雷凌雙擎E+為中國市場專屬車型，搭載了一套1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統。官方數據顯示整套系統在綜合工況下油耗為1.3L/100km，在饋電工況下的油耗為4.3L/100km。於3月11日正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價格區間為20.78-22.28萬元，其補貼後售價為18.58-20.08萬元。
基本介紹
- 中文名：雷凌雙擎E+
- 車型尺寸：4645*1775*1480mm
- 軸距：2700mm
- 發動機：1.8L 99馬力 L4
- 能源類型：插電式混合動力
- 純電續駛里程：55KM
- 綜合油耗：1.3L/100km
外觀
外觀方面，雷凌插電式混動版與之前的雙擎版本設計上如出一轍，沒有過多的變化。另外大燈燈源標配LED。車尾部分，擁有一根貫穿兩側的藍色裝飾條，其餘部分與燃油版車型區別不大。加油口在車身左側，車身右側是充電口。
配置
配置方面，標配雙炮筒式儀錶盤、自動空調、空調濾清器、多功能方向盤、方向盤四向調節、車廂迎賓照明系統、專屬地毯、駕駛席6向調節、副駕駛席4向手動調節、後排中央扶手、獨立可調後排頭枕。
動力
動力方面，雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統，其中發動機最大功率99馬力，最大扭矩142牛·米；電動機最大功率73馬力，最大扭矩207牛·米。傳動系統方面，其依舊匹配E-CVT無級變速箱；該車的純電模式下續航里程為55km。
內飾
雷凌雙擎E+中控整體採用非對稱式的設計，採用了淺藍色作為內飾按鍵和螢幕的背光顏色，為了突出其新能源車的身份。
油耗
此外該車滿電油耗1.3L/百公里，不充電狀態下油耗4.3L/百公里；在電動車的後期使用上，該車享受電池無憂政策，不限年限不限里程電池無憂保障（跟車不跟人），能夠對其保值率有所影響，充電上，使用高效充電器僅需3小時內充滿。在限牌城市該車可獲得綠牌上牌資格；提車時廣汽豐田贈送充電樁及免費安裝（需有固定車位及物業同意）。
