麥積山隧道為連線陝西寶雞和甘肅天水的寶天高速公路的頭號控制性工程，麥積山隧道位於甘肅天水市麥積區境內，隧道全長12.29千米，在國內高速公路中僅次於秦嶺終南山隧道，也是亞洲第二長雙線公路隧道。該工程於2005年12月開工，2009年6月3日全線貫通。
基本介紹
- 中文名：麥積山特長隧道
- 地址：甘肅天水市麥積區境內
- 全長：12.29千米
- 開工時間：2005年12月
麥積山特長隧道東端洞口位於麥積區東岔鎮境內，西端洞口位於麥積區利橋鄉，分左、右線兩條隧道，其中左線隧道長12.286公里，右線長12.29公里，是迄今為止我省最長、全國第二長的雙線公路隧道。為了保護周邊生態環境，麥積山隧道在建設過程中採用了獨頭掘進的開掘方式，即東西兩個連線埠相向開掘，因此，其施工難度較大。承擔隧道施工的中鐵十六局、二十局的1000多名建設者夜以繼日，全力拚博，於今年4月14日順利打通了右線隧道。而此次左線隧道的打通，為寶天高速公路甘肅段全線建成通車清除了最後的“攔路虎”。同時，由中鐵二十局集團五公司完成的6330米的單洞掘進也創下了亞洲公路隧道單洞獨頭掘進最長紀錄。
麥積山隧道
