黃金列車(瑞士旅遊列車)

黃金列車可算集瑞士精華景觀之大成，以位於瑞士心臟地帶的琉森湖畔為起點，串聯琉森(Lucerne)、因特拉肯(Interlaken)、茲懷斯文(Zweismmen)、蒙特勒(Montreux),一路延伸到素有“瑞士蔚藍海岸”之稱的日內瓦湖畔。

黃金列車並非一列火車,而是由三種觀景火車接力完成,包括由琉森至茵特拉根的布寧觀景快車、茵特拉根至茲懷斯文的藍色列車、茲懷斯文至蒙特勒的水晶觀景快車。

基本介紹

• 中文名：黃金列車
• 外文名：Golden Pass
• 國家：瑞士
• 起點：琉森湖畔
• 終點：內瓦湖畔

特色

它是全瑞士惟一在列車車頭部位設定貴賓席，為遊客提供和列車司機一樣開闊視野的線路。它由三種景觀火車組成，一路可以盡覽瑞士的湖光山色。這一線路走過瑞士幾個風景迷人的湖泊，走過歐洲最高峰少女峰，所到之處的美麗風光，叫人流連忘返。如同旅遊者所稱，黃金列車集合瑞士景觀精華，好比瑞士的黃金旅遊路線。

排名理由

瑞士國土雖不算大,景色卻是歐洲中數一數二的,發達的鐵路網路,也令火車旅遊成為最好選擇。在瑞士,最受讚賞的當然是“黃金列車”線路,這一線路走過瑞士幾個美好的湖泊,走過歐洲最高峰少女峰,所到之處的美麗風光,叫人捨不得眨眼。如同旅遊者所稱,黃金列車集合瑞士景觀精華,好比瑞士的黃金旅遊路線。

黃金列車並非一列火車,而是由三種觀景火車接力完成,包括由琉森至茵特拉根的布寧觀景快車、茵特拉根至茲懷斯文的藍色列車、茲懷斯文至蒙特勒的水晶觀景快車。這種觀景火車,除了路線沿途均風光明媚外,火車上還設有特大的玻璃窗,好讓乘客的眼睛不會錯過任何風景。

從首站琉森出發,這座湖畔的小城在阿爾卑斯山群山的映襯下,更顯得寧靜脫俗。上火車後,沿途的風光以湖泊及平原為主要景觀。到達茵特拉根,這裡又臨近布里恩茲湖和圖恩湖,風光同樣旖旎,而更讓這座城市揚名的還是不遠處的少女峰。少女峰之巔有3454米高,山頂遍布潔白的冰雪,在列車上望去,可以遠觀少女峰壯麗的雪峰和冰川景觀,她婀娜多姿的身影,讓人流連。

登車指南

如果要登上少女峰山頂,還是換乘專門的列車上山。費用不包涵在黃金列車的費用之中。上到山頂,可以進行多種雪地活動,也可以在觀景台,欣賞著阿爾卑斯山脈,是難以形容的壯觀景色。

世界上第一列全景觀列車首先在蒙特勒與茲魏西門(Zweisimmen)之間投入運行。這些極為先進的現代化列車帶給遊客全新的體驗，使遊客仿佛置身於一幅幅壯麗的風景畫卷中。離開蒙特勒，列車在日內瓦湖畔的山坡上的行駛，日內瓦湖的旖旎風光就會映入你的眼帘。列車在Jaman通過一條隧道駛入連綿山巒之間，穿越眾多的峽谷，駛向世界著名旅遊勝地代堡（Chateaux d’Oex）和格施塔德（Gstaad）。列車翻越過整條線路的最高點（海拔1274米）之後，就到達了茲魏西門，遊客可以在此換乘前往因特拉肯和琉森的黃金全景快車，繼續旅行。

在蒙特勒與茲魏西門之間運行的全景觀列車分為兩種：一種在列車車頭部位設有8個貴賓座位的全景觀列車車廂，使遊客可享受到與列車駕駛員一樣的開闊視野。另一種不設貴賓座位的全景觀列車車廂。所有的全景觀列車都配有一等和二等車廂。

列車區間

茲魏西門—因特拉肯段

運行於茲魏西門和因特拉肯之間的黃金快車配置的是一等大堂式車廂，車廂內設有獨立的旋轉座椅，為乘客提供了最舒適的乘車環境。黃金快車的沙發車廂配有真皮座椅，同時還提供酒吧服務，使團隊旅行亦然成為了難忘的歡樂時光。

為了方便乘客在茲魏西門換乘，來自蒙特勒和因特拉肯方向的黃金快車會停靠在同一站台的兩側。

黃金快車駛出茲魏西門後就進入了曲折蜿蜒的錫默（Simme）山谷，那裡是著名的瑞士西門塔爾牛的故鄉。整個旅程中，遊客可以在保護完好的自然環境中細細品味伯爾尼高地的農牧傳統。

因特拉肯—琉森段

在因特拉肯(Interlaken)與琉森(Luzern)之間運行的黃金快車由一等車廂和安裝有巨大窗戶的車廂組成。在這一段的行程中提供餐車服務，為遊客提供各種美味佳肴。車內誘人的美食與車外如畫的風景融合在一起，令人終身難忘。

因特拉肯是少女峰地區眾多短途旅行路線的起點。黃金快車將沿著五個湖泊邊緣運行，蔚藍的湖水中倒映著雄偉神奇的伯爾尼高地阿爾卑斯山，構成了一幅迷人的圖畫。布倫迪山口（Brünigpass）是前往琉森路上的最後一個山口，將使用齒軌火車翻越。

