馬驛鋪是湖北省的地名,在清朝時,在此地設有一個交通驛站,故名馬驛鋪。
基本介紹
- 中文名:馬驛鋪
- 羅馬字母拼寫:Mǎyìpù
- 設立年份:明朝
- 廢止年份:1987年

馬驛鋪是湖北省的地名,在清朝時,在此地設有一個交通驛站,故名馬驛鋪。
馬驛鋪是湖北省的地名,在清朝時,在此地設有一個交通驛站,故名馬驛鋪。歷史沿革明、清屬黃岡縣管轄,光緒七年(1881年)屬中和鄉雙柳鋪分區管轄,民國八年(1919年)為第六區(陽邏)城林聯保管轄,解放初屬馬驛鄉馬驛鋪,19...
雲南驛古建築群是古驛道驛站逐漸發展起來的聚落,建築屬於清代滇西高原馬幫文化影響下典型鄉土建築。民居建築主要以土木結構走馬轉角樓為特徵,依據地形變化組合而成。建築用材採用就地取材,依據當地自然氣候和生活習慣施工。雲南驛古建築群包括中國古代西南絲綢之路和茶馬古道上的重要驛站和交通樞紐,是研究西南古驛道文化...
清嘉靖年間,這裡設驛馬7匹,上中二等驛鋪(床)7副,由北勝土知州高氏、永寧土知州阿氏、蒗渠土知州阿氏負擔。民國時期設鎮。古鎮概況 麗江市永勝縣三面環江,北靠綿綿涼山,境內河湖交錯,沃野平疇,物產豐富,程海如藍寶石一般鑲嵌其中。永勝較早就有人類文明的遺蹟,從縣境內出土的早期銅鼓及大量青銅兵器...
二 秦漢郵驛的拓展 1傳舍郵驛說 2秦代郵驛之開拓 3兩漢郵驛的發展 三 三國兩晉南北朝郵驛的興衰 1三國時代郵驛的建設 2兩晉郵驛的建設及其局限 3南北朝分治下的郵驛 四 隋唐郵驛的新發展 1隋代郵驛的振興 2氣勢磅礴的唐代驛道建設 3隋唐郵驛管理制度及其效能 4五代十國的郵驛 五 宋元郵鋪驛站制度的...
凡官吏御命差使,如為一般公事則由省部發給文書,稱為“鋪馬聖旨”,乘傳前行;有密命或急不待發給文據則佩帶金字或銀字圓符以行。一些官府的物資,也依靠驛站,利用車、牛轉運。總領全國站驛的機關最初為諸站都統領使,至元七年設,屬兵部。至元十三年改組為獨立的通政院,尋分為大都、上都二院,後來一度...
鋪、驛是供官差途中換馬、暫住、休息的地方,是國家設立的管理驛道和保證運輸的專門機構。據《劍閣歷史年表》記載,不同的歷史時期,驛、鋪的設定規模各不相同。以清代為例,一般每10里設一鋪,40里設一驛,每鋪、驛設有司兵2—5人、驛馬12—16匹、馬夫2—6人、扛夫10—20名。鋪、驛站還設有驛丞、管理...
慶元己未(五年,1199),林公㟽新鋪驛而為庵者凡七 [註:武寧庵為其一], 措置便利, 視光華無以異。因漳而潮,東馳南鶩,惟適所安。二、【潮州八邑史錄】《讀史方輿紀要》卷一百三 潮州府 部分【潮陽縣誌】記載:靈山驛,在縣南門外。又武寧驛,舊在縣南七十里。三、《潮陽大事記》記載:明洪武初...
康熙十九年(1680年),調整明代驛鋪:北路設羅崗鋪、十三都鋪,西路設茅塘鋪、中道亭鋪;東路設楓林鋪、江坑鋪、鐵馬鋪、古樓鋪、徑心鋪。每鋪撥練兵20名,負責文書傳遞等工作。二、里、保、甲 明朝洪武初年,全縣設40餘都。洪武二十四年(1391年),僅有4都。後期,實行里甲制,以徵收田賦,征派徭役及管理...
秦始皇統一中國後,“於二十七年(前220年)治馳道”。在原六國車馬道的基礎上,先後開闢了從京都鹹陽通往各地的道路即馳道。在驛道開設驛站或驛鋪,負責驛路維修,供應騾馬,為傳遞公文的人或來往官員換馬和途中歇宿。井陘驛道是當時關中通往燕趙、中山以及遼東的郵驛幹道。漢初,置井陘縣後,縣治所在天戶,為...
武夷山閩贛古驛道為中國南方與中原商業、文化交流的交通要道,年代久遠,發展脈絡清晰,保護較好,是研究中國南方古代交通運輸、商業貿易、關防兵制、鋪驛制、人類生存、遷徙演變、人群互動,以及萬里茶道研究的重要實物資料。2019年10月,武夷山閩贛古驛道被中華人民共和國國務院公布為第八批全國重點文物保護單位。歷史...
曾設“鋪遞”據《無極縣誌》記載:“元延佑七年(公元1320年),無極境內設有無極、濮頭(店尚)、驛頭三個驛站、鋪遞,主要負責傳遞公文、輸送貨物,供官員中途歇息換馬。清代驛站設定以交通幹道為主,沿途城鎮為點,連線各縣城。此時,無極境內設驛站、鋪遞各一個,即無極驛、店尚鋪。”《正定府志》載:“...
2011年末,鋪集鎮有供電站1座。園林綠化 2011年末,鋪集鎮有花壇30個,綠化面積1.8萬平方米。歷史文化 名稱來歷 鋪集鎮地名因清時為驛鋪,是原膠州十二鄉集之一(簡稱鋪集),由此得名。文物古蹟 西周墓遺址 位於鋪集鎮西皇姑庵村西南的西周墓葬遺址,省內文物部門曾發掘出完整的車馬坑一座,隨葬的有兩驂兩...
