以去世界任何一個角落，千難萬險，出生入死卻總能完成任務全身而退，因為他是1362次列車，一列能隱身的列車。作品目錄 楔子 第一章 周明，早上好！第二章 ...
G3191/3194次列車是中國鐵路上海局集團有限公司運營的動車組列車，由杭州客運段負責客運業務，自2022年1月10日起往返於浙江溫嶺站與河南焦作站，全程1362千米。其中溫嶺站至焦作站運行6小時28分，使用車次為G3192/3193次；焦作站至溫嶺站運行6小時46分，使用車次為G3191/3194次。列車使用復興號CR400BF-Z型電力動車組...
K1627次列車是中國鐵路運行於河南鄭州至廣西南寧的快速旅客列車，全程1814公里，運行時間約26小時24分，經停長葛、許昌、武昌、長沙、桂林北等16個站點，縱貫豫、鄂、湘、桂四省區，由南寧局集團擔當運營。該列車前身為1627/8次普速列車，2012年12月21日升級為快速列車並啟用K1627/8次車次。2014年4月南寧至柳州段...
1602次列車是中國鐵路運行於江蘇省蘇州市至山西省臨汾市間的空調普快旅客列車，全程運行時間為1天4小時9分。列車途經多個站點，提供硬座、硬臥等不同席別選擇，票價根據乘車區間和席別類型浮動。該列車主要服務於沿途城市的旅客出行需求，日常客運量較大。其運行線路連線東部沿海地區與中西部內陸省份，在區域交通網路中...
上海軌道交通13A02型電動列車是由中車南京浦鎮車輛有限公司研製的捷運列車，內部型號為PM085。該車型作為上海捷運13號線第二種上線運營的列車，其技術參數和功能設計適配13號線的運營需求。車型概況 上海軌道交通13A02型電動列車是中車南京浦鎮車輛有限公司專為上海捷運13號線研製的列車車型，其內部編號PM085體現了浦鎮...
K2666/K2667次列車是中國鐵路運行於江蘇省蘇州市至山西省臨汾市的一對快速旅客列車，全程1556公里，運行時間約25小時40分鐘，途經南同蒲鐵路、隴海鐵路和京滬鐵路，共停靠22個站點，含硬座、硬臥、軟臥等席位。列車每日14:33從蘇州站始發，次日16:13抵達臨汾站，車次編號在運行中由K2667變更為K2666。該列車最初於...
K1615/K1618次列車是中國鐵路蘭州局集團有限公司運營的銀川站至成都站的快速列車，自2014年12月10日開行，由銀川客運段承運，使用25G型客車。列車途經寧夏回族自治區、甘肅省及四川省，沿包蘭鐵路、寶中鐵路、天平鐵路、隴海鐵路、蘭渝鐵路和寶成鐵路運行，全程1820千米。銀川至成都方向運行25小時53分，使用車次K
G3641次列車是由北京朝陽站開往雙鴨山西站的高速動車組列車，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司運營。列車每日11:32從北京朝陽站始發，20:11到達終點站，總運行時間8小時39分鐘，全程1645公里。途經懷柔南站、承德南站、阜新站等13個站點。該列車採用CRH380BG型和諧號動車組。列車時刻表信息最後更新於2025年7月2日，提示...
D3296/D3297次列車是中國鐵路運行於福建省武平縣至江蘇省南京市的高速動車組列車，車次編號雙向分別為D3296/7/6和D3295/8/5次。該列車全程1362公里，單程運行時間約10小時10分鐘，每日雙向開行，武平站發車時間為08:30，終至南京南站時間為18:46；返程由南京南站09:08始發，19:21抵達武平站。途經武平、上杭、...
G1501次列車是由上海虹橋站開往南寧東站的高速動車組列車，全程1970公里，單程運行時間11小時20分鐘，由中國鐵路南寧局集團有限公司運營。列車每日10:03從上海虹橋站始發，途經嘉興南、杭州東、長沙南等21個站點，於當日21:23抵達南寧東站，配置商務座、一等座、二等座及餐車，折返車次為G1502次。該列車於2014年12...
3542次列車 3542次列車是中國鐵路運行於廣東深圳至重慶間的旅客列車，由深圳站每日03:00發車，終到重慶站，全程運行時間約35小時22分。該車次途經廣東、湖南、重慶等省市，覆蓋粵、湘、渝等省份主要鐵路線路。車次信息 途經站點
G832/G829次列車是由西安北站開往深圳北站的高速動車組列車，採用G字頭列車等級，每日單向運行。全程運行距離2221公里，發車時間為12:53分，到達時間為當日23:05分，總運行時長約10小時12分鐘。該列車途經徐蘭高速線、京廣高速線等幹線鐵路，連線中西部至華南地區多個主要城市。線路站點覆蓋多個省級行政區，具體停靠站點...
3496次列車 3496次列車是中國鐵路運行列車，其車次編號及運行時刻表由中國國家鐵路集團統一編排。該列車於每日04:00從深圳站始發，次日15:22抵達重慶站，全程運行35小時22分鐘，途經2162公里，是連線珠三角與西南地區的重要普速客運線路。火車3496次：
D3239/D3238次列車是中國鐵路運行於江蘇省南京市南京南站至福建省廈門市廈門北站間的動車組列車。該車次採用D3239次（下行）與D3238次（上行）雙向編號規則，每日06:14從南京南站發車，16:48抵達廈門北站，全程運行10小時34分，里程達1206公里，構成南京至廈門間的日常客運通道。車次 D3238/D3239 的詳細信息如下：
G2332/G2333次列車是中國鐵路成都局集團有限公司擔當的寧海至盤州高速動車組列車，採用和諧號CRH380D重聯型動車組，車次包含G2332/G2333兩組編號。列車每日07:15從寧海站發車，19:11抵達盤州站，全程運行11小時56分鐘，里程2076公里，二等座票價919元、一等座1499元、商務座3087.5元。運行區間涵蓋寧海至貴陽北段...