Tips

Golden Pass 列車每年 365 天每天都運行，並且提供各種各樣的汽車服務：全景列車（ Luzern-Interlaken ），藍色沙龍車 (Interlaken-Zweisimmen) ，水晶全景車 (Zweisimmen-Montreux) 。 定位

團體必須預定座位，乘坐 Crystal Panoramic-Express, Brunig Panoramic-Express 和 Salon Bleu ，個人也必須定座。歐洲點到點車票持有者可以免費乘坐此車。

Albula Tunnel隧道段

位於海拔1820米，長達5公里。出了隧道即是從曼語區進入德語區，不但語言文化有差別，連氣候也有所差別，上艾格丁區氣候溫暖，陽光和詡，所以出了隧道後馬上就可感覺到天氣變得寒冷又多霧。這兒同時也是多瑙河與萊茵河的分野，向東流的河水匯成多瑙河裏海出海；向北去的溪流則匯成萊茵河由北海出海。這段路程地形的起伏相當大，火車在海拔1788米的Preda與1372米的Bergun間行進，急劇下降又上升，充分考驗鐵道建造技術，也展現結合地形的完美造形。過了Bergun，鐵道分為兩支，支線駛往歐洲最高的山城達沃斯(Davos)。同時，鐵路的主線繼續往科爾方向前進。

科爾（Chur）段

鐵路的主線繼續前進，此刻，火車已駛進Graubunden谷地中央，科爾(Chur)即為Graubunden谷地首府，打從羅馬帝國時期，科爾就是北阿爾卑斯山的重鎮，在歐洲中古世紀史上占有舉足輕重的地位，可說是瑞士最古老的城市，如今還可見到一些羅馬時期遺留下來的建築。

狄森提斯（Disentis）段

從科爾到狄森提斯，火車將會經過行程中的最低點，海拔604米的Reichenau，沿路將會看到長達15公里的萊茵河峽谷、石灰岩，景色壯觀，故又有“瑞士大峽谷”之稱。

美麗角落

除了黃金列車，同樣著名的還有冰河列車，冰河列車則以冰川景觀為主。時速僅有35公里的冰河列車，有“全世界最慢的觀景列車”之稱。

路段：

這是一條運行於 St-Moritz/Davos 和 Zermatt 之間非常有名的鐵路線，總長為300公里。旅行時間需要 7.5 個小時，穿越 91 個隧道，經過 291 座橋樑並且越過 2033 米高的 Oberalp Pass. 全景旅遊車穿越瑞士的心臟區 Alpine。

冰河列車穿越阿爾卑斯山，途中經過無數瀑布、溪流、高原等地，景色變化多端。冰河列車裡，每節車廂都有著超大型觀景窗，同時還設了天窗，讓乘客的視野看得更遼闊，若是天氣不錯，還可打開窗戶，讓微風吹拂臉龐，真正體驗大自然的風光明媚。每輛冰河列車有加掛兩節餐車，由可以設備齊全的餐車內，一邊品味香濃的咖啡，一邊欣賞沿途的景色，享受這個愉快的“冰河列車”之旅。

冰河列車

由聖莫里茲啟程，該地海拔約為1775公尺，當地居民認為這裡代表著他們心中“世界的頂端”，身為瑞士東部高地的中心，與其說它是座小鎮，至不如形容是坐精緻的城市較為貼切，不過，精緻的聖莫里茲雖身居群山之中，卻不是個寂寂無名的隱士，因為具有多項休閒功能的它，無論夏冬總有本事把許多遊客引到來。這裡曾是冬季奧運的舉辦場所，更是瑞士著名的健康溫泉中心。

溫馨提示：

訂位

持“歐洲熱門五國聯營火車票”、“歐洲17聯營火車票”、“瑞士國鐵火車票”、“歐洲點對點火車票”皆可搭乘冰河列車，但必須事先訂位，通常兩個月前訂位即可開始預約，或透過歐洲各主要火車站及販賣火車票的旅行社來預訂，列車訂位費為每人美金14元。　單程票二等艙147瑞士法郎、頭等艙238瑞士法郎，來回票二等艙242瑞士法郎、來回票頭等艙390瑞士法郎。

伯連那快車欣賞迂迴的壯麗冰原美景

特色

在瑞士所有的觀光火車裡面，它穿過的隧道最少。而且作為傳統火車(非齒輪火車)，絕大部分時候，為了克服海拔高差的問題，它始終要走“之”字型轉彎。這樣，乘客能盡情看到恩加丁山谷的美麗一面。在Brusio之前，甚至出現著名的360度的迴轉(Big Circle)。

路段

從科爾(Chur)或聖莫里茲(Davos)出發，途經伯爾尼納山口－蒂拉諾到盧加諾(Lugano)，總長145公里，需時約4.5小時。

從冰川世界到“Gelato al Limone”的冰雪世界！從南到北，由北向南，從春到夏，從夏到秋，從秋到冬，這列觀景列車一路上將穿越不同的季節，跨越三種不同的文化。

伯連那列車採取螺旋式爬升的方式,每轉一個彎就提升一些高度,列車兩旁的風景從草地、闊葉林漸漸地變成冬夏常青的針葉林,小木屋也漸漸由大變小。一路上你可以盡情領略皚皚白雪和盧加諾和義大利北方的棕櫚樹與石南。

實景