雪豹四驅是奇瑞集團旗下於2024年8月30日在成都車展全球首發的電四驅系統，首搭於瑤光C-DM電四驅車型，並套用於攬月C-DM及星紀元ET等車型，定位為“四擎四驅高端混動SUV”核心技術，基於“全域專混”技術打造。
該系統由第五代混動專用發動機、P2+P2.5雙驅電機及三合一後橋P4電機組成四擎動力架構，電機總功率340kW，系統綜合功率達455kW，峰值扭矩920N·m，實現百公里加速4.26秒。其四驅性能支持前軸0-90%、後軸10-100%扭矩分配範圍，並可在0.02秒內完成兩驅/四驅模式切換，覆蓋13種脫困場景及6種駕駛模式。發動機與變速箱曾獲“中國十佳”稱號，WLTC饋電油耗最低6.6L/100km，搭載飛魚底盤2.0技術及全鋁合金H臂懸架提升行駛穩定性。
瑤光C-DM電四驅首搭電四驅技術——“雪豹四驅系統”。雪豹生活在高海拔的雪地與山地，行動敏捷，翻山越嶺。在大自然的奔跑中，雪豹百公里加速4.2秒，時速可達110km/h，而瑤光C-DM憑藉行業唯一的四擎四驅，百公里加速達到了4.26s，同時能應對13種脫困場景，強大動力性能和全場景路況適應力與真正的雪豹如出一轍。
這套系統電機總功率340kW，系統綜合功率455kW，系統峰值扭矩920N·m，零百加速僅需4.26秒。雪豹的四擎，包含可同時驅動的四大動力源，包括第五代混動專用發動機、P2+P2.5雙驅電機以及三合一後橋P4電機組成，發動機及變速箱皆榮獲“中國十佳”稱號。在最關鍵的四驅性能上，瑤光C-DM電四驅擁有同級最廣前後扭矩分配（前軸0-90%，後軸10-100%），0.02s無感切換，13種脫困場景和6種駕駛模式。