K536/537、K538/535次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至河南洛陽之間的一對快速旅客列車，自2016年1月10日起開行，由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿廣深鐵路、京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路運行，跨越廣東、湖南、湖北、河南四省，全程1871公里。其中深圳站至洛陽站運行25小時37分...
1323 // / K341/K344 16 武穴 06:31 06:33 2分鐘 17小時41分 1362 // / K341/K344 17 九江 07:12 07:15 3分鐘 18小時22分 1420 // / K341/K344 18 南昌 08:48 終點站 0分鐘 19小時58分 1555 // /參考資料 1. 火車K341/K344次 .火車票網.2016-01-08[引用日期2016-01-08] V...
南站廳總長190米，頂板厚0.9米，中板厚0.5米，底板厚1米，第一層淨空7.25米，第二層淨空8.24米，覆土厚度2.8-3米，底板埋深19.5米；基坑東西長98.3米，南北長83.2米；基坑第一層深11.98米，第二層深19.83米，建築面積13629平方米。北站廳總長68.9米，標準段寬43.35米，南端擴大端寬53米，...
（一）南陽~煙臺K1360/K1361、K1362/K1359次運行區段改為鄭州~煙臺（鄭州局擔當）；（二）棗莊西~臨沂5007、5008次延長至日照，運行區段改為棗莊西~日照（濟南局擔當）。變更到發時間的有4列：1、從1月5日開始，5007棗莊西~日照列車，開行時間為12：33；5008次日照~棗莊西列車，到達時間為20：02；5006臨沂...
截至5月31日21時，貢山縣累計受災1362戶4857人，緊急轉移安置民眾1342人，無人員傷亡。怒江貢山縣房屋損毀27間、道路中斷97處，獨龍江景區關閉，直接損失超8754萬元。5月25日至6月2日期間，雲南怒江國省道累計塌方263處。截至6月1日，怒江移動衛星傳輸基站持續保障獨龍江鄉政府所在地通信正常，全州累計搶修恢復基站386...
D3295次是南京南站開往龍巖站的動車組列車，採用D3295/D3298雙車次編號，全程運行里程1362公里，途經滬寧城際、合福高速、南龍鐵路幹線，連線江蘇、安徽、江西、福建四省，單程運行時間約10小時6分鐘。該列車每日7:49從南京南站始發，停靠長三角至閩西地區27個車站，終到龍巖站時間為當日17:41。該車次自開行以來，...
一等座全程1362元，享受更寬敞座椅及免費飲料 列車提供無障礙車廂、餐車服務及電子客票系統，未開放臥鋪席位。運營調整 2025年1月5日鐵路調圖後：始發站由原贛州西改為瑞金站，延伸運營里程198公里 增加古田會址、滁州等4個停靠站點現行時刻表自2025年6月3日起實施，實際開行方案執行"一日一圖"動態調整機制。運營...
D6532次是中國鐵路南昌局集團有限公司運營的動車組列車，往返於廈門北站與南昌西站之間，全程688公里，運行時間約4小時34分，途經晉江、泉州、莆田等10個車站，全程二等座票價為242元。該列車使用CRH系列動車組，沿杭深線、合福高速線、滬昆高速線運行，主要承擔閩贛兩省間的客運服務。該車次自開行以來多次調整運行...
G7656/G7657次列車是由杭州東站開往合肥南站的高速動車組直達車次，主要承擔長三角城市群間的客運運輸任務。該車次途經寧杭高鐵、合寧客運專線等幹線，採用復興號或和諧號動車組運行，具體車型及時刻信息以鐵路部門實時公布為準。該車次編號遵循中國鐵路雙向命名規則：G7656代表杭州東至合肥南方向，G7657為同一列車運行線路...
G717次是由大連北站開往七台河西站的高速動車組列車，每日12:21從大連北站始發，21:24抵達終點站，全程運行里程921公里，歷時9小時3分。列車途經瀋大高速線、哈大線等鐵路幹線，覆蓋遼寧、吉林、黑龍江3省，停靠大連北、瀋陽北、長春西、哈爾濱西、牡丹江等站。自2025年7月1日全國鐵路實行新運行圖後，列車運行區段...
G721次是中國國家鐵路集團有限公司運營的高速動車組列車，往返於大連北站與七台河西站，途經沈大、哈大、哈牡高鐵等幹線，全程約7小時53分鐘，設19-21個經停站點，票價區間為二等座601.5元至商務座1911.5元。該線路為遼東半島與黑龍江東部城市間的重要跨省通道。G721次原為大連北至哈爾濱西的日常線，2021年10月...
D3298次列車是由南京南站開往龍巖站的動車組列車，採用雙向車次編號（D3298/D3295），屬於當日抵達的直達列車。該車次始發時間為07:49，全程運行10小時6分，途經江寧、杭州東、寧波、溫州南、福州南、廈門北等27個站點，於當日17:41抵達龍巖站。D3295/D3298次列車在漳州站至龍巖站區間切換車次編號。其開通加強了...
D6258次是中國鐵路南昌局集團有限公司運營的動車組列車，往返於南昌西站與景德鎮北站之間，全程293公里，運行時長約2小時20分鐘，途經永修、共青城、九江、都昌等站點，採用CRH系列動車組，設二等座（95元）、一等座（151元）席位。該車次於2023年列車調圖後首次作為周末線開通運營，旨在促進贛東北地區人員流動及文旅...
