黃牛黨倒票秘笈，一買近求遠，二秒殺退票，三發車前四天或一天常有餘票。
基本介紹
- 中文名：黃牛黨倒票秘笈
- 秘笈：買近求遠
- 另一種方法：秒殺退票
- 周榮：售票行業人士
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事件背景
北京各大火車站和火車票代售點周邊，黃牛又粉墨登場，很多票都加價300元。火車票實名制實行已過兩年，黃牛票又是如何再次鑽制度的空子？
經調查，黃牛兩種倒票通關“秘技”：“買近求遠”，即在站外高價購得黃牛票(遠途)，再買短途票進站，避過“火車票實名制”；“秒殺退票”，即黃牛和購票者講好，黃牛把購票者所需票退掉，同一時間，購票者秒殺此票。另據一位長期從事售票行業的人士介紹，發車前四天或一天，售票網路可能有餘票，而這種規律性的信息，旅客並不知曉，給黃牛以可乘之機。
事件秘笈
買近求遠
按正規實名制流程，乘客從火車站到目的地下火車，須經至少五道查驗車票(或身份證)關：火車站進站口、候車廳門口、候車廳檢票口、列車車廂門口、列車上。
“只要進了站，別的都扯淡。”黃牛黑劉說，車站只在進站口才核對票、證、人統一，其他環節均不查身份證。
“不信你可以‘買近求遠’地試試。”黑劉50多歲，販票黃牛，入行多年。他指的“
黃牛買近求遠”：即在站外高價購得黃牛票(遠途)，再買短途票進站，避過“火車票實名制”。
進站口通關後，進候車大廳、檢票進站、驗票上車、車上查票四環節皆無檢驗身份證環節。這意味著，旅客如“買近求遠”高價購黃牛票，可避過實名制檢票關。
檢票口閘機非檢驗票證統一
黑劉稱，如果車站和列車在此“五關”里驗證環節增多，“買近求遠”則無計可施。“可能他們驗不過來吧，尤其春運時人那么多。”
昨日，北京西站相關負責人介紹，按規定，目前北京西站同時查票並驗身份證的環節只有進站口，“進候車廳、檢票口和上車環節，都是只查票不驗身份證的，至於車上查不查票、證、人統一，還不確定。”
對於檢票口標有“二代身份證”查驗系統的閘機，作用是為了方便那些在網上訂票卻來不及取票上車的乘客，“其目的不是為了驗證車票和身份證信息是否統一。”
秒殺退票
某日，北京站、北京西站售票大廳及站前廣場的黃牛黨說出另一種方法：“秒殺退票。”
“把身份證給我，我到視窗給你去取。”北京站，一名操東北口音的黃牛說。
“我們有專門的工作室，有人專門在網上盯著，買票放票。事先囤積了一些熱門線路的票。到時先網上退了，票直接給你手裡，你再付錢，我能讓你連短途小票的錢都不用花。”男子說。
某售票視窗里，周榮盯著電腦售票螢幕，“黃牛說的可行，且命中率極高。”
周榮供職於售票行業，常有黃牛來他這訂票，從業至少10年的周榮，深諳黃牛伎倆。
他現場演示“秒殺退票”。當時，售票電腦上顯示，北京西開往武漢的G501次剩一張車票。
“就買這張。”周榮隨即用另一台電腦登錄12306鐵路購票官網。熟練操作兩分鐘後，螢幕上顯示“該張車票購買成功”。
刷屏後顯示，當天開往武漢的該趟列車無票。
緊跟著，周榮點擊“退票”。一分鐘後，螢幕上顯示“退票成功”。
周榮再次刷屏，開往武漢的G501次已顯示有票，數目一張，核對車廂座位號之後，“看，就是這張。”
周榮介紹，如果有人在網上退票，售票電腦系統會即時顯示出這張車票。
“我不排除這張票退了後會被別人買走，但定點秒殺你看到了，失手可能性極小。”周榮稱，黃牛一般會同時安排兩人，一方拿著旅客的身份證在視窗排隊等著，另一方在網上把已經買好的車票退掉。退票的一瞬間，就會通知早就等在售票口的夥伴，秒殺此票。
在周榮看來，黃牛的“秒殺退票”伎倆其實很容易就可破解。
“有人退票，公網上即時顯示，黃牛就是抓住這個便利條件，我們乾售票點的有時坐在一起商量，能不能這樣，把所有退票都歸置到一起，另找時間統一放出，這樣一來形成乘客統一搶余票的公平局面，再者也增大了黃牛定點搶余票的風險。”周榮說。
余票時間
“發車前四天或一天常有餘票”
售票人士稱此已成規律，旅客很少知曉
“很多黃牛吹噓跟車站內部有關係，其實不然。”長期從事售票行業的人士周榮(化名)認為，黃牛的生存，“吃的就是鐵路系統不對稱的信息”。
周榮介紹，電話和網路訂票一開閘，車票瞬間就會被告知訂完了，“其實很多時候是有預留的余票的。”
周榮有太多次看到，開閘最初，某次列車總余票數總是遠小於列車座位總數。
周榮說，黃牛們另一個主要的拿票方式是，提前4天或提前1天去售票視窗堵余票。“這已成規律”。
“提前4天放票的時間通常是下午6至7點，提前1天再放兩次，中午、下午各一次。少則幾張，多則幾十張。”周榮稱，黃牛大多算準了車站放余票的時間，“售票視窗知道的信息黃牛們也知道，唯獨乘客不知道。”
外界回應
關於“即時退票、搶票倒賣車票”詢問北京西站，是否有補漏措施，北京西站相關負責人稱，這需要詢問鐵道部相關部門。
對於以上說法，北京西站相關負責人稱，北京西站只在對外已公布的預售期開始視窗售票，至於是否每趟車有預留票、存不存在提前4天和提前1天將預留票放出來的情況，他們並未聽說過。
打擊行動
2017年9月1日12時:鐵路公安機關同步啟動為期兩個月的 “秋風―2017”戰役，嚴厲打擊各類倒票違法犯罪活動。對前期摸排掌握的重點不法人員集中收網。目前，已抓獲倒票人員126名，破獲倒票案件99起，繳獲車票1500餘張。
行動期間全國鐵路公安機關在各大車站組織1000餘支小分隊，對售票廳、進站口、自動售票區、車站廣場等重點部位加強清理整治和交叉打擊。
