電磁離合剎車器組合體可為離合剎車組、外露式電磁離合剎車組、內藏式電磁離合剎車組、雙法蘭電磁離合剎車組、單法蘭電磁離合剎車組、套筒式電磁離合剎車組、雙電磁離合剎車器組（附皮帶輪）、雙電磁離合單剎車組合體（附皮帶輪）
基本介紹
- 中文名：電磁離合剎車器組
- 外文名：Electromagnetic clutch brake Group
- 套用：汽車
- 全稱：電磁離合器剎車器組合體
簡介,功能特性,工作原理,
簡介
電磁離合剎車器組全稱為電磁離合器剎車器組合體，主要由一個TJ-A型電磁離合器與一個TJ-B2型電磁製動器組合的集成組體。大致分為外露式、內藏式、雙電磁離合器組、雙/單法蘭電磁離合器剎車組等系列。以上每種電磁離合剎車組的內外部裝置略有不同，但它們都有共同的特性：套用廣泛、結構簡易、可高頻運轉、使用安全等。台灣天機電磁離合剎車組是包裝機械、月餅機械、麵包機械、電線電纜設備、紡織機械、食品機械、電子設備、超音波機械等機械領域中是最為常見的設備之一。
雙電磁離合器剎車器組合體（附皮帶輪）由兩個TJ-A型電磁離合器與一個TJ-B型電磁剎車器組成的集成體。兩個電磁離合器裝置在左右兩端，電磁製動器裝置在外殼內部，三者連成一體。離合器的轉子被電磁製動器則固定在出力軸上，從而使用雙側的離合器軸承凸輪被解鑲在出力軸上。當右側的電磁離合器電流通過時，離合器軸承凸輪帶動出力軸，不通電的時候，軸承凸輪與出力軸處於分離狀態，剎車器通電時出力軸停止動作。當左側電磁離合器接通電流時，那么左側的軸承凸輪帶動出力軸，切斷電流時，左側的電磁離合器凸輪會與出力軸處於切離狀態。通過以上的工作原理可以看出，此型雙電磁離合剎車組適用於二段變速定位停止、高頻率正逆轉、動力分配精確定位的傳動組合。雙電磁離合器剎車組合體廣泛套用於電線電纜機械設備行業居多。
雙電磁離合器剎車器組合體（附皮帶輪）由兩個TJ-A型電磁離合器與一個TJ-B型電磁剎車器組成的集成體。兩個電磁離合器裝置在左右兩端，電磁製動器裝置在外殼內部，三者連成一體。離合器的轉子被電磁製動器則固定在出力軸上，從而使用雙側的離合器軸承凸輪被解鑲在出力軸上。當右側的電磁離合器電流通過時，離合器軸承凸輪帶動出力軸，不通電的時候，軸承凸輪與出力軸處於分離狀態，剎車器通電時出力軸停止動作。當左側電磁離合器接通電流時，那么左側的軸承凸輪帶動出力軸，切斷電流時，左側的電磁離合器凸輪會與出力軸處於切離狀態。通過以上的工作原理可以看出，此型雙電磁離合剎車組適用於二段變速定位停止、高頻率正逆轉、動力分配精確定位的傳動組合。雙電磁離合器剎車組合體廣泛套用於電線電纜機械設備行業居多。
功能特性
電磁離合剎車組合體主要功能有起動、停止、寸動定位等。
1、結構簡單緊湊，操作簡便，能在極短的時間內保證準確結合。而且聯接可靠，制動靈活，能實現對工作機構的自動控制及遠距離操作。
2、由於採用了固定在輸入軸的銜鐵，就可電磁線圈固定在端蓋上，克服了普通電磁離合器需在轉動的線圈外圓周上設定接線滑環的缺點，大大的減小了磨損。保證對線圈供電可靠及時。控制功率小，使用壽命長。
3、用彈簧座、銷子、彈簧以摩擦片組成的，可軸向移動的裝置，並取代目前廣泛使用的電磁離合器中的花鍵套，進行軸向滑動的裝置，使加工比較簡單，安裝維修也簡便。彈簧座採用鋁合金製作，減少了剩磁對離合效果的影響。在設計電磁離合器與制動器組合時，只需對銷子進行剪下以及彎曲應力的校核計算就可。
1、結構簡單緊湊，操作簡便，能在極短的時間內保證準確結合。而且聯接可靠，制動靈活，能實現對工作機構的自動控制及遠距離操作。
2、由於採用了固定在輸入軸的銜鐵，就可電磁線圈固定在端蓋上，克服了普通電磁離合器需在轉動的線圈外圓周上設定接線滑環的缺點，大大的減小了磨損。保證對線圈供電可靠及時。控制功率小，使用壽命長。
3、用彈簧座、銷子、彈簧以摩擦片組成的，可軸向移動的裝置，並取代目前廣泛使用的電磁離合器中的花鍵套，進行軸向滑動的裝置，使加工比較簡單，安裝維修也簡便。彈簧座採用鋁合金製作，減少了剩磁對離合效果的影響。在設計電磁離合器與制動器組合時，只需對銷子進行剪下以及彎曲應力的校核計算就可。
工作原理
TJ-POA型內藏式電磁離合剎車組的結構原理：電磁離合器之轉子被固定於入力軸上，其之電樞與電磁剎車器則在同軸而形成的出力軸，電磁離合器之軛與電磁剎車器裝置於機架上。當電流通過電磁離合器時，出力軸即被帶動當電磁離合器分離，當電磁剎車器有電流通過時，出力軸就會停止運轉。電磁離合剎車組系列適用於機器的起動、停止、高頻運轉、寸動定位等。
TJ-POF型雙電磁離合剎車組工作原理：TJ-POF雙電磁離合器組合體結構為開放式電磁離合器2側出力軸一處，雙側的電磁離合器轉子被固定在出力軸上，而電磁離合器的軸承凸輪在出力軸上，當右側的電磁離合器通電流時出力軸應帶動，當右側斷電時電磁離合器就會分離，出力軸上就會停止。當左側電磁離合器通電時，出力軸被帶動，而當左側斷電時，電磁離合器就會切離，出力軸就會停止，雙電磁離合器組合體適用於2段變速組合，正反轉組合動力傳達分配。
TJ-POF型雙電磁離合剎車組工作原理：TJ-POF雙電磁離合器組合體結構為開放式電磁離合器2側出力軸一處，雙側的電磁離合器轉子被固定在出力軸上，而電磁離合器的軸承凸輪在出力軸上，當右側的電磁離合器通電流時出力軸應帶動，當右側斷電時電磁離合器就會分離，出力軸上就會停止。當左側電磁離合器通電時，出力軸被帶動，而當左側斷電時，電磁離合器就會切離，出力軸就會停止，雙電磁離合器組合體適用於2段變速組合，正反轉組合動力傳達分配。
